Defnyddir yr angor rheilffordd i glampio gwaelod y trac i'r cysgwyr ar y ddwy ochr. Mae wedi'i wneud o ddur gwanwyn, strwythur un darn, ac fe'i cynlluniwyd i ddileu llithro trac, ehangu neu grebachu.
Mae angor y rheilffordd wedi'i wneud o ddur gwanwyn, strwythur un darn, ac fe'i cynlluniwyd i osod y rheilffordd yn gadarn ar waelod y trac i atal symudiad hydredol y trac.
Mathau o angorau rheilffyrdd sydd ar gael
Daw angorau rheilffyrdd mewn amrywiaeth o siapiau, megis wedi'u haddasu, siâp V neu rhigol, ac yn cael eu prosesu trwy rolio, ffugio neu gastio. Mae'r ddau fath olaf fel arfer yn cael eu cynhyrchu trwy gastio oherwydd eu troadau cymhleth.
Rydym yn cynhyrchu gwahanol fathau o angorau rheilffyrdd i weddu i wahanol adrannau trac, gan gynnwys 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg, ac ati.
| Enw | Angorau Rheilffyrdd | ||
| Math | Defnyddir ar gyfer rheilffyrdd 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 | ||
| Neu'r math yn ôl lluniadau cwsmeriaid | |||
| Deunydd | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Cyfansoddiad cemegol (%) | C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: Llai na neu hafal i 0.35, P: Llai na neu hafal i 0.03, S: Llai na neu hafal i 0.03 | C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: Llai na neu hafal i 0.25, P: Llai na neu hafal i 0.035, S: Llai na neu hafal i 0.035 | C:3.60-3.80, Mn: Llai na neu'n hafal i 0.6, Si:2.50-2.90, P : Llai na neu'n hafal i 0.08, S: Llai na neu'n hafal i 0.025 |
| Arwyneb | plaen (olew), paentio lliw | ||
Deunyddiau angor: Dur carbon, dur di-staen, F436M, SS304, SS316L, GWANWYN, TAPER, PLATE, SS316 ac ati gyda thystysgrif "CE" ar gyfer Ewrop
Gorffen: sinc melyn / glas / gwyn ar blatiau, dip poeth wedi'i galfaneiddio
Angor lletem gyda math clip sengl/dwbl ar gael.
Sut mae Angorau Trac yn Gweithio?
Mae angorau trac yn cael eu gosod yn uniongyrchol ar waelod y trac, yn erbyn y bobl sy'n cysgu, ac yn cael eu defnyddio i ddiogelu'r trac i'r plât gwaelod a'r cysgwyr. Fe'u dyluniwyd fel strwythur un darn i atal symudiad hydredol y trac, hy trac "creep" a achosir gan newidiadau tymheredd, llethr, patrymau traffig a chamau brecio trên.
Mae angorau trac yn diogelu'r trac
Mae'n darparu arwyneb dwyn mawr ar gyfer y sylfaen trac a chysgwyr, gan atal torri a gwisgo, a thrwy hynny ymestyn oes gwasanaeth y bobl sy'n cysgu. Mae angorau trac yn cael eu cynhyrchu yn ôl pwysau traciau penodol a lled sylfaen a gellir eu rhannu'n ddau fath: angorau trac wedi'u gyrru ac angorau trac wedi'u llwytho â sbring.
Tagiau poblogaidd: system cau rheilffyrdd - angor rheilffyrdd, system cau rheilffyrdd Tsieina - gweithgynhyrchwyr angori rheilffyrdd, cyflenwyr, ffatri
