System Caewyr Clip Math I/II/III

Mae systemau cau rheilffyrdd Math I, II, a III yn gydrannau allweddol o draciau rheilffordd, pob un â nodweddion strwythurol a senarios cymhwyso gwahanol:

Math Iyn glymwr bollt, ysgwydd sy'n cynnwys clipiau elastig, pigau troellog, ac ati, sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd cymalau cludo teithwyr.

Math IIhefyd yn cynnwys dyluniad bollt, ysgwydd, gyda phob clip elastig yn darparu grym clampio o 10 kN i wrthsefyll grymoedd gweithredol trên yn well.

Math IIIyn mabwysiadu dyluniad heb ysgwydd, heb follt, gan addasu mesurydd trwy newid blociau mesurydd wedi'u hinswleiddio. Gyda grym clampio uchel ac elastigedd, fe'i defnyddir yn gyffredin mewn rheilffyrdd cyflym a llinellau eraill sy'n gofyn am sefydlogrwydd trac llym.

Mae'r tair system hyn gyda'i gilydd yn sicrhau gweithrediadau diogel ar draws senarios rheilffordd amrywiol.

 

System Fasteners rheilffyrdd

 

System caewyr Math I

System caewyr Math iI

Math iII system caewyr

Gyda strwythur bollt, ysgwydd, mae'n defnyddio clipiau elastig siâp ω- (wedi'u rhannu'n Fath A a B) ac yn addasu mesurydd trwy gadw mesuryddion. Mae pob clip elastig yn darparu tua 8 kN o rym clampio (ar gyfer rheiliau 50 kg/m), sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd cludo nwyddau ar y cyd. Er gwaethaf strwythur syml a gosodiad hawdd, mae ei wydnwch grym clampio a'i wrthwynebiad blinder yn wan, gan gyfyngu ar berfformiad mewn senarios cludo cyflym neu drwm.

Hefyd yn ddyluniad wedi'i folltio, wedi'i ysgwyddo, mae'n uwchraddio'r grym clampio clip elastig i 10 kN y clip gyda strôc 10 mm. Mae anystwythder statig y pad rheilffordd o dan-yn 55–80 kN/mm mewn adrannau safonol a 40–60 kN/mm mewn adrannau uniad, gan gynnig gwell ymwrthedd dirgryniad i addasu i lwythi trenau uwch. Fe'i defnyddir yn gyffredin mewn llinellau di-dor rheilffyrdd 60 kg/m, ac mae'n berthnasol i reilffyrdd confensiynol cyflymder a rhai rheilffyrdd cyflym iawn.

Yn cynnwys strwythur heb ysgwydd, heb follt, mae'n addasu mesurydd trwy flociau mesurydd wedi'u hinswleiddio (ystod addasu: -8 i +4 mm). Gyda grym clampio uchel ac elastigedd, mae anystwythder statig y pad rheilffordd o dan-yn 21–26 kN/mm. Mae tynnu'r ysgwydd yn lleihau ehangiad mesurydd a llwyth gwaith cynnal a chadw, gan ei wneud yn addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym a thraciau cromlin radiws mawr - yn arbennig o fanteisiol mewn senarios sy'n gofyn am sefydlogrwydd traciau llym.

 

System Caewyr Rheilffyrdd Eraill Efallai y bydd ei angen arnoch chi

system caewyr scl

gweld mwy

system caewyr nabla

gweld mwy

system caewyr cyflym

gweld mwy

Cysylltwch nawr

Mae GNEE RAIL yn gwmni masnachu sy'n arbenigo mewn allforio caewyr rheilffordd, sy'n ymwneud yn bennaf â gwahanol fathau o gysylltwyr rheilffyrdd, systemau clymwr a rhannau ategol. Rydym wedi bod yn ymwneud yn fawr â maes ategolion rheilffordd ers blynyddoedd lawer ac wedi sefydlu perthynas gydweithredol gadarn gyda chynhyrchwyr o ansawdd uchel i sicrhau ansawdd cynnyrch sefydlog a dibynadwy. Mae ein llinell gynnyrch yn cwmpasu ystod lawn o glymwyr rheilffordd megis clipiau gwanwyn, bolltau, gasgedi, ynysyddion, ac ati, sy'n addas ar gyfer gwahanol senarios cymhwyso megis rheilffyrdd confensiynol, rheilffyrdd dyletswydd trwm a thrafnidiaeth rheilffyrdd trefol.

Tagiau poblogaidd: system caewyr clip math i /ii /iii, gweithgynhyrchwyr system caewyr clip math i /ii /iii Tsieina, cyflenwyr, ffatri