1. Technoleg mwyndoddi
Arddangosiad dur glân uchel:Wrth gynhyrchu rheiliau ysgafn GB, mwyndoddi dur glân uchel yw'r ddolen gychwyn allweddol. Trwy driniaeth cyn-ddesulfurization haearn tawdd, gellir lleihau'r cynnwys sylffwr yn yr haearn tawdd yn effeithiol, gellir lleihau'r broblem disgleirdeb poeth a achosir gan amhureddau sylffwr y tu mewn i'r rheiliau, a gellir gwella caledwch y rheiliau. Mae'r mireinio LF dilynol yn dileu cynhwysion yn y dur tawdd, yn gwella purdeb y dur tawdd, ac yn gosod y sylfaen ar gyfer rholio rheiliau golau o ansawdd uchel wedi hynny.
Ychwanegiad a rheolaeth elfen aloi:Yn ôl gwahanol senarios defnydd a gofynion perfformiad rheiliau ysgafn Prydain Fawr, mae'n bwysig iawn ychwanegu elfennau aloi yn rhesymol. Er enghraifft, wrth gynhyrchu rhai rheiliau sydd angen gwella ymwrthedd gwisgo, bydd manganîs yn cael ei ychwanegu mewn swm priodol. Gall manganîs wella cryfder a gwisgo ymwrthedd dur, fel y gall y rheiliau gynnal perfformiad da mewn amgylcheddau ffrithiant aml. Ar gyfer rheiliau sydd â gofynion gwrthsefyll cyrydiad arbennig, ychwanegir elfennau aloi fel cromiwm a nicel i ffurfio ffilm ocsid drwchus, sy'n gwella ymwrthedd cyrydiad y rheiliau ac yn ymestyn oes y gwasanaeth mewn amgylcheddau garw fel lleithder a glan y môr. Yn ogystal, defnyddir offer profi uwch i fonitro cynnwys elfennau aloi yn y dur tawdd mewn amser real i sicrhau bod y cyfansoddiad yn gywir ac yn unol â'r safon.
2. Proses Rolio
Proses Rolio Poeth:Rholio poeth yw'r brif broses ar gyfer ffurfio rheiliau golau Prydain Fawr. Mae'r biledau dur wedi'u mwyndoddi a'u mireinio yn cael eu cynhesu i ystod tymheredd addas, yn gyffredinol oddeutu 1000 gradd - 1200 gradd, i roi plastigrwydd da iddynt. Yn dilyn hynny, mae'r biledau dur yn cael eu rholio'n raddol i'r siâp a'r maint rheilffordd ysgafn gofynnol trwy basiau lluosog o rolio ar y felin rolio boeth. Yn y broses hon, mae'r grym treigl, cyflymder treigl a faint o ostyngiad ym mhob tocyn yn cael eu rheoli'n fanwl gywir i sicrhau cywirdeb dimensiwn y rheiliau. Er enghraifft, ar gyfer rheiliau o wahanol fanylebau fel 8kg\/m a 12kg\/m, mae'r gwyriad maint trawsdoriadol yn cael ei reoli'n llym o fewn yr ystod safonol i sicrhau cyfnewidioldeb a chywirdeb gosod y rheiliau. Ar yr un pryd, gall proses rolio boeth resymol wella strwythur sefydliadol mewnol y cledrau, mireinio eu grawn, a gwella priodweddau mecanyddol cynhwysfawr y rheiliau.
Proses rolio lled-barhaus:Mae rhai llinellau cynhyrchu rheilffyrdd ysgafn GB datblygedig yn mabwysiadu proses rolio lled-barhaus. Mae'r broses hon yn cyfuno manteision rholio parhaus a rholio ysbeidiol, gan wella ansawdd cynnyrch wrth sicrhau effeithlonrwydd cynhyrchu. Yn y broses rolio lled-barhaus, mae'r biled yn cael ei rolio'n arw ac yna'n mynd i mewn i'r uned rolio barhaus ar gyfer gorffen rholio, sy'n lleihau'r gostyngiad tymheredd yn ystod y broses rolio ac yn sicrhau unffurfiaeth strwythur y rheilffyrdd.
3. Technoleg Trin Gwres
Normaleiddio triniaeth:Normaleiddio yw un o'r dulliau trin gwres a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer rheiliau golau Prydain Fawr. Mae'r rheiliau wedi'u rholio yn cael eu cynhesu i dymheredd priodol, yn gyffredinol 30 gradd - 50 gradd uwchlaw AC3 (y tymheredd y mae'r holl ferrite yn cael ei drawsnewid yn austenite pan fydd dur hypoeutectoid yn cael ei gynhesu), ei gadw'n gynnes am gyfnod penodol o amser, ac yna'n cael ei oeri yn yr awyr. Trwy normaleiddio triniaeth, gellir dileu'r straen mewnol a gynhyrchir yn ystod proses rolio'r rheiliau, gellir gwella'r strwythur mewnol, gellir mireinio'r grawn, a gall y rheiliau gael priodweddau mecanyddol cynhwysfawr da, megis gwella cydbwysedd cryfder, caledwch a chaledwch, i fodloni'r gofynion defnyddio o dan amodau gweithio gwahanol.
Triniaeth Temperio Quenching:Ar gyfer rheiliau golau Prydain Fawr sydd â chryfder uwch a gofynion gwrthiant gwisgo, defnyddir triniaeth tymer quenching. Yn gyntaf, mae'r rheilffordd yn cael ei chynhesu i'r tymheredd quenching, ac yna ei oeri yn gyflym i gael y strwythur martensitig, sy'n gwella caledwch a chryfder y rheilffordd yn fawr. Yna, mae'r driniaeth dymheru yn cael ei chyflawni. Mae'r tymheredd a'r amser tymheru yn cael eu haddasu yn ôl y perfformiad gofynnol i ddileu'r straen quenching, lleihau'r caledwch yn briodol, a gwella'r caledwch, fel y gall y rheilffordd gyflawni cydweddiad da o gryfder, caledwch a chaledwch.
4. Technoleg Triniaeth Arwyneb
Atal rhwd:Er mwyn atal rheiliau golau Prydain Fawr rhag rhydu a chyrydu wrth storio, cludo a defnyddio, mae triniaeth atal rhwd wyneb yn angenrheidiol iawn. Mae dulliau cyffredin yn cynnwys cotio paent gwrth-rhwd, dewis paent gwrth-rhwd gydag adlyniad cryf i wyneb y rheilffordd ac ymwrthedd tywydd da, a'i chwistrellu'n gyfartal ar wyneb y rheilffordd i ffurfio ffilm amddiffynnol drwchus, ynysu ocsigen a lleithder, ac arafu cyfradd cyrydiad y reilffordd. Yn ogystal, gellir defnyddio'r broses galfaneiddio dip poeth hefyd i drochi'r rheilffordd mewn hylif sinc tawdd i ffurfio haen sinc ar ei wyneb. Defnyddir amddiffyniad anod aberthol sinc i amddiffyn y swbstrad rheilffordd rhag cyrydiad, sy'n arbennig o addas ar gyfer amddiffyn rheilffyrdd mewn amgylcheddau lleithder llaith ac uchel.
Triniaeth malu:Mae malu yn ffordd bwysig o wella ansawdd wyneb rheiliau golau Prydain Fawr. Defnyddir offer malu proffesiynol i falu'n fân wyneb y rheiliau i gael gwared ar fân ddiffygion arwyneb, graddfa ocsid, ac anwastadrwydd a achosir gan y broses rolio. Mae gorffeniad wyneb y rheiliau ar ôl malu yn cael ei wella, a all wella'r amodau cyswllt rhwng yr olwynion a'r rheiliau yn effeithiol, lleihau ymwrthedd ffrithiant yn ystod y llawdriniaeth, lleihau gwisgo, a gwella sefydlogrwydd a diogelwch gweithrediad y trên. Wrth gynhyrchu rheiliau ysgafn ar gyfer traciau golygfeydd mewn rhai mannau golygfaol, mae malu nid yn unig yn sicrhau perfformiad y rheiliau, ond hefyd yn gwella'r estheteg gyffredinol, gan roi gwell profiad marchogaeth i dwristiaid.