Beth yw bar ar y cyd rheilffordd?
A bar ar y cyd rheilfforddMae , a elwir yn gyffredin fel plât pysgod, bar sbleis, neu'n syml bar ar y cyd, yn blât metel trwm wedi'i folltio i ben dwy reilen i'w cysylltu'n ddiogel. Mae'n sicrhau parhad strwythurol, yn cynnal aliniad cywir, ac yn dosbarthu llwythi olwyn ar draws cymalau, sy'n hanfodol ar gyfer traciau rheilffordd diogel a sefydlog.

RHEILFFORDD GNEEyn cynnig platiau pysgod sy'n gydnaws â rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd trwm, a systemau rheilffyrdd craen, sy'n cwmpasu safonau Prydain Fawr, proffiliau UIC, rheiliau craen DIN536 a QU, rheiliau JIS, AS1085, BS11, a safonau AREMA / ASCE, ynghyd â chymorth integreiddio cau a chynllunio logisteg.
- Cysylltu rheiliau:Fe'i defnyddir i gysylltu dau drac rheilffordd gyda'i gilydd, yn enwedig mewn segmentau rheilffordd bollt traddodiadol, ond heb fod yn gyfyngedig iddynt.
- Lwfans Ehangu:Yn darparu lle angenrheidiol i reiliau ehangu neu grebachu o dan dymheredd uchel, gan atal byclo'r trac.

- Cefnogaeth Pont/Croesi:Fe'i defnyddir yn aml mewn ardaloedd â thraffig trwm neu waith trac arbennig i gynnal cywirdeb strwythurol.
- Cymalau Cyfaddawd/Pontio:Fe'i defnyddir i gysylltu rheiliau o wahanol feintiau, uchder neu broffiliau.
- Uniadau wedi'u Hinswleiddio:Defnyddir mewn ardaloedd signalau awtomatig i dorri parhad trydanol.
Beth yw'r gwahanol fathau o fariau ar y cyd rheilffyrdd?
Mae bariau ar y cyd rheilffyrdd, a elwir hefyd yn blatiau pysgod neu fariau sbleis, yn cysylltu pennau rheilffyrdd i gynnal parhad. Mae mathau mawr yn cynnwyscyffredin (pedwar/chwe-twll)bariau ar gyfer cysylltiadau safonol,cyfaddawdbariau ar gyfer ymuno â gwahanol feintiau rheilffyrdd, ahinswleiddiobariau ar gyfer cylchedau signalau. Fe'u dosberthir yn ôl cais (ee, rheilen ysgafn/trwm/craen) ac yn ôl safle (wedi'i atal, ei gynnal, neu ei bontio).
Mathau Allweddol o Fariau Cyd Rheilffyrdd:
- Bar Cyd Rheilffordd Cyffredin (Plât Pysgod):Y math safonol, fel arfer gyda 4 neu 6 twll, wedi'i gynllunio i gysylltu dwy reilen o'r un pwysau ac adran.
- Cyd-bar Cyfaddawdu Rheilffordd:Wedi'i ddylunio'n benodol gyda siâp unigryw i gysylltu dwy adran reilffordd wahanol (ee, 50kg i 60kg) i sicrhau pontio ac aliniad llyfn.
- Bar Cyd Rheilffordd wedi'i Inswleiddio:Fe'i defnyddir mewn systemau signalau bloc awtomatig i insiwleiddio pennau rheilffyrdd yn drydanol, yn aml wedi'u gwneud o ddeunyddiau cyfansawdd cryfder uchel i atal cerrynt trydanol rhag pasio.
- Cyd Inswleiddio wedi'i Gludo:Math o inswleiddiad sy'n defnyddio gludyddion cryfder uchel i fondio'r bar, gan ddarparu gwell gwydnwch.
- Bar ar y Cyd Joggled/Bulge Rail:Wedi'i gynllunio ar gyfer atgyweiriadau brys neu i drwsio rheiliau weldio sydd wedi torri, a ddefnyddir yn aml dros dro hyd nes y gellir gwneud atgyweiriadau parhaol.
- Bar Cyd Ehangu:Fe'i defnyddir mewn ardaloedd ag amrywiadau tymheredd sylweddol i reoli ehangu a chrebachu rheilffyrdd.
- Pontio/Uniadau Arbennig:Wedi'i beiriannu i bontio proffiliau rheilffyrdd arbenigol, megis rheiliau craen (QU70, QU100) neu i gysylltu cydrannau trac arbenigol.

| Math ar y Cyd | Manyleb / Disgrifiad Allweddol |
|---|---|
| Uniad Rheilffordd Safonol (Plât Pysgod) | - Proffil:Yn cyd-fynd â'r adran reilffordd (ee, UIC 60, 136RE). - Hyd:Yn nodweddiadol 600mm neu 800mm yr ochr. - Tyllau:4 neu 6 twll bollt y bar. |
| Cyd Rheilffordd Inswleiddiedig (IRJ) | - Deunydd:Craidd dur gyda diwedd insiwleiddio cyfansawdd-postiadau/platiau, neu epocsi cyfansawdd llawn. - Gwrthiant Trydanol: >10⁸ Ω. |
| Cyfaddawdu ar y Cyd Rheilffordd | - Dyluniad:Yn cysylltu dau broffil rheilffordd gwahanol (ee UIC 54 i UIC 60). - Proffil:Mae pob ochr wedi'u peiriannu i gyd-fynd â'i adran reilffordd briodol. |
| Joggled Rail Joint | - Nodwedd:Mae ganddo adran ddirwasgedig (jogglyd) i ganiatáu arwyneb pen rheilffordd parhaus ar gyfer symudiad olwyn llyfnach. |
| Cyd Rheilffordd y Bont | - Dyluniad:Yn aml yn cael ei atgyfnerthu (gwe mwy trwchus/hyd hirach) ar gyfer lleoliadau straen uchel fel dynesiadau pont. |
| Wedi'i Gludo Insulated Joint | - Adeiladu:Bariau dur wedi'u bondio i inswleiddiad cyfansawdd gan ddefnyddio gludydd cryfder uchel i wella gwydnwch. |
| Cyd Rheilffordd Weldiedig (ar gyfer CWR) | - Math:weldio casgen neu thermite fflach. - Manyleb:Rhaid i Weld gwrdd â phriodweddau mecanyddol sy'n hafal i neu'n fwy na'r rhiant-reilffordd. |
| Cyd Ehangu (ar gyfer BRE) | - Nodwedd:Yn caniatáu ehangu thermol rheoledig mewn rheiliau hir ar bontydd neu mewn parthau tymheredd eithafol. |
A oes angen defnyddio plât pysgod rheilffordd?
Ydy, mae angen defnyddio platiau pysgod rheilffyrdd (neu fariau ar y cyd) mewn llawer o gymwysiadau rheilffordd i gysylltu pennau rheilffyrdd, cynnal aliniad strwythurol, a sicrhau cymalau trac diogel, sefydlog. Maent yn cynnal lefel y rheilffordd, yn cefnogi llwythi trenau, ac yn atal gwyriad. Maent yn hanfodol mewn mannau lle na ddefnyddir rheiliau weldio parhaus neu wrth inswleiddio uniadau.
Rhesymau Allweddol dros Ddefnyddio Platiau Pysgod:
- Cywirdeb Strwythurol:Maent yn cysylltu pennau rheilffyrdd, gan sicrhau bod y trac yn aros yn syth ac yn wastad, gan atal camlinio fertigol neu lorweddol.

- Dosbarthiad Llwyth:Maent yn dosbarthu pwysau trenau ar draws y cymalau, gan leihau straen ar bennau rheilffyrdd unigol.
- Diogelwch a Sefydlogrwydd:Maent yn hanfodol ar gyfer atal bylchau neu gam-aliniadau a allai achosi sefyllfaoedd peryglus.
- Inswleiddio Trydanol:Mae platiau pysgod wedi'u hinswleiddio yn hanfodol ar gyfer gwahanu cylchedau trydan mewn systemau signalau.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.

