Beth yw'r gwahanol fathau o badiau rheilffordd?
Padiau rheilfforddyn gallu atal crafiadau'r rhai sy'n cysgu ar y rheilffyrdd a gwasgu'r sawl sy'n cysgu o dan droed y rheilffordd. Mae padiau rheilen rwber fel arfer wedi'u dylunio i nodwedd wyriad llwyth penodol. Mae anystwythder cychwynnol y pad rheilffyrdd wedi'i gynllunio i fod yn isel fel bod eu hanffurfiannau o dan lwythi bysedd traed y ffynhonnau yn eithaf sylweddol. Mae hyn yn sicrhau bod y pad rheilffordd yn parhau i fod mewn cysylltiad agos â'r rheilffordd er gwaethaf unrhyw symudiadau fertigol o'r olaf. Pan fydd yr olwyn dros y pad, rhaid i anystwythder y pad rheilffordd fod yn uchel i atal symudiadau mawr a all arwain at y gwanwyn metel yn dod yn rhydd. Gellir cael nodwedd gwyro llwyth o'r fath trwy gyflwyno rhigolau yn y padiau rheilen rwber. Mae pad rwber neu bad rheilen rwber rhigol yn cynnwys rwber neu blastig i leddfu siociau dirgryniadau trên sy'n mynd heibio.
Dosbarthiad yn ôl Deunydd: Thermoplastigion vs Elastomers
Mae'r gwahaniaeth mwyaf sylfaenol yn gorwedd yn y cyfansoddiad deunydd, sy'n pennu perfformiad y pad.
- Mae'r prif gategori cyntaf yn cynnwys Padiau Thermoplastig, wedi'u gwneud yn bennaf o HDPE (Polyethylen Dwysedd Uchel-) neu EVA. Mae'r mathau hyn o Padiau Rheilffordd yn cael eu nodweddu gan eu hanystwythder a'u gwydnwch uchel. Maent yn gweithredu'n bennaf fel rhyngwyneb anhyblyg sy'n gwrthsefyll traul i amddiffyn y sawl sy'n cysgu rhag sgraffinio, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer llinellau cludo nwyddau trwm lle mae cadw mesurydd yn flaenoriaeth dros dampio dirgryniad.
| Pad Rheilffordd HDPE | |||
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 19 | 19 |
| Elongation | % | >80 | 150 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 190 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 98 | 98(A) |
| EVA: Polyethylen 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 15 | 16 |
| Elongation | % | >500 | 550 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 170 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 90 | 92(A) |
- Mae'r ail gategori yn cynnwys Elastomers, neu Padiau Rwber Rheilffordd. Wedi'u cynhyrchu o rwber naturiol neu synthetig, mae'r Padiau Elastig Rheilffyrdd hyn yn aml yn cynnwys arwynebau rhigol neu serennog. Eu prif rôl yw darparu gwyriad fertigol sylweddol, gan amsugno-dirgryniadau amledd uchel sy'n hanfodol ar gyfer cysur teithwyr ar rwydweithiau High-Speed Rail.
| Pad Rheilffordd Rwber | ||
| Paramedr Technegol | Uned | Gwerth |
| Anystwythder | KN | 90-130 |
| Traeth Caledwch A | gradd | 72-80 gradd |
| Gwrthiant Electronig | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 106 |
| Cryfder Tynnol cyn Heneiddio | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 12.5 |
| Elongation cyn Heneiddio | % | Yn fwy na neu'n hafal i 250 |
Dosbarthiad yn ôl Lleoliad: Under Rail vs Under Sleeper
Yn draddodiadol, mae'r term "pad rheilffordd" cyfeirio'n gyfan gwbl at y gydran sydd wedi'i rhyngosod rhwng y rheilen ddur a'r peiriant cysgu. Fodd bynnag, mae peirianneg fodern wedi cyflwyno amrywiad newidiol gêm a elwir ynDan Pad Cwsg(USP). Yn wahanol i'r Pad Trac safonol, mae'r USP ynghlwm wrth wyneb gwaelod y peiriant cysgu concrit, gan orffwys yn uniongyrchol ar y balast. Mae'r math arloesol hwn yn cynyddu'r ardal gyswllt â'r cerrig balast ac yn darparu haen eilaidd o wanhau dirgryniad. Mae prosiectau rheilffordd uwch bellach yn aml yn nodi padiau rheilffordd o ansawdd uchel a USPs i greu system elastigedd ddeuol ar gyfer lleihau sŵn i'r eithaf a sefydlogrwydd traciau.
GNEE RAIL: Eich Ffynhonnell ar gyfer Pob Math
Gall llywio'r gwahanol fathau o badiau a'u safonau penodol fod yn gymhleth. Mae GNEE RAIL yn symleiddio hyn trwy gynnig portffolio gweithgynhyrchu cynhwysfawr. Rydym yn cynhyrchu popeth o padiau HDPE cost-effeithiol ar gyfer seidins diwydiannol i berfformiad uchel, -Padiau Trac Rwber llaith uchel ar gyfer systemau tramwy trefol, gan gydymffurfio â safonau rhyngwladol fel UIC ac AREMA.
P'un a yw eich manyleb yn galw am bad anhyblyg i drin llwythi echel trwm neu bad meddal, gwydn ar gyfer adran bont sy'n sensitif i sŵn, mae gan GNEE RAIL y gallu i addasu'r datrysiad.Cysylltwch â'n tîmheddiw i archwilio ein hystod lawn o fathau o badiau rheilffordd a dod o hyd i'r cyfatebiad perffaith ar gyfer eich seilwaith.