Fel rhan hanfodol o strwythur traciau rheilffordd,rheilen dduryn cael ei gymhwyso i arwain olwynion trên symud ymlaen. Swyddogaeth y rheilffyrdd yw gwrthsefyll pwysau enfawr yr olwyn, a'i drosglwyddo i'r peiriannau cysgu. Rhaid i'r rheilen ddur ddarparu arwyneb treigl llyfn, parhaus sydd â'r gwrthiant lleiaf i olwyn y trên. Mae rheilffyrdd modern yn cymryd blynyddoedd lawer i wella ansawdd y deunyddiau, er enghraifft, mae deunydd rheilffyrdd dur yn cael ei newid i ddur o haearn. Mae rheilen ddur fel arfer yn cael ei gwneud yn I-beam, ac mae wedi'i gwneud o aloi dur o ansawdd uchel. Mae cryfder rheiliau a rhannau trac eraill yn bwysig ar gyfer trên i gadw'n gyflymach a diogelwch.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng rheilffyrdd 52kg a 60kg?
Y prif wahaniaeth rhwng rheilffyrdd 52kg a 60kg yw bod yrheilffordd 60kgyn drymach, yn dalach ac yn gryfach, wedi'i gynllunio ar gyfer llwythi echel uwch, traffig trymach, a chyflymder cyflymach, tra bod y rheilffordd 52kg yn ysgafnach, sy'n addas ar gyfer traffig ysgafnach, llinellau cangen, neu ddefnydd diwydiannol, gyda'r rheilffordd 60kg â dimensiynau mwy fel uchder uwch (tua 172mm vs. 156mm) a gwe mwy trwchus.
Gwahaniaethau Allweddol:
Pwysau: Mae rheilffordd 60kg yn pwyso tua 60 kg / metr, tra bod rheilffordd 52kg yn ~ 52 kg / metr.
Dimensiynau:
Uchder: Mae 60kg yn dalach (tua 172mm) na 52kg (tua 156mm).
Trwch y We: Mae gan 60kg we fwy trwchus (tua 16.5mm) o gymharu â 52kg (tua 15.5mm).
Lled Sylfaen: Mae gan 60kg sylfaen ehangach (tua 150mm) na 52kg (tua 136mm).
Manylebau Rheilffordd Safonol 60KG Tsieineaidd
Lled gwaelod: 150mm
Trwch y We: 16.5mm
Lled Pen: 73mm
Uchder y Rheilffordd: 176mm
Deunydd: 50Mn, U71Mn
Hyd: 6-12, 12.5-25m neu hydoedd arferol yn ôl yr angen
Pwysau: 60.64kg / m
Safon: GB2585-2007 rheilffyrdd trwm
Os oes gennych ofynion arbennig ar gyfer deunyddiau hyd neu gryfder uwch, os gwelwch yn ddacysylltwch â niar gyfer cynhyrchu arfer arbennig.
| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd Trwm | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Cais:
Rheilffordd 60kg: Dyletswydd trwm, prif linellau, cyflymder uchel, dwysedd traffig uchel.
Rheilffordd 52kg: Cludo nwyddau ysgafnach, llinellau cangen, mwyngloddio, cymwysiadau diwydiannol / craen.
Cryfder: Mae'r metel cynyddol yn yr adran 60kg yn darparu mwy o gryfder ac ymwrthedd i anffurfiad o dan lwythi trwm.
manteision oEin 60kgRheilffordd
-
Cydymffurfiaeth Safonau Cenedlaethol
Yn cwrdd â manylebau GB2585-2021 ar gyfer cywirdeb dimensiwn, priodweddau mecanyddol, a diogelwch, gan sicrhau integreiddio di-dor â rhwydweithiau rheilffyrdd Tsieina.
-
Gwydnwch Superior
Mae cyfansoddiad dur U71Mn yn cynnig ymwrthedd traul rhagorol a chryfder blinder, gan leihau costau cynnal a chadw traciau ac ymestyn bywyd gwasanaeth mewn amgylcheddau traffig uchel.
-
Rhestr helaeth
Fel rheilffordd gonfensiynol safonol Prydain Fawr, mae ar gael mewn stociau mawr i'w dosbarthu'n gyflym, gan leihau oedi prosiectau.
-
Sefydlogrwydd Dibynadwy
Mae geometreg rheilffyrdd wedi'i optimeiddio (uchder 176mm, lled sylfaen 150mm) yn gwella sefydlogrwydd traciau ac yn lleihau grymoedd trawiad olwyn.
RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn canolbwyntio ar fasnach dramor rheiliau dur ers dros 18 mlynedd. Gan ddibynnu ar gadwyni cyflenwi o ansawdd uchel fel Anshan Iron and Steel Group a Baotou Steel Group, mae'n darparu cynhyrchiad pwrpasol o reiliau craen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn (hyd addasadwy ac agorfa) a-gwasanaethau proses lawn o gludo llwythi'n uniongyrchol o borthladdoedd byd-eang.