1. Cysgwyr concrit rhag-bwysau mono-bloc gyda P-clip
Mae hyd cyffredinol o 2750mm a phwysau o tua 270kg i goncrit mono-bloc sydd wedi'i osod ymlaen llaw, sydd â chroestoriad trapezoidal gyda lled o 154mm ar y brig a 250mm ar y gwaelod ac uchder o 210mm yn sedd y rheilffordd. Mae'r peiriant cysgu wedi'i rag-bwysleisio gyda 18 llinyn dur tynnol uchel (HTS) o ddiamedr 3 × 3mm a chysylltiadau dur ysgafn 126mm mewn diamedr. Rhag-bwysleisio cychwynnol y dur yw 100 kg/cm2. Nid yw 28-cryfder malu y concrit yn llai na 525kg. Rhoddir y rheilen ar bad rwber rhigol 130 × 130mm. Mae'r system cau yn P-clip ar gyfer rheilffyrdd 52kg, sy'n cael eu dal yn y mewnosodiadau haearn bwrw.
A. Cysgwyr concrit PCS-12 a PCS-14
Cysgwr concrit PCS-12 yw'r math o goncrit sy'n cysgu ymlaen llaw i'w ddefnyddio ar linellau BG gyda rheilen 52kg a chlip rheilffordd elastig. Cysgwr concrit PCS-14 yw'r math i'w ddefnyddio gyda rheilffordd 60kg a chlip rheilffordd elastig, sydd wedi'i safoni ar Reilffordd Indiaidd.
2. Math ôl-densiwn mono-bloc o gysgwyr concrit ar gyfer BG
Yn India sefydlwyd y ffatri gyntaf ar gyfer cynhyrchu mono-bloc o fath ôl-densiwn o dryswr concrid yn Allahabad mewn cydweithrediad â M/s Dyckerhoff a Widmann (D&W) o'r Almaen.
Maint y peiriant cysgu yw 2750 mm o hyd, 160 mm (top) a 200mm (gwaelod) o led yn y canol, 180mm o ddyfnder yn y canol a 295kg o bwysau. Ei nodweddion dylunio yw 37t o rym rhag-bwysleisio cychwynnol, 31t o rym rhag-bwysleisio terfynol, cryfder concrit lleiaf 550 kg/cm2 mewn 28 diwrnod, cryfder lleiaf concrit o 450 kg/cm2 ar adeg gosod cyn-straen.
3. Cysgwyr PRC mono-bloc ar gyfer MG (PCS-17)
Mae'r cynllun ar gyfer cysgu PRC mono-bloc (PCS-17) wedi'i safoni'n ddiweddar ar gyfer MG, sydd â thrawstoriad trapesoidal sy'n debyg i un BG sleeper. Dylai fod gan y concrit gryfder cywasgol 28-dydd o 525 kg/cm2 gyda 2000mm o hyd a 158.5 kg o bwysau. Gellir defnyddio deuddeg llinyn 3 × 3mm o wifren HTS a dynnwyd i rym cychwynnol o 2730kg o gysgwyr PRC ar gyfer rheilffyrdd 90R gyda chlip rheilffordd elastig a leinin neilon wedi'i lenwi â gwydr (GFN 66) ac ar blatiau unig.
4. Cysgwr RCC dau floc ar gyfer BG
Mae'r dyluniad ar gyfer cwsg RCC dau floc ar gyfer BG wedi'i safoni gan RDSO ar Reilffordd Indiaidd.
5. Cysgwr concrit dau floc ar gyfer MG
Yn ddiweddar datblygwyd peiriant cysgu concrit dau floc i'w ddefnyddio yn MG. Mae'r peiriant cysgu yn cynnwys dau floc concrit sment. Mae pob un yn pwyso tua 36kg gan gynnwys atgyfnerthiad MS 7kg. Mae'r blociau cysgu wedi'u cysylltu gan far clymu ongl o adran 55 × 50 × 6mm a 1.5m o hyd. Gosodir y rheilen i'r bloc cysgu gan drefniant clip a bollt neu hoelbren polythen a sgriw rheilen. Rhoddir pad o dan sedd y rheilffordd i ddarparu clustog.
Mae Indian Railway wedi bod yn moderneiddio ei drac yn gyflym i ddiwallu anghenion cludiant traffig prysur. Ar gyfer mentrau Tsieina, mae India yn farchnad ffyniannus a mawr o gynhyrchion rheilffordd.
Tagiau poblogaidd: cwsg concrit rheilffordd, gweithgynhyrchwyr cysgu concrit rheilffordd Tsieina, cyflenwyr, ffatri
