1. Sut mae golchwyr yn atal cnau rhag cloddio i mewn i gysgwyr pren?
Mae golchwyr yn atal cnau rhag cloddio i mewn i gysgwyr pren trwy wasgaru pwysau'r cnau dros ardal fwy. Heb olchwr, byddai ymylon miniog y gneuen yn suddo i'r pren meddal, gan ei hollti neu ei lacio dros amser. Defnyddir wasieri fflat gyda diamedrau allanol mawr ar gyfer pobl sy'n cysgu pren, gan eu bod yn gorchuddio mwy o arwynebedd. Mae deunydd anhyblyg (dur) y golchwr yn gwrthsefyll suddo, gan gadw'r gneuen yn dynn a'r peiriant cysgu yn gyfan. Mae hyn yn amddiffyn y peiriant cysgu ac yn cynnal grym clampio'r bollt.
2. Beth sy'n digwydd os yw bolltau rheilffordd wedi'u gwneud o ddur o ansawdd isel?
Mae gan bolltau rheilffordd dur o ansawdd isel gryfder anghyson ac ymwrthedd cyrydiad gwael. Gallant blygu neu dorri o dan lwythi trên arferol, gan arwain at symudiad rheilffordd. Mae -dur o ansawdd isel hefyd yn rhydu'n gyflym, hyd yn oed gyda haenau, sy'n gofyn am ailosodiadau aml. Mae bolltau rhydd neu wedi torri o ddur o ansawdd isel yn cynyddu'r risg o ddadreiliad ac yn codi costau cynnal a chadw. Dim ond dur sy'n bodloni safonau'r diwydiant y mae rheilffyrdd yn ei ddefnyddio (ee, UIC, AREMA) i osgoi'r problemau hyn-isel-nid yw bolltau ansawdd byth yn cael eu defnyddio mewn traciau gweithredol.
3. A ellir gosod bolltau rheilffordd heb wasieri mewn argyfwng?
Dim ond mewn argyfyngau eithafol y gellir gosod bolltau rheilffordd heb wasieri (ee, post-dreilffordd i ddiogelu'r trac dros dro). Heb wasieri, mae pwysau'r cnau yn canolbwyntio ar y rheilen neu'r peiriant cysgu, gan ei niweidio ac arwain at lacio'n gyflym. Mae gosodiadau brys heb wasieri wedi'u cyfyngu i ddefnydd araf -cyflymder (llai na 10km/h) a rhaid eu trwsio gyda wasieri o fewn 24 awr. Dyma'r{9}}mesur dewis olaf-mae gosodiadau arferol bob amser yn gofyn am wasieri i sicrhau diogelwch a diogelwch cydrannau.
4. Sut mae cnau rheilffordd gyda fflans hecsagonol yn wahanol i gnau flanged safonol?
Mae gan gnau rheilffordd gyda fflans hecsagonol fflans chwe ochr (sy'n cyfateb i siâp y gneuen), tra bod gan gnau flanged safonol fflans gron. Mae'r fflans hecsagonol yn caniatáu gwell gafael ar offer yn ystod y gosodiad, gan ei fod yn cyd-fynd â wrenches soced. Mae hefyd yn darparu dosbarthiad pwysau ychydig yn fwy na fflans crwn, gan ei gwneud yn well ar gyfer deunyddiau caled fel concrit. Mae cnau fflans crwn safonol yn symlach ac yn rhatach, yn cael eu defnyddio mewn ardaloedd o straen isel. Mae cnau fflans hecsagonol ar gyfer ardaloedd lle mae gafael offer a dosbarthiad pwysau ychwanegol yn bwysig.
5. Beth yw'r ffordd orau o storio bolltau, cnau a wasieri rheilffordd nas defnyddiwyd?
Dylid storio caewyr rheilffordd nas defnyddir mewn man sych, wedi'i orchuddio (ee, warws) i atal rhwd. Dylid eu cadw mewn cynwysyddion wedi'u selio neu fagiau plastig i osgoi lleithder a llwch. Dylid didoli bolltau a chnau yn ôl maint a deunydd (ee, dur di-staen ar wahân i ddur carbon) er mwyn osgoi cymysgu. Gellir storio golchwyr mewn biniau wedi'u labelu yn ôl math (fflat, gwanwyn). Cyn eu defnyddio, mae caewyr sydd wedi'u storio yn cael eu harchwilio am rwd neu ddifrod-mae unrhyw rannau sydd wedi'u peryglu yn cael eu taflu. Mae storio priodol yn sicrhau bod caewyr yn aros mewn cyflwr da nes bod eu hangen.