Graddfa Cryfder a Llacio Gofynion Atal Bolltau/Pobellau Rheilffordd
Beth yw graddau cryfder craidd a senarios addasu bolltau rheilffyrdd?
Mae graddau cryfder prif ffrwd bolltau rheilffyrdd yn 8.8, 10.9, 12.9 gradd, ac mae yna hefyd 4.8 bolltau cyffredin gradd, sy'n addas ar gyfer gwahanol lwythi a graddau llinell. Mae bolltau gradd 4.8 wedi'u gwneud o ddur carbon cyffredin gyda chryfder tynnol o Fwy na neu'n hafal i 400MPa, sy'n addas ar gyfer llinellau rheilffordd ysgafn cyflymder isel diwydiannol a mwyngloddio i ddiwallu anghenion gosod sylfaenol. Mae gan bolltau cryfder uchel Gradd 8.8 gryfder tynnol o Fwy na neu'n hafal i 800MPa a chryfder cynnyrch o Fwy na neu'n hafal i 640MPa, sef y prif fodelau ar gyfer prif linellau rheilffordd cyffredin a llinellau metro, sy'n addas ar gyfer cysylltiad confensiynol platiau pysgod a phlatiau gwasgedd. Mae gan bolltau gradd 10.9 gryfder tynnol Mwy na neu'n hafal i 1000MPa a chryfder cnwd o Fwy na neu'n hafal i 900MPa, sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym iawn a rheilffyrdd cludo trwm i ddiwallu anghenion trawsyrru llwythi cyflymder uchel a chludiant trwm. Mae bolltau gradd 12.9 yn gryfder hynod o uchel gyda chryfder tynnol Mwy na neu'n hafal i 1200MPa, sy'n addas ar gyfer traciau codi tynnu trwm iawn, gyda defnydd bach ond gofynion cryfder uchel iawn, a gellir eu dewis yn ôl yr angen.
Beth yw'r gwahaniaeth cynnyrch rhwng bolltau pysgod a bolltau plât pwysau?
Mae gan bolltau pysgod, a elwir hefyd yn bolltau pen bevel, ddyluniad pen bevel, sy'n addas ar gyfer tyllau bollt oblique o blatiau pysgod, gan atal cylchdroi bollt a gwella tyndra ar y cyd. Mae gan bolltau plât pwysedd ddyluniad pen hecsagonol gyda phen gwastad, sy'n addas ar gyfer gosod platiau pwysau mewn twll syth, sy'n gyfleus ar gyfer gweithrediad wrench torque a gwella effeithlonrwydd gosod. Mae gwialen y bollt pysgod wedi'i edafu'n llawn, ac mae hyd yr edau wedi'i addasu i drwch y plât pysgod i sicrhau'r grym gwasgu ar ôl tynhau ac atal llacio ar y cyd. Mae'r bollt plât pwysedd yn lled-edau, mae'r rhan gwialen llyfn yn dwyn grym cneifio, ac mae'r rhan edau yn dwyn grym tynnol, gyda grym mwy rhesymol ac yn addas ar gyfer y galw cyfyngiad ochrol y rheilffordd. Mae bolltau pysgod yn addas ar gyfer cysylltiad rheilffordd ar y cyd, a bolltau plât pwysau ar gyfer gosodiad ochrol rheilffyrdd, mae gan y ddau strwythurau, swyddogaethau a senarios gosod hollol wahanol ac nid ydynt yn ymgyfnewidiol.
Beth yw gofynion gwrth-llacio dyluniad a trorym gosod bolltau rheilffordd?
Mae dyluniad gwrth-rhyddhau bolltau rheilen yn cynnwys tri dull yn bennaf: gwrth-llacio golchwr gwanwyn, llacio cnau clo a gwrth-llacio trorym, wedi'i addasu i sefyllfaoedd gwahanol yn ôl yr angen. Mae cost isel i llacio golchwr y gwanwyn, mae'n atal llacio bolltau trwy adlam elastig y golchwr, sy'n addas ar gyfer llinellau cangen rheilffordd cyffredin a llinellau diwydiannol a mwyngloddio. Mae cnau clo wedi ymgorffori -gasgedi cloi, sy'n brathu'r edau ar ôl tynhau gyda gwell effaith gwrth-llacio, sy'n addas ar gyfer llinellau rheilffordd metro a chyflymder uchel. Mae llacio gwrth-gloi torque yn atal llacio trwy reoli'r trorym tynhau'n gywir a defnyddio ffrithiant edau, sef y dull gwrth-llacio craidd ar gyfer rheilffyrdd cyflym iawn. Mae trorym gosod bolltau gradd 8.8 ar gyfer rheilffyrdd cyffredin yn cael ei reoli ar 350-400N·m, ac mae trorym gosod bolltau gradd 8.8 ar gyfer rheilffyrdd cyffredin yn cael ei reoli ar 350-400N·m, ac mae trorym gosod bolltau gradd 10.9 ar gyfer rheilffyrdd cyflym iawn ar 500-550N·m gyda gwyriad torque Llai na neu hafal i ± neu'n hafal i ± 23%- tor wedi'i wahardd dros ben i sicrhau effaith gwrth-llacio.
Beth yw'r mathau o bigau rheilffordd a'r gofynion craidd ar gyfer gosod angori?
Rhennir pigau rheilffyrdd yn bennaf yn dri chategori: pigau sgriw, pigau angori sylffwr a phigau wedi'u hangori â resin, sef y cysylltwyr angori craidd rhwng rheiliau a chysgwyr. Mae gan bigau sgriw ddyluniad edau, y gellir eu sgriwio'n uniongyrchol i dyllau edau o gysgwyr pren neu gysgwyr concrit, gyda gosodiad cyfleus ac yn addas ar gyfer traciau balast o reilffyrdd cyffredin. Mae pigau angori sylffwr yn cael eu hangori trwy arllwys morter sylffwr gyda chryfder angori uchel, sy'n addas ar gyfer gosod peiriannau cysgu concrit yn barhaol, a dyma'r model prif ffrwd ar gyfer prif linellau rheilffordd cyffredin. Mae pigau angori resin yn cael eu tywallt ag asiant angori resin, gyda chyflymder halltu cyflym a grym angori unffurf, sy'n addas ar gyfer traciau balast heb reilffyrdd cyflym a senarios atgyweirio brys. Y gofyniad craidd ar gyfer angori pigyn yw bod y dyfnder angori yn Fwy na neu'n hafal i 150mm, y gwyriad fertigolrwydd angori Llai na neu'n hafal i 1 gradd, ac mae'r asiant angori wedi'i lenwi'n llawn heb fylchau i atal llacio pigyn a sicrhau effaith gosod fertigol y rheilffordd.
Beth yw'r mesurau gwrth-cyrydiad a gwarant bywyd gwasanaeth bolltau/spikes?
Mae'r dulliau trin gwrth-cyrydu craidd ar gyfer bolltau/spikes yn cynnwys galfaneiddio dip poeth, cotio dacromet a throchi olew gwrth-cyrydu, wedi'i addasu i amodau gwaith amgylcheddol gwahanol. Mae gan driniaeth galfaneiddio dip poeth drwch gorchudd o Fwy na neu'n hafal i 85μm ac ymwrthedd cyrydiad rhagorol, sy'n addas ar gyfer llinellau ardal alcali llaith ac halwynog arfordirol gyda bywyd gwasanaeth o Fwy na neu'n hafal i 15 mlynedd. Mae gan orchudd dacromet wrthwynebiad chwistrellu halen Mwy na neu'n hafal i 1000 awr a dim risg o frodio hydrogen, sy'n addas ar gyfer anghenion gwrth-cyrydu bolltau cryfder uchel, ac mae'n cael ei ffafrio ar gyfer llinellau rheilffordd cyflym. Mae cost isel i drochi olew gwrth-cyrydu, sy'n addas ar gyfer llinellau ardal sych mewndirol, ac mae angen ail-orchuddio olew gwrth-rhwd yn rheolaidd. Mae gwarant bywyd gwasanaeth hefyd yn gofyn am archwiliad rheolaidd o rwd a llacio bolltau / pigau, tynhau'r trorym bollt unwaith y chwarter, a gwneud cotio gwrth-cyrydu unwaith y flwyddyn. Os yw'r rhwd bollt yn fwy na neu'n hafal i 2mm neu os yw'r angori pigyn yn rhydd, rhaid ei ddisodli mewn pryd i osgoi peryglon diogelwch trac posibl a achosir gan fethiant y cysylltydd.