A plât pysgod rheilfforddyn elfen uniad fecanyddol sy'n cysylltu segmentau rheilffordd cyfagos trwy glampio eu gweoedd gyda'i gilydd, gan ganiatáu i reilffordd uniad ymddwyn fel llwyth parhaus-sy'n cario aelod o dan draffig. Hebddo, byddai pennau rheilffyrdd yn dadffurfio'n gyflym.RHEILFFORDD GNEEyn cynhyrchu platiau pysgod sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd ysgafn a rheilffyrdd trwm Prydain Fawr, rheiliau safonol UIC, rheiliau craen DIN536 a QU, rheiliau JIS, adrannau AS1085, safonau BS11, a phroffiliau AREMA / ASCE, ac yn darparu cadarnhad paru proffil rheilffyrdd.
Mathau o Plât Pysgod Rheilffyrdd
Mae platiau pysgod rheilffordd, neu fariau ar y cyd, yn fariau metel wedi'u bolltio i bennau rheilffyrdd i'w cysylltu, wedi'u dosbarthu'n bennaf fel mathau safonol, wedi'u hinswleiddio, cyfaddawdu, neu jog. Maent yn hanfodol ar gyfer cynnal dilyniant trac ac yn cael eu categoreiddio yn ôl pwysau rheilffordd (ysgafn, trwm, craen) a safonau fel UIC, BS, neu AREMA.
Mathau Allweddol o Platiau Pysgod Rheilffyrdd
- Plât Pysgod Safonol:Y math mwyaf cyffredin a ddefnyddir ar gyfer uno rheiliau o'r un proffil a phwysau. Maent fel arfer yn cynnwys 4 neu 6 twll bollt.
- Plât Pysgod wedi'i Inswleiddio (Bar ar y Cyd):Defnyddir mewn traciau â signalau i atal dargludedd trydanol rhwng pennau rheilffyrdd. Maent wedi'u gwneud o ddeunyddiau cyfansawdd, polywrethan, neu resin epocsi ar gyfer inswleiddio.
- Plât Pysgod Cyfaddawd (pontio):Wedi'i gynllunio i ymuno â dwy reilen gyda phroffiliau neu bwysau gwahanol (ee rheiliau 50kg i 60kg).
- Plât Pysgod wedi'i Joglo:Plât wedi'i ffugio'n arbennig a ddefnyddir ar gyfer atgyweiriadau dros dro, yn enwedig ar reiliau weldio sydd wedi torri neu wedi torri.
- Cyd Inswleiddio wedi'i Gludo (GIJ):Uniad cryfder uchel, wedi'i inswleiddio a'i gludo wedi'i gynllunio ar gyfer bywyd gwasanaeth trwm, hir.
- Bridge Joint Bar:Platiau arbenigol a ddefnyddir yn aml mewn ardaloedd sydd angen cefnogaeth well neu mewn cymwysiadau pontydd penodol.
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Pam Mae Platiau Pysgod wedi'u Hinswleiddio'n Hanfodol ar gyfer Systemau Signalau Rheilffordd yr Unol Daleithiau?
Mae platiau (neu gymalau) pysgod wedi'u hinswleiddio yn hanfodol ar gyfer systemau signalau rheilffordd yr Unol Daleithiau oherwydd eu bod yn cynnal ynysu trydanol rhwng cylchedau trac, gan sicrhau canfod trenau cywir, annibynnol a diogel. Maent yn atal ymyrraeth drydanol, yn rheoli cerrynt strae mewn llwybrau trydan, ac yn sicrhau dibynadwyedd signalau, gan atal damweiniau a achosir gan signalau ffug neu fethiannau system.
Rhesymau allweddol dros eu pwysigrwydd:
- Trac Uniondeb Cylchdaith:Mae systemau signal yn defnyddio cerrynt-foltedd isel yn y rheiliau i ganfod trenau. Mae platiau pysgod wedi'u hinswleiddio'n gweithredu fel rhwystr ffisegol sy'n atal y cerrynt hwn rhag pasio rhwng segmentau rheilffordd, gan ynysu blociau penodol i atal cymysgedd signalau.
- Atal Cyfredol Crwydr:Mewn rheilffyrdd wedi'u trydaneiddio, mae'r platiau hyn yn atal ceryntau dychwelyd tyniant rhag ymyrryd â chylchedau rheoli'r nifer sy'n troi allan ac offer signalau.
- Cywirdeb Arwyddion mewn Amgylcheddau Heriol:Maent yn hanfodol ar bontydd, mewn twneli, ac ar groesfannau rheilffordd, lle gall lleithder achosi gollyngiadau trydanol.
- Moderneiddio a Diogelwch:Fel cydrannau allweddol o systemau rheilffyrdd modern, awtomataidd, maent yn sicrhau, os yw un rhan yn cael ei feddiannu, bod y signal ar gyfer y bloc hwnnw'n nodi stop yn gywir.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.