Beth yw'r hyd safonol ar gyfer rheilffordd craen DIN 536 A55?
Mae hyd safonol ar gyfer yRheilffordd craen DIN 536 A55yn nodweddiadol12 metr, er mai adrannau 12-metr yw'r safon llongau rhyngwladol mwyaf cyffredin. Gan fod y rheiliau hyn wedi'u cynllunio ar gyfer traciau diwydiannol llwyth uchel, mae eu darparu mewn darnau penodol yn helpu i leihau nifer yr uniadau, sy'n lleihau traul mecanyddol ar olwynion craen. Ar gyfer prosiectau seilwaith ar raddfa fawr,RHEILFFORDD GNEEgellir cynhyrchu hyd wedi'i addasu fel 15 metr neu hyd yn oed 18 metr i fodloni gofynion peirianneg penodol.
- Hyd Stoc Safonol: 12m.
- Ystod Hyd Personol:6m i 18m (ar gais).
- Goddefgarwch:Mae goddefiannau hyd manwl gywir yn cael eu cynnal yn unol â safon rheilffordd craen A55 DIN 536-1991 i sicrhau aliniad di-dor yn ystod y gosodiad.
RHEILFFORDD GNEEyn defnyddio gwelyau oeri a sythu awtomataidd datblygedig i sicrhau bod pob proffil rheilffordd A55, waeth beth fo'i hyd, yn cynnal goddefgarwch sythrwydd o 1:1000 neu well. Mae ein cyfleuster wedi'i gyfarparu i drin gwaith torri a drilio trwm er mwyn darparu'n barod i-osod traciau craen A55, sydd wedyn yn cael eu diogelu gan ddefnyddio pecynnau atal lleithder a bwndelu nwyddau môr arbenigol i atal anffurfiad neu ocsidiad yn ystod trafnidiaeth ryngwladol.
Pam defnyddio proffiliau rheilffordd craen A55 hyd safonol?
Hyd-safonol (12 metr fel arfer) Defnyddir proffiliau rheilffordd craen A55 (DIN 536) yn bennaf i sicrhau cydnawsedd strwythurol, hwyluso gosodiad hawdd, a chynnal perfformiad uchel mewn golau i systemau craen uwchben dyletswydd ganolig. Maent wedi'u cynllunio i safonau DIN 536 i ddarparu trac sefydlog, gwydn ar gyfer olwynion craen, a ddefnyddir yn aml mewn gweithdai, cyfleusterau storio, a phorthladdoedd bach.
Rhesymau Allweddol i Ddefnyddio Rheiliau Safonol -Hyd A55:
- Safoni a Chysondeb:Cynhyrchir proffil DIN 536 A55 i safon gaeth gydag a55mmlled pen a150mmlled sylfaen. Mae defnyddio'r safon hon yn sicrhau ei fod yn integreiddio'n berffaith â systemau cau safonol, platiau pysgod, ac olwynion troli craen.
Dimensiynau Rheilffordd DIN A55:
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau | Deunydd | Hyd | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pen(mm) | Uchder(mm) | Gwaelod(mm) | gwe(mm) | ||||
| A 55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 900A | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 900A | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 900A | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 900A | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 900A | 10-12 |
- Dosbarthiad llwyth optimaidd:Mae'r sylfaen 150mm o led a'r we 31mm o drwch wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer llwythi olwyn cymedrol mewn cymwysiadau diwydiannol ar ddyletswydd ysgafn (fel mewn warysau), gan gynnig dosbarthiad llwyth gwell nag opsiynau rheilffyrdd llai, ansafonol.
- Rhwyddineb Gosod a Thrin:Mae'r hyd safonol 12 metr yn ymarferol ar gyfer cludo, trin a gosod ar strwythurau cynnal dur a choncrit.
- Argaeledd Parod:Fel cynhyrchion safonol, mae rheiliau A55 ar gael yn rhwydd a gellir eu cyflenwi'n gyflym.
Sut mae rheiliau dur A55 hyd safonol yn cael eu cludo?
Rheiliau craen A55 hyd safonol(DIN 536), sydd fel arfer yn 12 metr neu hyd arfer, yn cael eu cludo gan ddefnyddio logisteg arbenigol i sicrhau nad yw'r rheiliau'n cael eu difrodi a'u bod yn aros yn syth. Maent yn cael eu symud yn aml ar y ffordd, rheilffordd, neu'r môr mewn unedau diogel wedi'u bwndelu.
Dulliau Cludiant Sylfaenol
- Trafnidiaeth Tryc/Ffordd:Am bellteroedd byr i ganolig, mae rheiliau'n cael eu llwytho ar lorïau. I gael yr effeithlonrwydd mwyaf, defnyddir llwythi lori llawn yn aml, gyda chynhwysedd hyd at 40 tunnell fetrig.
- Cludo Nwyddau Rheilffordd:Am bellteroedd hir, mae rheiliau'n cael eu cludo trwy drenau cludo nwyddau a ddyluniwyd yn arbennig.
- Cludo Cynhwysydd:Ar gyfer llongau rhyngwladol neu longau pellter hir, mae rheiliau'r A55 yn cael eu bwndelu a'u llwytho i gynwysyddion i'w cludo mewn llong, yn aml wedi'u diogelu gan ffilm sy'n gwrthsefyll lleithder 0.5.2.Cynwysyddion safonol 40 troedfedd(neu gynwysyddion Ciwb Uchel 40 troedfedd) yw'r maint mwyaf addas ar gyfer cludo rheiliau craen A55 hyd safonol, gan fod y rheiliau hyn fel arfer yn cael eu cynhyrchu mewn hyd 12 metr.Cynhwysydd 40 troedfeddMae ganddo hyd mewnol o tua 12.03 metr, gan gynnig ffit manwl gywir ar gyfer12-metr(tua. 39.4 tr) rheiliau.
FAQ
1. A ellir torri rheiliau craen A55 i hyd penodol o 5.8 metr ar gyfer gweithdai bach?
Ydym, rydym yn darparu gwasanaethau torri manwl gywir ar gyfer proffil rheilffordd yr A55. Mae torri i 5.8 metr yn gyffredin ar gyfer gosodiadau gweithdy bach neu ar gyfer gosod mewn cynwysyddion cludo llai pan nad oes offer codi arbenigol ar gael yn y cyrchfan.
2. Sut mae hyd y rheilffordd yn effeithio ar nifer y clipiau sydd eu hangen?
Mae nifer y clipiau cau safonol yn cael ei bennu gan y "bylchiad clip" (fel arfer bob 500mm i 600mm), nid hyd y rheilffordd ei hun. Fodd bynnag, mae rheiliau hirach yn lleihau nifer y setiau ar y cyd a phlatiau pysgod sydd eu hangen ar gyfer system reilffordd gyffredinol DIN 536 A55.
3. A oes hyd mwyaf ar gyfer rheiliau A55 oherwydd ehangu thermol?
Er y gallwn gynhyrchu adrannau hir, rhaid rheoli ehangu thermol. Ar gyfer rhediadau parhaus hir iawn o rheiliau trwm yr A55, rydym yn argymell defnyddio pecynnau Weldio Alumothermig ar gyfer Rheiliau ynghyd â chlipiau a phadiau hyblyg i ganiatáu i'r rheilen ehangu a chrebachu heb byclo.
4. A yw pwysau'r rheilffordd yn newid os byddaf yn dewis gradd deunydd uwch fel S900Q?
Na, mae pwysau rheilffordd yr A55 fesul metr yn parhau i fod oddeutu 31.8 kg/m waeth beth fo'r radd. Mae Gradd Deunydd Crane Rail A55 yn newid y cyfansoddiad cemegol a'r cryfder, ond mae Dimensiynau a dwysedd DIN A55 Rail yn parhau'n gyson.
Gofyn am y Pris Diweddaraf
Ein hymrwymiad yw darparu mwy na chynnyrch yn unig;RHEILFFORDD GNEEdarparu sylfaen ar gyfer eich gweithrediadau codi trwm. Trwy ddeall Cymwysiadau Crane Rail A55 yn eich diwydiant penodol, gallwn argymell y darnau rheilffyrdd mwyaf effeithlon ac ategolion rheilffordd A55 i sicrhau bod eich prosiect yn cael ei gwblhau ar amser ac o fewn manylebau technegol.
Ar gyfer warysau awtomataidd neu draciau melin ddur arbenigol, gallwn ddarparu datrysiadau deunydd rheilffordd A55 wedi'u teilwra'n arbennig. Mae hyn yn cynnwys paratoadau terfynol-penodol ar gyfer toriadau meitr neu batrymau drilio wedi'u teilwra sy'n cyd-fynd ag olwynion craen presennol a systemau cau.
Cysylltwch â nii drafod eich gofynion hyd trac penodol a derbyn dyfynbris cynhwysfawr ar gyfer eich prosiect Crane Rail ar yr A55.