1. Pa offer sydd eu hangen i osod pigau rheilffordd cyffredin?
Morthwyl Spike yw'r prif offeryn ar gyfer gosod pigau rheilffordd cyffredin. Fe'i defnyddir i forthwylio'r pigyn i'r cysgu. Gellir defnyddio mesurydd trac hefyd i sicrhau bod y rheilffordd yn y safle cywir cyn gosod pigau. Efallai y bydd angen lefel A i wirio a yw'r rheilffordd yn llorweddol. Weithiau, defnyddir bar pry i addasu safle'r rheilffordd ychydig. Mae'r offer hyn yn gweithio gyda'i gilydd i sicrhau bod y pigau yn cael eu gosod yn iawn.
2. Pam nad yw pigau dur gwrthstaen yn cael eu defnyddio'n gyffredin mewn rheilffyrdd cyflymder -?
Mae gan bigau dur gwrthstaen gryfder is o gymharu â dur carbon a rhai dur aloi. Mae angen pigau ar reilffyrdd cyflymder - i wrthsefyll llwythi a dirgryniadau mawr, na fydd dur gwrthstaen efallai yn trin yn dda. Mae cost uwch dur gwrthstaen hefyd yn ei gwneud yn llai economaidd ar gyfer graddfa fawr - graddfa uchel - prosiectau rheilffordd cyflymder. Gall pigau dur carbon a dur aloi ddiwallu anghenion cryfder rheilffyrdd cyflymder - am gost is. Felly nid pigau dur gwrthstaen yw'r dewis cyntaf yma.
3. Beth sy'n digwydd os bydd pigyn rheilffordd yn mynd yn rhydd?
Os bydd pigyn rheilffordd yn dod yn rhydd, ni all drwsio'r rheilffordd yn gadarn mwyach. Gall hyn beri i'r rheilffordd symud ychydig pan fydd trên yn pasio. Dros amser, gall y pigyn rhydd arwain at bigau eraill hefyd yn dod yn rhydd oherwydd straen anwastad. Mae'n cynyddu'r risg o wyro rheilffyrdd a hyd yn oed drailio hyfforddi. Felly mae angen tynhau neu ddisodli pigau rhydd ar unwaith ar ôl eu darganfod.
4. Pa mor aml y dylid archwilio pigau rheilffordd?
Dylid archwilio pigau rheilffordd yn rheolaidd, gyda'r amledd yn dibynnu ar ddefnydd y rheilffordd. Ar gyfer cyflymder - uchel neu reilffyrdd trwm -, gwneir archwiliadau bob 1-3 mis fel arfer. Ar gyfer rheilffyrdd cyffredin i deithwyr neu gludo nwyddau, gellir cynnal archwiliadau bob 3-6 mis. Ar ôl tywydd garw fel glaw trwm neu stormydd, mae angen archwiliadau ychwanegol. Mae archwiliadau rheolaidd yn helpu i ddod o hyd i bigau rhydd, rhydlyd neu wedi'u difrodi mewn pryd.
5. Beth yw siâp pen uchaf pigyn rheilffordd cyffredin?
Mae pen uchaf pigyn rheilffordd cyffredin fel arfer yn wastad. Mae'r dyluniad gwastad hwn yn caniatáu iddo bwyso'n dynn yn erbyn y sylfaen reilffordd. Mae'n sicrhau bod y grym clampio yn cael ei ddosbarthu'n gyfartal ar y sylfaen reilffordd. Efallai y bydd gan rai pigau cyffredin ben uchaf ychydig yn grwm i ffitio siâp y rheilffordd yn well. Mae'r pen uchaf gwastad hefyd yn ei gwneud hi'n haws defnyddio morthwyl pigyn wrth ei osod.