Aplât pysgod rheilfforddyn gydran parhad mecanyddol sy'n trawsnewid hyd rheilffyrdd arwahanol yn system draciau strwythurol gydweithredol trwy drosglwyddo straen ar draws cymalau wedi'u bolltio, gan sicrhau diogelwch gweithredol mewn llinellau rheilffordd uniad.RHEILFFORDD GNEEyn gweithgynhyrchu platiau pysgod ar gyfer rheilffyrdd ysgafn Prydain Fawr a rheilffyrdd trwm, UIC50-UIC60, DIN536 A- rheiliau craen cyfres, rheiliau craen QU, safonau JIS, adrannau AS1085, rheiliau BS11, a phroffiliau AREMA/ASCE, gan gynnig cyflenwad cydgysylltiedig ar gyfer prosiectau rheilffordd rhyngwladol.
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Beth yw pwrpas y cymal ehangu?
Mae cymal ehangu rheilffyrdd (REJ) yn gydran strwythurol sydd wedi'i chynllunio i ganiatáu symudiad hydredol mewn traciau rheilffordd, gan atal byclo, dadffurfiad, neu dorri a achosir gan ehangiad / crebachu thermol a llwythi traffig. Maent yn hanfodol ar gyfer diogelwch, gan alluogi rheiliau i ehangu'n ddiogel mewn gwres a chrebachu mewn oerfel, yn enwedig ar bontydd a rhannau rheilffordd parhaus wedi'u weldio.
Prif Ddibenion a Swyddogaethau:
- Atal Bwclo:Trwy ddarparu lle i ehangu, maent yn atal grymoedd cywasgol gormodol sy'n achosi camlinio traciau a dadreilio, yn enwedig ar bontydd hir.
- Croesawu Symudiad:Maent yn caniatáu i'r rheilffordd symud yn ddiogel yn ystod amrywiadau tymheredd, gan amddiffyn rhag straen thermol a straen rhag symudiad strwythurol.
- Sicrhau Cywirdeb Strwythurol:Maent yn atal difrod i gydrannau trac fel cysgu, caewyr, a pheiriannau switsh.
- Strwythurau Pontio:Fe'u defnyddir mewn trawsnewidiadau, megis o arglawdd i bont, lle mae dec y bont a'r ddaear yn symud yn wahanol.
Sut mae uniadau rheilffyrdd yn cael eu cynhyrchu?
Mae uniadau rheilffordd yn cael eu cynhyrchu gan ddur poeth o ansawdd uchel, wedi'i ddilyn gan dorri manwl gywir, dyrnu tyllau bolltau, ac weithiau trin gwres ar gyfer caledwch. Maent wedi'u cynllunio i gysylltu pennau rheilen yn ddiogel, gyda mathau arbenigol fel uniadau wedi'u hinswleiddio gan ddefnyddio ffibr gwydr polywrethan neu epocsi ar gyfer inswleiddio, ac uniadau cyfaddawdu wedi'u ffugio i ffitio gwahanol broffiliau rheilffyrdd.
- Dewis Deunydd a Rholio Poeth:Mae dur o ansawdd uchel yn cael ei gynhesu a'i rolio trwy sawl tocyn i ffurfio'r siâp angenrheidiol, gan sicrhau cryfder a chaledwch tynnol priodol.
- Torri a dyrnu:Mae'r dur rholio yn cael ei dorri'n gywir i hydoedd penodol a'i dyrnu â thyllau i gynnwys bolltau ar gyfer sicrhau'r rheiliau.
- Triniaeth wres:Er mwyn gwella gwydnwch a gwrthsefyll traul, gall cymalau rheilffyrdd fynd trwy brosesau diffodd a thymeru.
- Inswleiddio (ar gyfer Uniadau Inswleiddiedig):Mae uniadau wedi'u hinswleiddio heb eu bondio yn defnyddio polywrethan gwydn, sy'n gallu gwrthsefyll UV, wedi'i fondio i'r adrannau bar ar y cyd.
- Fel arall, defnyddir inswleiddiad ffibr gwydr Epocsi arbenigol i sicrhau ymwrthedd trydanol uchel a chywirdeb strwythurol.
- Gorffen ac Archwilio:Mae'r cymalau gorffenedig yn cael eu harchwilio ar gyfer cywirdeb dimensiwn ac ansawdd i fodloni safonau rhyngwladol.
- Marcio:Mae cymalau yn aml yn cael eu marcio â manylion fel cod y gwneuthurwr, mis, a blwyddyn gynhyrchu ar gyfer olrhain.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.