Beth yw manteision padiau rheilffordd EVA?
Padiau rheilffordd EVAcynnig lleihau dirgryniad/sŵn ardderchog, amsugno sioc uwch, a diogelu pobl sy'n cysgu concrit rhag effaith, tra hefyd yn darparu inswleiddiad trydanol, ymwrthedd i draul, a gwydnwch tywydd da, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer rheilffyrdd ysgafn trefol a llinellau cyflymder is fel ateb cost effeithiol ar gyfer sefydlogrwydd a chysur traciau.
| EVA: Polyethylen 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 15 | 16 |
| Elongation | % | >500 | 550 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 170 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 90 | 92(A) |
Manteision Allweddol:
- Dirgryniad a Gwahardd Sŵn: Yn ynysu'r rheilffyrdd yn effeithiol i-ddirgryniadau cysgu, gan leihau sŵn yn sylweddol a gwella cysur reidiau, sy'n hanfodol ar gyfer amgylcheddau trefol.
- Amsugno Sioc: Yn clustogi effeithiau cryf o drenau sy'n mynd heibio, gan amddiffyn pobl sy'n cysgu concrid rhag cracio blinder a llacio caewyr.
- Atal Gwisgo a Chrafiadau: Yn lleihau ffrithiant uniongyrchol, gan atal troed y rheilffordd rhag malu neu wisgo i mewn i'r peiriant cysgu.
- Inswleiddio Trydanol: Yn gweithredu fel ynysydd, gan atal gollyngiadau cerrynt mewn systemau trydan ar gyfer diogelwch signal a phŵer.
- Gwrthsefyll Tywydd: Yn gwrthsefyll heneiddio, lleithder a golau UV, gan gynnal perfformiad mewn amodau amrywiol heb gracio.
- Cost-Effeithiol: Dewis mwy darbodus na phadiau rwber ar gyfer anghenion dirgryniad cymedrol, a geir mewn systemau rheilffyrdd ysgafn a metro.
- Dosbarthiad Llwyth: Yn dosbarthu llwythi olwyn yn gyfartal dros ardal cysgu mwy, gan leihau crynodiad straen.
- Hyblygrwydd: Mae'n cynnig gwell elastigedd a gwrthsefyll blinder na deunyddiau anhyblyg fel HDPE, gan ei gwneud yn addas ar gyfer amodau deinamig cymedrol.
| Pad Rheilffordd HDPE | |||
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 19 | 19 |
| Elongation | % | >80 | 150 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 190 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 98 | 98(A) |
Sut i ddewis y deunydd cywir ar gyfer pad elastig rheilffordd?
Mae dewis y deunydd pad elastig rheilffordd cywir yn dibynnu ar amodau amgylcheddol, math o drac, ac anghenion gweithredol, costau cydbwyso, lleihau sŵn, lleithder dirgryniad, a chynhwysedd llwyth; mae deunyddiau cyffredin yn cynnwys Polywrethan (PU) cadarn ar gyfer anghenion llym/trefol a-Rwberau Naturiol/Synthetig (NR/SBR) cost-effeithiol ar gyfer defnydd gwledig cymedrol, gyda gwelliannau fel ffibrau ar gyfer cryfder neu gorc ar gyfer effaith, bob amser yn ystyried y galwadau penodol am gyflymder uchel, llwythi trwm, neu sŵn trefol.
RHEILFFORDD GNEEyn darparu padiau rheilffordd elastig eithriadol o wahanol fathau ar gyfer rheilffyrdd cyflym, rheilffyrdd cyflym arferol a chraeniau. Yn enwedig mae'r padiau rheilffordd wedi'u gwneud o rwber, EVA, TPEE, a HDPE yn boblogaidd iawn gyda chwsmeriaid. Mae ein padiau rwber rheilffordd yn ffitio'r rheiliau fel UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, ac ati Mae gennym fwy na 130set o beiriannau yn ein llinellau cynhyrchu a all gyrraedd cynhwysedd cynhyrchu blynyddol o hyd at 2000, 000 darn o badiau rheilffordd. Rydym yn cynnig ystod eang o badiau rheilffordd a deunyddiau trac eraill am brisiau cystadleuol.