A plât pysgod rheilfforddyn gysylltydd peiriannu manwl sy'n sefydlogi pennau rheilen, yn rheoli geometreg cymalau, ac yn dosbarthu llwythi olwyn yn gyfartal ar draws yr adran uniad, gan leihau crynhoad straen a dirgryniad. Mae'n anhepgor lle nad yw rheilffordd weldio barhaus yn ymarferol.RHEILFFORDD GNEEyn cynnig platiau pysgod ar gyfer rheiliau ysgafn a thrwm Prydain Fawr, proffiliau UIC, rheiliau craen DIN536, rheiliau craen QU, rheiliau safonol JIS, rheiliau AS1085, adrannau BS11, a rheiliau AREMA / ASCE, gyda gwasanaethau gan gynnwys paru dylunio ar y cyd a rheoli cyflenwad prosiectau.
Pwysau Plât Pysgod y Rheilffordd
Mae platiau pysgod rheilffordd, a elwir hefyd yn fariau sbleis, yn amrywio o ran pwysau yn seiliedig ar y math o reilffordd, yn amrywio o tua 5 kg i dros 29 kg y plât ar gyfer traciau safonol, gyda phlatiau rheilffyrdd trwm cyffredin (52 kg / 60 kg) fel arfer yn pwyso rhwng 15 kg a 25 kg yr un. Defnyddir y cydrannau dur cryfder uchel hyn mewn parau, gyda 4-6 twll ar gyfer bolltio.
Pwysau Plât Pysgod Cyffredin yn ôl Math o Reilffordd
- Rheilffordd Ysgafn (8 kg - 30 kg):Pwysau is yn gyffredinol, sy'n addas ar gyfer traciau diwydiannol ysgafn neu glofeydd.
- Rheilffordd Trwm (38 kg - 75 kg):Yn nodweddiadol yn pwyso 15-28 kg y plât, gyda rheiliau 60 kg yn aml yn gofyn am blatiau o gwmpas 17-25 kg yr un.
| Plât pysgod Ar gyfer Rheilffordd Dur Safonol Tsieineaidd | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Enghreifftiau Penodol:
- Plât Pysgod 52 kg:Tua. 52 kg (yn ôl pob tebyg fesul set/uned a grybwyllir, er bod platiau UIC safonol 52kg yn ysgafnach, tua 15-20kg).
- Plât Pysgod 60 kg:Tua 17.47 kg - 18.1 kg.
- Plât Pysgod UIC54:Tua. 14.34 kg - 19.94 kg.
- Plât Pysgod BS80A:17.04 kg (4-twll) i 25.56 kg (6-twll).
- Platiau -cryfder uchel:Gall fod yn fwy na 29 kg yr uned.
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Sut i ddewis y manylebau priodol ar y cyd rheilffyrdd?
Mae dewis manylebau cymalau rheilffyrdd priodol yn gofyn am baru'r bariau ar y cyd â'r proffil rheilffyrdd (ee, 60kg / m, 50kg / m, 115RE, 136RE) tra'n sicrhau eu bod yn bodloni gofynion cryfder llym, anystwythder a chywirdeb strwythurol. Mae ystyriaethau allweddol yn cynnwys darparu digon o fylchau ehangu/contractio (tua. 18mm max) ar gyfer newidiadau tymheredd, dewis rhwng uniadau wedi'u gludo (ar gyfer rheilen wedi'u weldio'n barhaus) neu uniadau bollt confensiynol, a sicrhau aliniad twll bollt priodol ar gyfer dosbarthu llwythi unffurf.
Ffactorau Allweddol ar gyfer Dewis Manylebau Rheilffyrdd ar y Cyd:
Proffil a Phwysau Rheilffordd:Cydweddwch y bar ar y cyd (plât pysgod) yn benodol â'r math o reilffordd (ee, 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg ar gyfer rheilffyrdd trwm, neu adrannau AG penodol fel 115RE, 132RE, 136RE) i sicrhau ffit manwl gywir.
Math ar y Cyd a Swyddogaeth:
- Uniadau Inswleiddiedig (GIRs):Hanfodol ar gyfer signalau mewn traciau trydan; angen cryfder uchel, deunyddiau wedi'u hinswleiddio (ee, ffibr gwydr-epocsi wedi'i atgyfnerthu).
- Uniadau wedi'u Inswleiddio wedi'u Gludo:Wedi'i ffafrio ar gyfer rheiliau-weldio hir (CWR) modern i gynnal inswleiddio a chryfder.
- Cymalau Pontio/Cyfaddawdu:Fe'i defnyddir i gysylltu rheilffyrdd o wahanol feintiau (ee, 60kg i 50kg).
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.