System Clymu Trac: Ystod Llawn o Baru a Chyfuniad
Beth yw'r dosbarthiad cyflawn craidd o systemau cau traciau a mathau perthnasol o draciau?
Rhennir systemau cau traciau yn bedwar math cyflawn: system cau elastig rheilffordd cyflymder uchel, system cau anhyblyg rheilffyrdd cyffredin, system cau dyletswydd trwm diwydiannol a mwyngloddio a system cau ategol safonol dramor, gan addasu i wahanol senarios trac. Mae'r system cau elastig rheilffordd cyflym yn cynnwys stribedi elastig W2/X3, bolltau inswleiddio gradd 10.9 a phlatiau sylfaen rwber, sy'n addas ar gyfer traciau balast rheilffordd cyflym gyda swyddogaethau cloi ac amsugno sioc. Mae'r system cau anhyblyg rheilffordd arferol yn cynnwys stribedi elastig math Ⅰ, bolltau cyffredin 8.8 gradd a phlatiau sylfaen cyfansawdd, sy'n addas ar gyfer traciau balastog rheilffordd cyffredin gyda strwythur syml a chloi sefydlog. Mae'r system cau tollau trwm diwydiannol a mwyngloddio yn cynnwys stribedi elastig trwchus, bolltau cryfder 12.9 gradd uchel a phlatiau sylfaen sy'n gwrthsefyll traul, sy'n addas ar gyfer traciau toll glo/porth trwm gyda gwrthiant trawiad a-llacio. Rhennir systemau cau safonol tramor yn fodelau UIC / BS / AREMA, gan addasu yn y drefn honno i reiliau safonol tramor cyfatebol, gan gydymffurfio'n llawn â safonau ategol peirianneg rhyngwladol.
Beth yw'r egwyddorion paru craidd a phwyntiau dethol cyfuniad affeithiwr system cau?
Rhaid i'r cyfuniad o ategolion system cau ddilyn y tair egwyddor graidd o baru manylebau rheilffyrdd, addasu gradd llinell ac uno safonol affeithiwr, gan ddileu croes-fanyleb a chymysgu traws-safonol. Rhaid i'r model stribed elastig gyd-fynd â maint pen rheilffordd y rheilffordd, mae cryfder y bollt wedi'i gydamseru â grym cloi'r stribed elastig, ac mae trwch y plât sylfaen wedi'i addasu i'r galw am setlo trac. Mae'n well gan reilffyrdd cyflymder uchel systemau cyflawn elastig, mae rheilffyrdd cyffredin yn dewis systemau cyflawn anhyblyg, diwydiant a mwyngloddio trwm -dyletswydd dewis systemau cyflawn cryfder uchel wedi tewhau, a dewis yn ôl y galw heb uwchraddio dall. Rhaid i'r cyfuniad affeithiwr ystyried gofynion inswleiddio, mae systemau rheilffordd cyflym yn ychwanegu rhannau inswleiddio, gall rheilffyrdd cyffredin / diwydiannol a mwyngloddio arbed rhannau inswleiddio, gan leihau cost wrth gyflawni swyddogaethau. Rhaid i'r detholiad wirio paramedrau maint, deunydd a chryfder yr ategolion cyflawn i sicrhau nad oes bwlch mewn cloi a straen unffurf ar ôl eu cyfuno.
Beth yw'r gwahaniaethau ategol craidd rhwng rheilffyrdd cyflym a systemau cau rheilffyrdd cyffredin?
Ategolion craidd system cau rheilffyrdd cyflym yw stribedi elastig, bolltau inswleiddio, platiau sylfaen elastig rwber a phlatiau pwysedd manwl uchel, mae gan yr holl ategolion swyddogaethau amsugno sioc ac inswleiddio, gan addasu i ofynion uchel rheilffyrdd cyflym. Mae system cau rheilffyrdd cyffredin yn stribedi elastig anhyblyg, bolltau cyffredin, platiau sylfaen caled cyfansawdd a phlatiau pwysau confensiynol, heb insiwleiddio a chydrannau amsugno sioc, gan ganolbwyntio ar swyddogaeth cloi sylfaenol. Mae bolltau rheilffordd cyflymder uchel yn bolltau cryfder 10.9 gradd wedi'u hinswleiddio'n uchel, gwrth-electrocyrydiad a trorym cloi uwch, mae bolltau rheilffordd cyffredin yn folltau cyffredin gradd 8.8, sy'n bodloni cloi sylfaenol yn unig. Mae platiau sylfaen rheilffordd cyflymder uchel yn ddeunydd rwber elastig uchel, cymhareb anystwythder deinamig a statig ≤2.0, effaith amsugno sioc ardderchog, mae platiau sylfaen rheilffordd cyffredin yn ddeunydd cyfansawdd, anystwythder uchel a gwrthiant gwisgo cryf. Mae stribedi elastig rheilffordd cyflymder uchel yn ddyluniad stribed elastig dwbl gyda grym byclo ≥10kN, mae rheilffordd gyffredin yn ddyluniad stribed elastig sengl gyda grym byclo ≥6kN, mae grym cloi wedi'i osod yn ôl y galw.
Beth yw'r prosesau craidd a'r manylebau adeiladu ar gyfer gosod systemau cau yn gyfan gwbl?
Ar gyfer gosod system cau, glanhewch wyneb gosod y peiriant cysgu yn gyntaf, gosodwch y plât sylfaen o dan- yn ôl safle'r rheilffordd i sicrhau bod y plât sylfaen wedi'i ganoli heb ei wrthbwyso, gan osod y sylfaen ar gyfer gosod dilynol. Yna gosodwch y rheilffordd ar y plât sylfaen, graddnodi'r mesurydd a sythrwydd y rheilffyrdd, gosodwch y stribed elastig a'r plât pwysau ar ôl cadarnhau dim sgiw rheilffordd, ac mae'r slot wedi'i gysylltu'n gywir â sylfaen y rheilffordd. Yna edafwch y bolltau ategol, cyn-tynhau i 50% o'r trorym safonol yn gyntaf, gwiriwch ffit yr affeithiwr ac yna clowch â trorym llawn i osgoi straen anwastad o gloi sengl. Rhaid gosod gasgedi inswleiddio ychwanegol ar gyfer gosod system reilffordd gyflym, a rhaid profi'r gwrthiant inswleiddio ≥5 × 10 ^ 6Ω ar ôl ei osod i sicrhau inswleiddio hyd at y safon heb ollyngiad. Ar ôl gosod, gwiriwch fesul pwynt nad oes unrhyw warping ymyl ategolion, dim llacio bolltau, dim dadleoli rheiliau, a gwall gosod y trac cyfan yw ≤2mm.
Beth yw'r egwyddorion amnewid a'r gofynion ategol ar gyfer colli affeithiwr wrth ddefnyddio system cau?
Rhaid i amnewid ategolion system cau sydd wedi'u difrodi ddilyn egwyddorion craidd yr un model a manyleb, amnewidiad cyflawn lleol, dim amnewidiad croes safonol i sicrhau bod perfformiad cyffredinol y system yn aros yn ddigyfnewid. Rhaid disodli stribedi elastig anffurfiedig/toredig gyda'r un model o stribedi elastig, ni ellir defnyddio modelau gwahanol yn lle hynny i osgoi grym byclo annigonol sy'n arwain at lacio'r rheilffyrdd. Rhaid disodli bolltau llithro/rhwd â bolltau o'r un cryfder a manyleb, ni ellir disodli bolltau insiwleiddio rheilffordd cyflymder uchel â bolltau cyffredin i atal methiant inswleiddio a lleihau'r grym cloi. Rhaid disodli platiau sylfaen sy'n gwisgo mwy na 1mm mewn amser, platiau sylfaen rwber gyda'r un math elastig, platiau sylfaen sy'n gwrthsefyll traul gyda'r un math o drwch i sicrhau amsugno sioc ac effaith dwyn. Caniateir amnewidiad lleol ar gyfer difrod affeithiwr sengl, ac mae angen amnewidiad cyfan yr adran ar gyfer iawndal lluosog, ei ail-gloi yn unol â'r trorym safonol ar ôl ei amnewid, a'i ddefnyddio dim ond os nad oes unrhyw annormaledd yng ngweithrediad y treial.