Mae'rpad rheilfforddyn gynnyrch terfynol wedi'i wneud o elastomer synthetig ac fe'i defnyddir mewn ffyrdd craen trwm a rhwng rheilffyrdd a strwythur ategol. Fe'i gweithgynhyrchir mewn gwahanol led a bennir yn ôl dimensiynau sylfaen y rheilffordd a hyd safonol o 12 m. Gellir cynhyrchu'r pad rheilffordd mewn gwahanol hyd a meintiau oherwydd gofynion arbennig.
Plât Unig Rwber Grooved
Mae'r padiau rheilffordd yn gyfuniad o ddyluniadau rhigol a rwberi dethol o ansawdd premiwm. Mae'r cyfuniad hwn yn ei wneud yn wydn iawn gydag eiddo gwrth-hindreulio a mwy o gadernid ar gyfer rheilffyrdd. Mae'r deunyddiau a ddefnyddir i gynhyrchu padiau rwber ar gyfer traciau rheilffordd wedi profi i fod yn rym deinamig hyd at 65%. Mae wedi caniatáu i'r rheilffyrdd fabwysiadu cyflymder uwch a llwythi echel mwy nag o'r blaen.
Padiau Rheilffordd Serennog
Padiau Rheilffordd Serennog yw'r dewis cyntaf o systemau rheilffyrdd ledled y byd wrth iddynt fabwysiadu cyflymderau uwch a safonau uwch o gysur a diogelwch teithwyr.
Gall padiau rheilffordd serennog ddarparu gwanhad effaith ardderchog, atal sŵn, gwell cysur i deithwyr, a bywyd trac a balast estynedig.
Yn dilyn mae priodweddau'r HDPE/EVA/Rubber.
| HDPE | ||||
| Nac ydw. | Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| 1 | Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 19 | 19 |
| 3 | Elongation | % | >80 | 150 |
| 4 | Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 190 |
| 5 | Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 98 | 98(A) |
| EVA: Polyethylen 80%, Vinyl Acetate 20% | ||||
| Nac ydw. | Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| 1 | Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 15 | 16 |
| 3 | Elongation | % | >500 | 550 |
| 4 | Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 170 |
| 5 | Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 90 | 92(A) |
| Rwber | ||||
| Nac ydw. | Paramedr Technegol | Uned | Gwerth | |
| 1 | Anystwythder | KN | 90-130 | |
| 2 | Traeth Caledwch A | gradd | 72-80 gradd | |
| 3 | Gwrthiant Electronig | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 106 | |
| 4 | Cryfder Tynnol cyn Heneiddio | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 12.5 | |
| 5 | Elongation cyn Heneiddio | % | Yn fwy na neu'n hafal i 250 | |
Padiau Rheilffordd Serennog yn erbyn Pad Rwber Rheilffordd GRSP
Mae Padiau Rheilffordd Serennog a GRSP (Platiau Gwadn Rwber Groove) ill dau yn badiau rwber datblygedig a ddefnyddir mewn traciau rheilffordd i leihau dirgryniad, amsugno sioc, ac amddiffyn pobl sy'n cysgu, ond mae padiau serennog yn aml yn cynnwys arwyneb mwy cymhleth (stydiau / rhigolau) ar gyfer anystwythder deinamig uwch, lleihau sŵn, a gwydnwch uchel ar gyfer traffig trwm/uchel (-) (cyflymder) tra bod GRSPd yn canolbwyntio ar atal rhigolau a chyflymder cysgu yn unig. sgraffinio gyda dyluniadau rhigol symlach, sy'n gyffredin mewn cymwysiadau cysgu concrit safonol fel Indian Railways.
Mae'r gwahaniaeth allweddol yn gorwedd yn eu helfennau dylunio penodol (stydiau vs rhigolau syml) a sut maent yn cydbwyso anystwythder cychwynnol isel (ar gyfer cydymffurfio) ag anystwythder uchel dan lwyth (ar gyfer sefydlogrwydd) i gwrdd â gofynion llwythi echel trymach a threnau cyflymach.
Fel gwneuthurwr padiau rheilffordd rwber proffesiynol, gall GNEE RAIL gynhyrchu safonau amrywiol o badiau rheilffyrdd rwber a chlymwyr rheilffyrdd eraill. Os ydych chi eisiau adeiladu llinell reilffordd, peidiwch ag oedi cyn cysylltu â ni, gallwn gyflenwi pob math o badiau rheilffordd rwber gyda gwahanol ddeunyddiau. Os oes angen, gallwn wneud cynhyrchu rwber rheilffyrdd pad addasu.
Anfonwch eich gofynion addasu arbennig iGNEE.