Mae rheiliau craen GB qu yn chwarae rhan allweddol mewn gweithrediadau codi diwydiannol, ac mae eu caledwch yn ddangosydd pwysig ar gyfer mesur perfformiad . qu reiliau craen fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau dur aloi fel U71mn ac U75V . gan gymryd y berfformiad u71 fel yr aloi hwn, gyda'r 5 rato, gyda'r 5 rato hwn, gyda'r 5 hwn, yn cael ei berfformio, gyda'r 5. Mae caledwch yn cael ei wella'n sylweddol, a gall wrthsefyll rholio'r olwynion yn aml pan fydd y craen yn rhedeg .
| Cydrannau cemegol % | |||||||||||
| Marcia | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
| Cydrannau cemegol % | |||||||||||||
| Marcia | C | S1 | Mn | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | Llai na neu'n hafal i 0.025 | Llai na neu'n hafal i 0.025 | 0.04-0.12 | |||||||
Yn ôl safonau perthnasol, mae gan wahanol fathau o reiliau craen qu wahanol ofynion ar gyfer caledwch oherwydd gwahanol senarios cais a gofynion llwyth . er enghraifft,Rheiliau qu70yn cael eu defnyddio'n bennaf ar gyfer craeniau sydd â phwysau codi cymharol fach . Ar ôl diffodd a thriniaethau eraill, gall caledwch Brinell y pen rheilffordd gyrraedd Hb 280- hb 320. Gall y ystod caledwch hon sicrhau bod y rheilffordd yn cael ei gwisgo'n gynnes, wrth ei chyflawni, wrth ei chyflawni, wrth ei chyflawni, wrth wisgo'n dda, mae angen ei gwisgo'n dda wrth wisgo. Rheilffordd .
Wrth i bwysau codi'r craen gynyddu, mae gan reiliau fel qu100 a qu120 a ddefnyddir ar gyfer craeniau mawr a thrwm ofynion uwch ar gyfer caledwch . yRheilffordd qu100wedi cael triniaeth quenching tymheredd uchel arbennig, a gall caledwch Brinell y pen rheilffordd gyrraedd Hb 300 - Hb350, ac mae rhai hyd yn oed yn uwch . Mae'r caledwch uwch yn caniatáu i'r rheilffordd wrthsefyll pwysau olwyn uwch ac yn effeithio ar yr arwynebau trwm, yn hawdd ei ddifrodi ac gweithrediad diogel y craen .
Mewn cymwysiadau gwirioneddol, rhaid cyfateb y caledwch rheilffordd yn rhesymol â chaledwch yr olwyn craen . os yw'r caledwch rheilffordd yn rhy uchel, bydd y gwisgo olwyn yn cynyddu; I'r gwrthwyneb, bydd y gwisgo rheilffordd yn cyflymu . Felly, mae rheolaeth fanwl gywir ar galedwch rheilffordd Crane GB qu nid yn unig yn gysylltiedig â gwydnwch y rheilffordd ei hun, ond hefyd o arwyddocâd mawr i sefydlogrwydd a dibynadwyedd y system weithredu craen gyfan . Mae'n ffactor allweddol wrth sicrhau bod 3 yn sicrhau bod y 3 yn wir yn sicrhau bod y diwydiannol yn dod yn ddiwydiannol yn dod yn ddiwydiant yn sicrhau'r diwydiannol wrth ei sicrhau yn ddiwydiant yn digwydd yn ddiwydiannol yn digwydd, mae'n ffactor