A Pad rwber ar gyfer gosod traciau rheilffordd(neu bad rheilffordd) yn gydran elastig a osodir rhwng y rheilen ddur a'r peiriant cysgu concrit, sy'n gweithredu fel sioc-amsugnwr i leihau dirgryniad, effaith, a sŵn o drenau sy'n mynd heibio, sy'n amddiffyn seilwaith traciau, yn cynyddu diogelwch, yn lleihau cynnal a chadw, ac yn gwella cysur reidio.
Beth yw'r prif ddeunydd a ddefnyddir mewn Pad Rheilffordd Elastomeric?
Y prif ddeunydd mewn padiau rheilffordd elastomerig yw rwber, yn aml rwber naturiol (fel Ribbed Smoked Sheet - RSS) neu amrywiadau synthetig fel Styrene Butadiene Rubber (SBR) a Poly Butadiene Rubber (PBR), weithiau'n cael eu cymysgu ar gyfer eiddo penodol, gan ddarparu clustog, dampio dirgryniad, ac inswleiddio trydanol rhwng y rheilen a'r peiriant cysgu.
Deunyddiau a Mathau Allweddol
- Rwber Naturiol (NR): Dewis traddodiadol, sy'n adnabyddus am wydnwch, er ei fod yn aml yn gymysg.
- Rwberau Synthetig: Mae SBR a PBR yn aml yn cael eu cymysgu â rwber naturiol.
- Rwber EPDM: Defnyddir am ei wrthwynebiad rhagorol i hindreulio, cemegau, ac eithafion tymheredd, sy'n cynnwys cadwyn polymer sefydlog.
- Elastomers Thermoplastig (TPE / TPEE) a Pholywrethan (PU): Defnyddir hefyd, gan gynnig gwahanol briodweddau mecanyddol a hyblygrwydd.
- Polyethylen Dwysedd Uchel (HDPE) & Ethylene-Finyl Acetate (EVA): Gellir ei ddefnyddio hefyd, weithiau mewn cyfuniad â rwber.
HDPE
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 19 | 19 |
| Elongation | % | >80 | 150 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 190 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 98 | 98(A) |
EVA
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 15 | 16 |
| Elongation | % | >500 | 550 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 170 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 90 | 92(A) |
RWBER
| Paramedr Technegol | Uned | Gwerth |
| Anystwythder | KN | 90-130 |
| Traeth Caledwch A | gradd | 72-80 gradd |
| Gwrthiant Electronig | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 106 |
| Cryfder Tynnol cyn Heneiddio | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 12.5 |
| Elongation cyn Heneiddio | % | Yn fwy na neu'n hafal i 250 |
Ym mha fathau o reilffyrdd y gellir defnyddio padiau rwber rheilffyrdd?
Mae padiau rwber rheilffordd yn amlbwrpas, a ddefnyddir mewn trafnidiaeth drefol (tanffyrdd, rheilffyrdd ysgafn), rheilffyrdd cyflym, llinellau cludo trwm, a rheilffyrdd confensiynol, sy'n darparu dampio dirgryniad / sŵn, amsugno sioc, ac amddiffyn trac, sy'n addas ar gyfer concrit neu goed sy'n cysgu o dan wahanol fathau o reilffyrdd (UIC, BS, JIS) a llwythi. Maent yn hanfodol ar gyfer gwella cysur, ymestyn oes y trac, a lleihau gwaith cynnal a chadw ar draws cymwysiadau rheilffordd amrywiol.
Mathau o reilffyrdd a chymwysiadau:
- Trafnidiaeth Rheilffyrdd Trefol (Subways, Rail Light): Canolbwyntiwch ar ynysu sŵn a dirgryniad ar gyfer cysur teithwyr, gan ddefnyddio padiau teneuach.
- Rheilffyrdd Cyflym-High: Angen hydwythedd uchel a gwydnwch i drin llwythi deinamig, yn aml gyda phadiau cyfansawdd.
- Llinellau Cludo Trwm -: Angen padiau mwy trwchus a chadarnach (12-20mm) i glustogi llwythi echel trwm a lleihau traul balast.
- Rheilffyrdd confensiynol: Defnyddir ar draciau safonol ar gyfer dirgryniad cyffredinol a lleihau traul.
Fel gwneuthurwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol,RHEILFFORDD GNEEyn gallu cynhyrchu gwahanol fathau o padiau rheilffordd rwber gyda gwahanol ddeunyddiau, megis rwber naturiol, EVA, HDPE ac yn y blaen. Yn y system cau rheilffyrdd, mae padiau rheilffordd rwber yn aml yn cael eu gosod rhwng y traciau rheilffordd a'r peiriannau cysgu concrit.
Cliciwch ymai gael y catalog cynnyrch manwl o GNEE RAIL.