Caledwch Materol y Plât Balast a'i Berthynas â Mecanwaith Atal Risg Cwymp Cwsg
Pam y bydd caledwch y deunydd plât pwysau sy'n fwy na HRC40 yn cynyddu'r risg o wasgu concrit sy'n cysgu?
Cryfder cywasgol cysgwyr concrit fel arfer yw C60-C80, sy'n cyfateb i straen cywasgol a ganiateir o 30-40MPa. Pan fydd caledwch y deunydd plât pwysau yn fwy na HRC40, mae'r caledwch wyneb yn uchel, mae'r ardal gyswllt â'r peiriant cysgu yn fach, a bydd y straen cywasgol fesul ardal uned yn cynyddu 25% -30%, gan fod yn fwy na straen cywasgol a ganiateir y cysgu. O dan weithred straen uchel, bydd y peiriant cysgu yn cynhyrchu malu lleol, gyda chraciau a asglodi. O dan lwythi eiledol hirdymor, bydd craciau'n lluosogi'n gyflym, gan arwain at doriad cysgwyr ac effeithio ar sefydlogrwydd cyffredinol y trac. Yn ogystal, mae platiau pwysau â chaledwch rhy uchel yn hawdd i gael cysylltiad caled â'r sawl sy'n cysgu, gan waethygu gwisgo'r cysgu a chynyddu'r risg o falu ymhellach.
Pam mae pobl sy'n cysgu â llinellau cyflymder cyffredin yn dewis platiau pwysedd gyda HRC35-38 yn lle'r rhai â HRC40 neu uwch?
Cryfder cywasgol cysgwyr concrit ar linellau cyflymder cyffredin yw C60, a'r straen cywasgol a ganiateir yw 30MPa. Mae gan blatiau pwysedd gyda HRC35-38 galedwch wyneb cymedrol, ardal gyswllt fawr â'r peiriant cysgu, ac mae'r straen cywasgol fesul ardal uned yn cael ei reoli o fewn 25MPa, yn is na'r gwerth a ganiateir. Mae gan y platiau pwysau gyda'r caledwch hwn wrthwynebiad gwisgo da, nid ydynt yn hawdd eu dadffurfio, a gallant amddiffyn y sawl sy'n cysgu rhag malu yn effeithiol. Mae gan blatiau pwysedd HRC40 neu uwch galedwch rhy uchel, ac mae straen cywasgol yr uned yn fwy na'r safon, sy'n hawdd achosi gwasgu'r cysgwyr, nad yw'n addas ar gyfer llinellau cyflymder cyffredin. Felly, mae llinellau cyflymder cyffredin yn dewis platiau pwysedd caledwch canolig, gan gydbwyso grym clampio ac anghenion amddiffyn pobl sy'n cysgu.
Mae'r risg o wasgu gan gysgwyr yn uchel mewn-llinellau tynnu trwm. Sut i'w atal trwy ddewis deunydd plât pwysau?
Mae gan linellau cludo trwm lwythi echel mawr, a gall straen cywasgol y cysgu gyrraedd mwy na 50MPa. Mae angen dewis platiau pwysedd dur aloi wedi'u diffodd a'u tymheru gyda HRC38-42. Mae caledwch y deunydd hwn yn gymedrol. Ar ôl triniaeth carburizing, mae'r ymwrthedd gwisgo yn cael ei wella 30%, ac ar yr un pryd, gellir lleihau'r straen cyswllt â'r sawl sy'n cysgu. Yn ogystal, gellir cynyddu'r ardal gyswllt rhwng y plât pwysau a'r sawl sy'n cysgu i reoli'r straen cywasgol fesul ardal uned o fewn 35MPa, yn is na straen cywasgol a ganiateir y sawl sy'n cysgu. Ar yr un pryd, dewisir deunyddiau plât pwysedd caledwch uchel i osgoi anffurfiad plât pwysau a achosir gan effaith llwyth, gan leihau ymhellach y risg o wasgu'r cysgwyr.
Pa effaith fydd caledwch isel y deunydd plât pwysau yn ei chael ar berfformiad cyffredinol y system clampio trac?
Mae gan blatiau gwasgedd â chaledwch deunydd isel allu gwan i wrthsefyll anffurfiad plastig, ac maent yn dueddol o blygu anffurfiad o dan weithred llwyth trên. Ni all y plât pwysau anffurfiedig fod yn agos at sylfaen y rheilffordd, ac mae'r grym clampio yn gostwng 20% -30%, gan arwain at ddadleoli ochrol y rheilffordd a mwy o wyriad mesurydd. Ar yr un pryd, bydd y plât pwysau anffurfiedig yn ffurfio bylchau gyda'r cysgu, trosglwyddo straen amharhaol, gwaethygu straen lleol ar y sawl sy'n cysgu a chynyddu'r risg o falu. Yn ogystal, bydd dadffurfiad y plât pwysau yn achosi straen anwastad ar y clipiau elastig, gan gyflymu blinder elastig a byrhau bywyd y gwasanaeth. Felly, rhaid i galedwch y deunydd plât pwysau fodloni'r gofynion dylunio er mwyn osgoi diraddio perfformiad y system oherwydd caledwch annigonol.
Sut i brofi caledwch y deunydd plât pwysau ar-safle i sicrhau ei fod yn cyfateb i gryfder cywasgol y peiriant cysgu?
Gellir defnyddio profwr caledwch Rockwell i brofi caledwch wyneb y plât gwasgedd ar-safle. Ar gyfer llinellau cyflymder confensiynol, mae angen rheoli caledwch y plât pwysau o fewn HRC35-38, ac ar gyfer llinellau llwyth trwm, dylai fod yn HRC38-42. Ar yr un pryd, mae angen ei gyfuno â phrofi cryfder cywasgol cysgu. Os yw'r peiriant cysgu yn C60, y straen cywasgol a ganiateir yw 30MPa, ac ni ddylai caledwch y plât pwysau fod yn fwy na HRC38; os yw'r peiriant cysgu yn C80, y straen cywasgol a ganiateir yw 40MPa, a gellir cynyddu caledwch y plât pwysau i HRC42. Yn ogystal, gellir cynnal prawf gwasgu, cymhwyso'r llwyth graddedig i'r plât pwysau ac arsylwi a yw'r peiriant cysgu yn malu, gan sicrhau cyfatebiaeth caledwch. Dim ond ar ôl pasio'r prawf y gellir defnyddio'r trac.