Beth yw dimensiynau rheilffordd craen A55?
Mae'rRheilffordd craen yr A55 is gweithgynhyrchu yn unol â safon DIN 536-1:1991, yn cynnwys siâp "A" proffil isel penodol gyda sylfaen eang ar gyfer gwell sefydlogrwydd. Mae'r dimensiynau wedi'u peiriannu i ddosbarthu llwythi olwyn trwm yn effeithiol ar draws y strwythur cynnal.
Mae'rDimensiynau rheilffordd yr A55yn cael eu hoptimeiddio yn benodol ar gyferRheiliau math "A"., sy'n blaenoriaethu ôl troed eang. Mae'r sylfaen eang hon (b₂=150 mm) yn caniatáu ar gyfer pwysau arwyneb is ar y platiau sylfaen/soletplatiau dur, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gosod ar drawstiau concrit neu ddur lle mae dosbarthiad llwyth yn bryder sylfaenol.
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau | Deunydd | Hyd | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pen(mm) | Uchder(mm) | Gwaelod(mm) | gwe(mm) | ||||
| A 55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 900A | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 900A | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 900A | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 900A | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 900A | 10-12 |
Y tu hwnt i'r geometreg allanol, nodweddir proffil rheilffordd yr A55 gan ei ddyluniad pen cadarn. Gyda lled pen o55 mm, mae'n darparu digon o arwyneb cyswllt ar gyfer olwynion y craen, gan leihau straen a thraul lleol.
RHEILFFORDD GNEEyn defnyddio melinau rholio manwl uchel i sicrhau bod pob metr o reiliau dur A55 yn cadw at y goddefiannau llym a ddiffinnir gan Safon Ewropeaidd DIN 536 P1:1991. Mae ein proses gynhyrchu yn cynnwys oeri a sythu awtomataidd i gynnal y fertigolrwydd a'r aliniad sy'n ofynnol ar gyfer gweithrediadau craen cyflym.
Pam dewis A55 Steel Crane Rail?
Rheilffordd ddur DIN A55yn rheilen safonol DIN 536 arbenigol a ddewisir yn aml ar gyfer craeniau uwchben dyletswydd canolig, craeniau nenbont, a systemau storio awtomataidd oherwydd ei sefydlogrwydd strwythurol uchel, ymwrthedd traul, a chywirdeb dimensiwn manwl gywir. Fe'i defnyddir yn eang mewn gweithgynhyrchu, warysau a phorthladdoedd i sicrhau gweithrediadau cynnal a chadw llyfn, isel.
1. Dyluniad Strwythurol Cadarn
- Dosbarthiad llwyth optimaidd:Gyda sylfaen 150mm a gwe 31mm o drwch, mae rheilffordd yr A55 yn darparu sefydlogrwydd rhagorol ac yn gwrthsefyll plygu o dan lwythi cymedrol i drwm.
- Proffil Isel:Mae'r uchder 65mm yn rhoi canol disgyrchiant isel i'r rheilffordd, sy'n gwella sefydlogrwydd systemau craen.
- Lled Pen Penodol:Mae lled pen 55mm wedi'i gynllunio i gyd-fynd ag olwynion craen safonol, gan leihau ffrithiant.
2. Deunydd o Ansawdd Uchel a Gwydnwch
- Cryfder Deunydd:Yn nodweddiadol wedi'i gynhyrchu o -raddau dur cryfder uchel megis50Mn, 900A, neuU71Mn, mae'r rheiliau hyn yn cynnig cryfder tynnol uchel (Yn fwy na neu'n hafal i 64
- Gwrthsefyll Gwisgo:Mae'r deunyddiau a ddefnyddir yn cael eu peiriannu i wrthsefyll y straen gweithredol parhaus a'r traul a brofir mewn amgylcheddau diwydiannol.
3. Cywirdeb a Chydymffurfiaeth (DIN 536)
- Safonau Rhyngwladol:Mae rheilffordd A55 yn cydymffurfio â safon DIN 536 P1: 1991, gan sicrhau ansawdd cyson, geometreg, a pherfformiad dibynadwy mewn cymwysiadau byd-eang.
- Llai o Gynnal a Chadw:Mae manwl gywirdeb gweithgynhyrchu uchel yn lleihau traul anwastad, gan arwain at gostau cynnal a chadw is a bywyd gwasanaeth hirach ar gyfer yr olwynion rheilffordd a chraen.
4. Gosod Amlbwrpas
- Mowntio Hyblyg:Gellir cysylltu rheiliau A55 yn hawdd i drawstiau dur neu sylfeini concrit gan ddefnyddio clipiau rheilffyrdd arbenigol a systemau cau, gan ganiatáu ar gyfer aliniad ac addasiad hawdd.
FAQ
1. Beth yw budd y proffil isel math "A" o'i gymharu â rheiliau safonol?
Mae'r dyluniad math "A", fel proffil rheilffordd yr A55, yn cynnwys sylfaen lawer ehangach o'i gymharu â'i uchder. Mae hyn yn darparu sefydlogrwydd ochrol gwell ac yn atal y rheilen rhag gogwyddo neu "rolio" o dan y grymoedd ochr uchel a gynhyrchir yn aml gan graeniau uwchben.
2. A ellir cyflenwi tyllau wedi'u drilio ymlaen llaw i reiliau A55?
Ydym, ar gyfer llawer o systemau rheilffyrdd craen uwchben yr A55, rydym yn darparu gwasanaethau drilio wedi'u teilwra yn seiliedig ar eich canolfannau twll a diamedrau penodol, gan ganiatáu ar gyfer gosod bolltau cyflymach- ar y safle heb fod angen peiriannu maes.
3. Sut ydw i'n penderfynu a yw A55 o'r maint cywir ar gyfer fy nghraen?
Mae hyn yn cael ei bennu gan uchafswm llwyth olwyn eich craen. Mae Manylebau A55 Rail yn caniatáu ar gyfer llwyth uchaf penodol fesul olwyn (fel arfer tua 100-120 kN yn dibynnu ar grŵp dyletswydd y craen).
4. Beth yw'r hyd safonol ar gyfer rheilffordd craen DIN 536 A55?
Mae hydoedd safonol fel arfer yn 12 metr, ond gallwn ddarparu hyd arfer yn amrywio o 6m i 15m i leihau nifer yr uniadau yn eich traciau craen A55, yn dibynnu ar eich gofynion cludo a gosod.
5. A yw GNEE RAIL yn darparu'r clipiau a'r padiau angenrheidiol ar gyfer A55?
Yn hollol. Rydym yn cyflenwi ystod lawn o ategolion rheilffordd A55, gan gynnwys clipiau weldadwy neu wedi'u bolltio a phadiau rwber parhaus neu unigol, gan sicrhau System Rheilffyrdd DIN536 A55 cyflawn ac integredig.
Gofyn am y Pris Diweddaraf
RHEILFFORDD GNEEyn cynnig cymorth technegol proffesiynol i'ch helpu i ddewis yr union fanylebau ac ategolion sydd eu hangen ar gyfer gosodiad dibynadwy. O ddarparu Pwysau Rheilffordd DIN A55 ar gyfer eich cyfrifiadau strwythurol i roi cyngor ar y technegau weldio gorau, rydym yn sicrhau bod eich prosiect wedi'i adeiladu ar sylfaen gadarn.
Cysylltwch â ni i dderbyn cynnig technegol wedi'i addasu a phrisiau ar gyfer eich anghenion Crane Rail A55. Mae ein tîm yn darparu'r arbenigedd sydd ei angen i wneud y gorau o'ch system trac ar gyfer y diogelwch a'r perfformiad mwyaf posibl.