Arheilfforddyn cael ei ddefnyddio i glampio ar waelod clyd rheilffordd yn erbyn y crosstie y ddwy ochr. Fe'i cynhyrchir mewn un darn - o ddur gwanwyn, gyda'r nod o ddileu'r trac yn llithro neu ehangu neu gontractio.
Mae angorau rheilffordd a wnaed mewn un - Adeiladu darn o ddur gwanwyn wedi'u cynllunio i gau'r rheilffordd yn dynn ar waelod y rheilffordd i atal y rheilffordd rhag symudiadau hydredol.
Mae angorau rheilffyrdd yn cael eu rhoi ar y sylfaen reilffordd yn uniongyrchol ac yn darparu arwyneb dwyn mawr yn erbyn sylfaen rheilffyrdd a thei rheilffordd, gan atal gwisgo a thorri, ac yn y pen draw i estyn bywyd gwaith y clymiadau rheilffordd. Yn ôl pwysau rheilffordd penodol a lled sylfaen, gellir dosbarthu angorau yn ddau fath: yGyrru - ar angorau rheilfforddaAngor rheilffordd math gwanwyn.
Cynhyrchir angorau rheilffyrdd yn unol â safonau ansawdd manwl gywir, wedi'u cymeradwyo ganRheilffordd GneeGwarant Sicrwydd Ansawdd hefyd, gyda nodweddion fel isod:
- Gydag arddull gyson ac ansawdd uchel ar gyfer ffit rheilffordd iawn
- Mae rheilffyrdd ardystiedig ISO9001 yn angori â phŵer cadw hydredol uwch.
- Defnydd cyflym, syml a diogel
- Ar gael mewn gyriant - ar neu ddyluniad gwanwyn.
- Ar gael ar gyfer datrysiadau o wahanol fathau ac amodau rheilffyrdd gwahanol
Rheolau cais angorau rheilffyrdd
- Mae yna reolau cyffredinol ar gymhwyso angorau rheilffyrdd ynglŷn â sut i ddefnyddio'r angorau rheilffyrdd
- Er mwyn yn erbyn yr un wyneb tei ar reiliau cyferbyniol dylai'r angorau rheilffordd fod ar ochr gage y sylfaen reilffordd.
- Mae'n rhaid i angorau rheilffordd ddal y sylfaen reilffordd yn gadarn ac yn dynn a chael dylanwad llawn yn erbyn wyneb tei rheilffordd.
- Pan fydd angor rheilffordd yn erbyn y tei wedi cael ei aflonyddu ar angor rheilffordd newydd a bydd angen tei rheilffordd.
- Ni ddylid symud angorau rheilffyrdd trwy eu gyrru ar hyd y rheilffordd.
- Pan gymhwysir yr angorau rheilffordd dylid cadw'r cysylltiadau rheilffordd.
Mathau o angorau rheilffyrdd sydd ar gael
Mae angorau rheilffyrdd yn amrywio o ran siapiau, felGwell Teg, Uned V.neuSianel, gyda'r ffordd brosesu o rolio, ffugio neu gastio. Mae'r ddau fath olaf fel arfer yn cael eu cynhyrchu trwy gastio, oherwydd ei blygu cymhleth.
Rydym yn cynhyrchu gwahanol fathau o angorau rheilffyrdd i gyfaddawdu gwahanol adrannau rheilffyrdd gan gynnwys 85 pwys, 90 pwys, 115RE, 132rem UIC54, UIC60, 50kg, ac ati.
| Alwai | Angorau Rheilffordd | ||
| Theipia ’ | A ddefnyddir ar gyfer rheilffyrdd 50kg, 85kg, 90 /91 pwys, 115re /136re, uic54 & uic60 | ||
| Neu'r math gan luniau cwsmeriaid | |||
| Materol | 60Si2mna | 45# | QT500-7 |
| Cyfansoddiad Cemegol (%) | C: 0.56-0.64, MN: 0.60-0.90, Si: 1.60-2.00, CR: llai na neu'n hafal i 0.35, p: llai na neu'n hafal i 0.03, s: llai na neu'n hafal i 0.03 | C: 0.42-0.50, Mn: 0.50-0.80, SI: 0.17-0.37, CR: llai na neu'n hafal i 0.25, p: llai na neu'n hafal i 0.035, s: llai na neu'n hafal i 0.035 | C: 3.60-3.80, mn: llai na neu'n hafal i 0.6, Si: 2.50-2.90, p: llai na neu'n hafal i 0.08, s: llai na neu'n hafal i 0.025 |
| Wyneb | Peintio plaen (olewog), lliw | ||
Deunyddiau Angor: Dur Carbon, Dur Di -staen, F436M, SS304, SS316L, Gwanwyn, Taper, Plât, SS316 ac ati gyda thystysgrif "CE" ar gyfer Ewrop
Gorffen: sinc melyn/glas/gwyn wedi'i blatio, dip poeth wedi'i galfaneiddio
Angor lletem gyda math clip sengl/dwbl ar gael.
Mathau eraill o angorau rheilffyrdd
Mae mathau o'r fath o angorau rheilffyrdd yn boblogaidd yn Rwsia trwy gastio, gyda deunydd o QT400-15 yn dilyn gyda safon TOCT 7293-85.