Dtiii iv|DTVI 1 2 System Clymwyr

Swyddogaeth system cau rheilffyrdd yw trwsio'r rheilffordd i'r cysgu neu'r cysgu. A siarad yn gyffredinol, mae'r system cau rheilffyrdd yn cynnwys angor rheilffyrdd, plât clymu rheilffyrdd, sedd rheilffordd, caewyr, ewinedd, sgriwiau, bolltau, ac ati. Gellir rhannu system cau rheilffyrdd yn sawl math, megis system e-reilffordd, system reilffordd Nabla, system reilffordd SKL, system reilffordd KPO, system reilffordd KPO, rheilffordd Spring.
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Disgrifiad

 

Fel gwneuthurwr system cau rheilffyrdd uchaf yn Tsieina, mae gan Gnee Rail Rail 15 mlynedd o brofiad o ddarparu gwahanol fathau o system cau rheilffyrdd, megis system cau rheilffyrdd cyflym, system cau rheilffyrdd cyffredin a system cau isffordd.

 

Mae gan Gnee Rail linell gynhyrchu castio lawn, mae'n mabwysiadu llinell fertigol mowldio heb fflasg. Gyda manteision manwl gywirdeb uchel, effeithlon uchel, diogelu'r amgylchedd a llygredd isel, gall allbwn dyddiol y llinell gynhyrchu castio gyrraedd 100 tunnell.

 

System cau rheilffyrdd cyffredin

 

DT ⅲ & DT ⅳ System cau:

 

Nodweddion strwythurol:

 

  • System cau di -ysgwydd yn defnyddio clipiau math B o glipiau rheilffordd safonol math I elastig. Mae'r cynulliad yn cynnwys:
  • Baseplate Dur Uchaf
  • Plât alwminiwm foamed
  • Baseplate dur is
  • Lefelu shim
  • Mae pad rheilffordd cyfansawdd (haen polymer wedi'i atgyfnerthu â ffibr carbon + haen tampio rwber) wedi'i osod rhwng y rheilffordd a'r fflat sylfaen uchaf.

 

Nodweddion perfformiad:

 

  • Stiffrwydd statig fertigol isel (~ 21 kN/mm)
  • Elastigedd rhagorol ar gyfer amsugno dirgryniad effeithiol
  • Wedi'i optimeiddio ar gyfer afradu egni effaith

 

Cais:


Wedi'i gynllunio ar gyfer amodau gweithredu uchel, amledd uchel.

 

DT III3 fasteners system

 

System cau DTVI1:

 

Nodweddion strwythurol:

 

  • Yn defnyddio clipiau elastig bwaog ar gyfer cadw rheilffyrdd
  • Yn disodli seddi rheilffordd confensiynol gyda blociau addasu mesurydd
  • Yn trosglwyddo grymoedd ochrol i ysgwyddau cysgu

 

Nodweddion perfformiad:

 

  • Yn galluogi addasiad mesur trac
  • Yn cynnal sefydlogrwydd geometreg trac
  • Yn cyfyngu ar symud rheilffyrdd hydredol/ochrol

 

Cais:


Defnyddir yn bennaf mewn ardaloedd switsh a chroesi (parthau S&C).

 

rail fasteners

 

 

System cau DTVI2:

 

Nodweddion strwythurol:


System cau ar wahân yn elastig sy'n cynnwys:

Dur Baseplate

Clipiau elastig

Plât I & II

Shims medrydd

Bolltau pigyn

Cysgwyr byr

Golchwyr gwanwyn trwm

Llewys neilon

Lefelu shims (ar gyfer addasiad fertigol)

 

Nodweddion perfformiad:

 

  • Capasiti Addasu Mesurydd Mawr (± 16mm)
  • Hydwythedd gwell ar gyfer gwelyau trac monolithig
  • Mae dyluniad clip heb follt yn lleihau cynnal a chadw
  • Yn darparu ar gyfer addasiadau ôl-adeiladu

 

Cais:

 

  • Prif Geisiadau:
  • Switshis gwely trac monolithig llinell danddaearol
  • Ffurfiannau trac uchel
  • Gwelyau trac cleeper byr mewn twneli

 

fasteners system

 

Amdanom Ni

 

Gydag ardystiad ansawdd rhyngwladol llym a thechnoleg cynhyrchu uwch,Rheilffordd GneeYn sicrhau bod gan bob cynnyrch wydnwch rhagorol, ymwrthedd blinder a gallu i addasu amgylcheddol, gan sicrhau gweithrediad tymor hir a sefydlog strwythur y trac. Ar yr un pryd, rydym yn darparu dylunio a chefnogaeth dechnegol wedi'i addasu i helpu cwsmeriaid i ymdopi â heriau gwahanol amodau hinsoddol, amgylcheddau daearegol a safonau technegol.

 

rail steelsteel rail

GB rail

Tagiau poblogaidd: dtiii iv|Dtvi 1 2 System Clymwyr, China Dtiii IV|dtvi 1 2 Gwneuthurwyr system clymwyr, cyflenwyr, ffatri