Pam fod gan rai padiau rheilffordd stydiau neu rhigolau?

Mewn systemau cludo rheilffyrdd modern, mae dyluniad wyneb yPad Rheilfforddyn amrywio'n sylweddol, yn amrywio o arwynebau gwastad safonol i broffiliau cymhleth sy'n cynnwys stydiau silindrog neu rigolau hydredol. Mae'r gwahaniaeth gweledol amlwg hwn yn cyfateb yn uniongyrchol i ofynion perfformiad trac penodol. Yn enwedig ar gyfer prosiectau tramwy trefol sy'n sensitif i sŵn a Rheilffyrdd Cyflymder Uchel, dyluniad geometrig y gwead wyneb yw'r ffactor hollbwysig wrth bennu effeithlonrwydd hydwythedd ac effeithlonrwydd dampio dirgryniad y system cau. Yn y bôn, mae'r dyluniad strwythurol arbenigol hwn wedi'i beiriannu i oresgyn cyfyngiadau ffisegol rwber, gan gyflawni perfformiad deinamig uwch wrth gynnal gwydnwch deunydd.

Rheoleiddio Anystwythder Trwy "Gyfaint Gwag"

Mae gan ddeunyddiau rwber yr eiddo ffisegol o fod yn "gyfrol anghywasgadwy," sy'n golygu pan fydd pad fflat solet yn destun llwythi fertigol trwm, ni all grebachu mewn cyfaint; rhaid iddo ddadleoli yn ochrol. Os caiff yr ehangiad hwn ei gyfyngu gan yr arwynebau cyswllt, mae anystwythder y pad yn cynyddu'n ddramatig, gan achosi iddo golli ei allu tampio.

Mae GNEE RAIL yn mynd i'r afael â hyn trwy ymgorffori stydiau neu rhigolau i wyneb y pad, gan greu "lle rhydd" neu "Wag Cyfrol" rhwng y rheilen a'r peiriant cysgu i bob pwrpas. Pan fydd trên yn mynd heibio, gall y rwber cywasgedig ddadleoli a dadffurfio i'r bylchau hyn. Mae'r dull hwn o leihau'r anystwythder trwy newid y ffactor siâp yn caniatáu i'r pad arddangos anystwythder deinamig isel iawn a gwydnwch rhagorol, hyd yn oed wrth ddefnyddio cyfansoddion caledwch uchel, gwrth-heneiddio.

Rydym wedi datblygu ystod o badiau rheilffordd elastig perfformiad uchel ar gyfer gofynion anystwythder a meysydd cymhwyso amrywiol-o dramiau trwy reilffyrdd mesurydd safonol i linellau cludo trwm, yn enwedig y rhai ar gyfer systemau cau rheilffyrdd math E a systemau cau rheilffyrdd math SKL gyda deunydd o HDPE/EVA/Rubber, gyda'r priodweddau canlynol yn y drefn honno.

Addasu ar gyfer Gofynion Trac Amrywiol

Trwy addasu diamedr, uchder a dwysedd y stydiau neu ddyfnder y rhigolau, gallwn reoli'n union "Gymhareb Cryfder Statig" y pad. Er enghraifft, mewn prosiectau Rheilffordd Cyflymder Uchel, yn aml mae angen Padiau Rheilffordd Serennog isel i amsugno dirgryniadau amledd uchel ac amddiffyn y balast. I'r gwrthwyneb, mewn-rheilffyrdd cludo trwm, efallai y byddai'n well gan ddyluniad rhigol gydag anystwythder ychydig yn uwch er mwyn cynnal sefydlogrwydd y mesurydd. Mae'r hyblygrwydd geometrig hwn yn caniatáu i'r Pad Rwber Grooved gydbwyso'r gallu cario llwyth ag ynysu dirgryniad, gan rwystro trosglwyddiad tonnau dirgryniad i'r isradd a'r strwythurau cyfagos i bob pwrpas.

Datblygu a Chynhyrchu'r Wyddgrug yn GNEE RAIL

Mae cynhyrchu'r padiau gweadog hyn yn gofyn am safonau eithriadol o uchel o ran cywirdeb llwydni a phrosesau vulcanization. Gall vulcanization anghyflawn neu wyriadau dimensiwn yn y gre arwain at lwytho anwastad a methiant cynamserol. Mae gan GNEE RAIL -ganolfan fowldio drachywiredd flaenllaw sy'n gallu gwrthdroi-peirianneg mowldiau geometrig cymhleth yn unol â safonau UIC neu AREMA penodol. Rydym yn defnyddio Dadansoddiad Elfennau Meidraidd (FEA) i ddilysu'r dosbarthiad straen ar y strwythurau gre, gan sicrhau bod pob Pad Gwydn Uchel yn cynnal ei gyfanrwydd gweadol ar ôl miliynau o gylchoedd llwyth, gan ddarparu cefnogaeth elastig gwydn a sefydlog i'r system traciau.

Mae cynhyrchu Pad Rheilffordd Serennog yn gofyn am dechnoleg mowldio uwch i sicrhau bod pob gre wedi'i ffurfio'n berffaith i ddarparu dosbarthiad llwyth unffurf. Mae GNEE RAIL yn ymfalchïo yn ei restr helaeth o fowldiau manwl gywir wedi'u teilwra ar gyfer safonau rhyngwladol amrywiol (fel y dyluniadau serennog penodol a ddefnyddir mewn systemau rheilffyrdd Ffrengig neu Japaneaidd). P'un a yw eich prosiect yn gofyn am gymhareb anystwythder statig deinamig penodol neu batrwm rhigol unigryw ar gyfer draenio a lleithder, gall GNEE RAIL beiriannu a gweithgynhyrchu'r union ddatrysiad.Cysylltwch â nii uwchraddio system rheoli dirgryniad eich trac gyda'n padiau serennog datblygedig.