A plât pysgod rheilfforddyn elfen ddosbarthu llwyth sy'n caniatáu i lwythi olwyn gael eu rhannu rhwng adrannau rheilffordd cyfagos ar uniadau, gan leihau crynhoad straen lleol ac ymestyn oes gwasanaeth rheilffordd.RHEILFFORDD GNEEyn darparu platiau pysgod sy'n cyfateb i reiliau GB 8-60 kg/m, UIC50-UIC60, DIN536 A- rheiliau craen cyfres, rheiliau craen QU, safonau JIS, proffiliau AS1085, rheiliau BS11, a safonau AREMA/ASCE, gyda dogfennaeth dechnegol ar gyfer gosod.
Pa fathau o blatiau pysgod rheilffordd sydd yna?
Mae platiau pysgod rheilffordd, neu uniadau rheilffyrdd, yn cysylltu pennau rheilffyrdd i sicrhau parhad a diogelwch, wedi'u dosbarthu'n bennaf yn ôl cymhwysiad (rheilffyrdd ysgafn / trwm / craen) ac ymarferoldeb, gan gynnwys safonol (4-6 twll), wedi'i inswleiddio (ar gyfer signalau), cyfaddawd (gwahanol feintiau rheilffyrdd), a mathau wedi'u joglo. Yn nodweddiadol maent wedi'u gwneud o ddur, ond hefyd yn ddeunyddiau cyfansawdd neu haearn hydwyth.
| Math o Plât Pysgod Rheilffyrdd | Prif Swyddogaeth a Disgrifiad |
|---|---|
| Platiau Pysgod Safonol / Cyffredin | Defnyddir ar gyfer cysylltiadau rheilffordd safonol. Nodwedd nodweddiadol4 neu 6 twll bolltac wedi'u cynllunio ar gyfer rheiliau trwm (ee,38kg, 43kg, 50kg, 60kg). |
| Platiau Pysgod wedi'u Hinswleiddio | Hanfodol ar gyfer systemau signalau rheilffordd. Ymgorfforideunyddiau an-ddargludol(ee, gwydr ffibr, resin, polywrethan) iatal dargludedd trydanolrhwng y rhannau rheilffordd cyfagos. |
| Platiau Pysgod Cyfaddawd / Trawsnewid | Wedi'i gynllunio irheiliau cysylltu o wahanol feintiau neu broffiliau, galluogi pontio rhwng adrannau (ee, cysylltu50kg i 60kgrheilen). |
| Platiau Pysgod wedi'u Joglo | Nodwedd asiâp plygu neu "joggled".. Wedi arferdarparu ar gyfer diffygion rheilffyrddneu wasanaethu fel aatgyweirio dros dro ar gyfer rheiliau wedi torri. |
| Uniadau wedi'u Hinswleiddio wedi'u Gludo (GIJ) | A cymal wedi'i inswleiddio â-cryfder uchelmath hynny ywbondio (glud) i'r rheilen. Yn lleihau symudiad ac yn cael ei ddefnyddio mewnllinellau tynnu-cyflymder uchel neu-drwm. |
| Platiau Pysgod Crane Rail | Platiau dyletswydd arbenigol, trwmwedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer proffiliau rheilffyrdd craen megisQU70, QU80, QU100, a QU120. |
Manyleb Cyd-far Rheilffordd
Rail joint bars (fishplates) are engineered metal components designed to connect rail ends, ensuring track continuity, strength, and safety. They are manufactured according to standards like AREMA, UIC (54/60), or BS, using high-strength steel (40# to 55# grade) with tensile strengths typically ranging from 550 to >690 Mpa.
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Sut mae platiau pysgod wedi'u hinswleiddio yn gwneud trenau'n fwy diogel?
Mae platiau pysgod wedi'u hinswleiddio yn gwella diogelwch trenau trwy ynysu rhannau rheilffordd yn drydanol i sicrhau signalau cylched trac cywir ac atal cylchedau byr, sy'n hanfodol ar gyfer canfod safleoedd trenau. Maent yn ymuno â rheiliau'n ddiogel, gan gynnal aliniad a chywirdeb strwythurol tra'n caniatáu ehangu thermol i atal byclo'r trac.
Mae swyddogaethau diogelwch allweddol yn cynnwys:
- Cywirdeb Arwyddion:Trwy rwystro cerrynt trydanol rhwng cymalau rheilffyrdd, maent yn caniatáu gweithrediad cylched trac annibynnol, gan sicrhau bod offer signal yn nodi presenoldeb trenau yn gywir.
- Cywirdeb Strwythurol:Maent yn dal pennau rheiliau gyda'i gilydd, gan atal dadreilion trwy gadw traciau wedi'u halinio a lleihau gwyriad fertigol ar uniadau.
- Diogelu rhag cyrydiad:Mae'r inswleiddiad yn atal cerrynt trydanol crwydr rhag teithio trwy'r rheilffordd, a all gyrydu traciau a seilwaith metel cyfagos.
- Gwell sefydlogrwydd:Maent yn darparu ar gyfer ehangu thermol a chrebachu rheiliau, gan leihau'r risg o byclo oherwydd newidiadau tymheredd.
Mae uniadau wedi'u hinswleiddio yn aml yn cael eu gwneud o ddeunyddiau cyfansawdd cryfder uchel neu ddeunyddiau wedi'u hatgyfnerthu, gan ddarparu ymwrthedd trydanol a chryfder strwythurol.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.