Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r system cau clip elastig Math V yn system cau ysgwydd, bollt, sydd wedi'i dylunio i fodloni amodau gweithredu llinellau pwrpasol i deithwyr ac ar gyfer traciau balast wedi'u gosod â chysgwyr concrit wedi'i ysgwyddo ymlaen llaw.
Mae'r system cau rheilffordd Math V wedi'i gwella o'r gwreiddiolMath IaCaewyr clip elastig Math IIac uchder clip elastig Math I-clymwyr addasadwy, tra'n cynnal maint a lleoliad presennol rheilen y cysgu-rhygol dwyn.
Mae'r system cau wedi'i optimeiddio a'i gwella yn yr agweddau allweddol canlynol yn seiliedig ar y strwythur clymwr gwreiddiol:
- Gwell perfformiad inswleiddio'r system cau;
- Gwell ymwrthedd blinder y clipiau elastig;
- Ystyriaeth ar gyfer gosod clipiau elastig isel-clampio-a phadiau cyfansawdd gyda chyfernodau ffrithiant isel, gan ddarparu swyddogaeth caewyr ymwrthedd isel.
Cais Cynnyrch
Prif reilffyrdd gyda chyflymder confensiynol:Yn addas ar gyfer prif reilffyrdd cenedlaethol gyda chyflymder o 160-200km/h, yn enwedig ar gyfer llinellau teithwyr a nwyddau cymysg. Gyda grym clampio o Fwy na neu'n hafal i 11kN a gwrthiant hydredol sefydlog, mae'n cwrdd ag anghenion trenau cludo nwyddau trwm a gweithrediad amledd uchel trenau teithwyr.
Rheilffyrdd cludo nwyddau a rennir-teithwyr:Defnyddir yn helaeth mewn llinellau sy'n trin cludo teithwyr a chargo. Gall ei ddyluniad ysgwydd gyfyngu'n effeithiol ar ddadleoliad ochrol rheiliau dur, gan addasu i ofynion sefydlogrwydd y trac o dan amodau llwyth cymhleth.
Adrannau trac balast:Wedi'i gydweddu â chysgwyr concrit wedi'u hysgwyddo ymlaen llaw, mae'n addas ar gyfer strwythurau trac balast traddodiadol. Gall eiddo byffro padiau rwber leihau traul dirgryniad gronynnau balast ac ymestyn y cylch cynnal a chadw balast.
Rhannau pontydd (amrywiad gwrthiant-isel):Defnyddir clipiau elastig math X3 (gyda grym clampio o Fwy na neu'n hafal i 6kN) ar bontydd. Trwy leihau'r ymwrthedd hydredol (tua 4kN), mae'n addasu i ddadleoliad ehangu a chrebachu strwythur y bont a achosir gan newidiadau tymheredd, gan osgoi straen ychwanegol rhwng y trac a'r bont.
Llinellau cangen cludo nwyddau trwm-hau:Wedi'i gymhwyso mewn rheilffyrdd cangen mewn ardaloedd mwyngloddio a pharthau diwydiannol gyda chyfeintiau cludo nwyddau mawr. Gall ei-glipiau elastig cryfder uchel (cryfder cnwd Yn fwy na neu'n hafal i 1200MPa) a'i ddyluniad gwrthsefyll blinder wrthsefyll llwythi trawiad ailadroddus o drenau cludo trwm.
Fel cyflenwr proffesiynol caewyr rheilffordd, mae GNEE RAIL wedi ymrwymo i ddarparu datrysiadau cost-effeithiol o ran cysylltu â rheilffyrdd i gwsmeriaid ledled y byd. Mae ein prif gynnyrch yn cynnwys gwahanol fathau o glipiau gwanwyn, bolltau cysgu, wasieri inswleiddio a chlymwyr rheilffyrdd penodol eraill, sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd traddodiadol, rheilffyrdd cyflym a phrosiectau cludo rheilffyrdd trefol. Rydym yn rheoli pob cyswllt yn llym o gaffael deunydd crai i gyflenwi cynnyrch gorffenedig i sicrhau bod ein cynnyrch yn bodloni safonau rhyngwladol y diwydiant rheilffyrdd.
Tagiau poblogaidd: math v clip system ffasnydd, Tsieina math v clip system ffasnin gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
