Caewyr Clip Math V Ar gyfer Rheilffordd Cyflymder Uchel

Mae'r system cau rheilffordd clip elastig Math V yn system cau ysgwydd, bollt- sydd wedi'i dylunio ar gyfer rheilen 60 kg/m ar gysgwyr concrit balast. Mae'n cynnwys clipiau W2 (cyffredinol) neu X3 (ymwrthedd isel), teclyn cadw mesurydd, pigau sgriw, a phadiau rwber, gan ddarparu addasiad mesurydd ±8mm, addasiad uchder $\\le 10$mm, ac inswleiddio. Fe'i defnyddir yn bennaf ar linellau cludo teithwyr 160-250km/awr.

Mae dau fath o glipiau elastig yn y system cau rheilffordd Math V: yClip elastig math W2(gyda diamedr o 14 mm) a ddefnyddir mewn adrannau cyffredinol, a'rClip elastig math X3(gyda diamedr o 13 mm) y gellir ei ddefnyddio ar bontydd.

Yn ogystal, gellir defnyddio'r clip elastig Math A o'r clymwr Math I, sy'n rhan sbâr, wrth gymalau rheilffyrdd.

Safonau ar gyfer gosod clip elastig:Ni ddylai'r ên isaf blaen yng nghanol y clip elastig fod mewn cysylltiad â'r rheilffordd. Ni ddylai'r bwlch rhyngddynt fod yn fwy na 0.5 mm. Fel arall, wrth wirio trorym pigau troellog gyda wrench torque, y trorym ar gyfer clipiau elastig math W2 yw 130–170 N·m, ac ar gyfer clipiau elastig math X3 yw 80–110 N·m.

O dan{0}}mae padiau rheilffordd yn cael eu categoreiddio i ddau fath:

Padiau Rwber RP5ar gyfer adrannau cyffredinol.

Padiau Cyfansawdd CRP5ar gyfer adrannau -gwrthedd isel.

Yn ogystal, mae padiau o dan-rheilffordd yn cynnwys:

• Padiau rwber ar gyfer cymwysiadau safonol.
• Padiau cyfansawdd (dewisol) ar gyfer pontydd sydd angen llai o ymwrthedd i draciau. Wrth ostwng ymwrthedd ar bontydd, defnyddiwchClipiau elastig math X3ar y cyd â phadiau cyfansawdd.

Nodyn: Mae'r pad cyfansawdd CRP5 wedi'i ddylunio'n benodol ar gyfer senarios gwrthiant isel (ee, pontydd), tra bod y pad rwber RP5 yn cael ei ddefnyddio mewn adrannau rheolaidd. Mae'r ail baragraff yn egluro'r dosbarthiad cyffredinol a-cyfluniad penodol y bont.

Mae gan fesurydd cadw G5 saith model: Na. 2, Na. 3, Na. 4, Na. 5, Na. 6, Na. 7, a Na. 8. Defnyddir modelau 4 a 6 ar gyfer mesurydd safonol.

Mae pad addasu uchder TD5 ar gael mewn pedair manyleb yn ôl trwch: 1mm, 2mm, 5mm, ac 8mm. Fe'i gosodir rhwng y pad rheilffordd o dan-a-rheilffordd wyneb y peiriant cysgu.

Yr ystod addasu fertigol yw 10mm, a gyflawnir trwy osod padiau addasu uchder rhwng y pad rheilffordd dan- a'r peiriant cysgu. Ni ddylid gosod padiau addasu uchder ar y pad rheilffordd o dan-. Ni ddylai cyfanswm trwch y padiau addasu uchder a osodir fod yn fwy na 10mm, ac ni ddylai'r nifer fod yn fwy na 2 ddarn.

Ni ddylai'r bwlch rhwng y rheilen a'r daliwr mesurydd fod yn fwy na 1mm. Dylai'r daliwr mesurydd ffitio'n agos ag ysgwydd y rhigol sy'n dwyn y rheilen, gyda bwlch nad yw'n fwy na 1mm.

Ystod addasu mesurydd:-8-+4mm. Cyflawnir addasiadau i aliniad mesuryddion a rheilen drwy amnewid cadw mesuryddion o wahanol niferoedd.

Cysylltwch nawr

Tagiau poblogaidd: caewyr clip math v ar gyfer rheilffordd cyflymder uchel, caewyr clip math v Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr rheilffyrdd cyflym, cyflenwyr, ffatri