A rheilen dduryn elfen llwybr dur wedi'i beiriannu sy'n cyfyngu ar symudiad olwynion i lwybr rheoledig wrth drosglwyddo llwythi gweithredol i gysgwyr a haenau israddio, gan ffurfio asgwrn cefn unrhyw system drafnidiaeth sy'n seiliedig ar reilffyrdd. Mae ei gywirdeb dimensiwn yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a bywyd gwasanaeth.
RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi rheiliau o dan yr holl brif systemau rhyngwladol gan gynnwys GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11, ac AREMA/ASCE, gyda sylw llawn i reiliau ysgafn, rheiliau trwm, a rheiliau craen fel QU70-QU120 a DIN A55-A120, ynghyd â gwasanaethau torri, cotio a chydgysylltu logisteg.
Beth yw maint rheilffordd rheilffordd safonol?
Mae maint rheilen reilffordd safonol yn amrywio yn ôl defnydd, ond y mesurydd mwyaf cyffredin (pellter rhwng rheiliau) yw'r Mesur Safonol o 1435 mm (4 troedfedd 8 1/2 in). Diffinnir rhannau rheilffordd unigol gan eu pwysau (ee,60 kg/m, 100 lb/llath) a phroffil (uchder, lled pen, lled sylfaen, trwch gwe), gyda siâp pelydr I- gyda meintiau fel 50kg/m neu 115RE, a ddefnyddir ar gyfer llinellau trwm neu linellau cyflymder uchel.
Fel cyflenwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol,RHEILFFORDD GNEEyn gallu darparu rheilffyrdd dur safonol gwahanol fel Prydain Fawr, America, BS, UIC, DIN, JIS, Awstralia a De Affrica a ddefnyddir mewn llinellau rheilffordd, craeniau a mwyngloddio glo.
| Safonol | Medi. | Deunydd Gradd Nodweddiadol |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, ALl, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Rheiliau Craen GB | Cw70 | U71Mn |
| Cw80 | U71Mn | |
| Cw100 | U71Mn | |
| Cw120 | U71Mn |
Beth yw deunydd y rheilffordd?
Mae rheiliau'n cael eu cynhyrchu'n bennaf o ddur carbon uchel, cryfder, poeth, uchel, wedi'i gynllunio i wrthsefyll traul dwys, llwythi trwm ac effaith, gan ddefnyddio aloion fel manganîs, silicon a chromiwm yn aml (ee, R260, R350HT, U71Mn). Mae cyfystyron cyffredin ar gyfer y deunydd hwn yn cynnwys dur rheilffordd, dur rheilffordd, dur carbon, neu ddur trac yn unig. Mae'r deunyddiau hyn yn cael eu defnyddio ar gyfer llinellau cyflym, trwm a metro.
- Uchel-Carbon Steel:Y deunydd mwyaf cyffredin, yn nodweddiadol yn cynnwys 0.6% -0.8% carbon i wella cryfder a gwrthsefyll traul.
- Dur aloi:Yn cynnwys manganîs (Mn) ar gyfer caledwch, ac weithiau cromiwm (Cr), molybdenwm (Mo), neu fanadium (V) ar gyfer caledwch cynyddol.
- Gwres-Dur wedi'i Drin:Defnyddir technegau fel caledu'r pen (ee, R350HT) i gynyddu caledwch wyneb a gwrthsefyll blinder.
- Dull Gweithgynhyrchu:Wedi'i rolio'n boeth, gan ganiatáu ar gyfer adrannau hir, gwydn a chadarn yn strwythurol.
Graddau Dur Rheilffyrdd Cyffredin Ledled y Byd:
| Gradd | Safon / Rhanbarth | Cyfansoddiad Nodweddiadol (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (Ewrop) | C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: Llai na neu'n hafal i 0.50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Ewrop) | C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50 |
| Gradd 260 | AREMA (Gogledd America) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| Gradd 350 | Manylebau AREMA + Melin (UDA/Canada) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (microaloyed) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), a fabwysiadwyd yn yr UE/India | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (dewisol, melin-benodol) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Tsieina) | C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35 |
| U75V | GB/T 2585 (Tsieina) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.