Manylebau gosod pigau rheilffordd a phlatiau clampio

Dec 17, 2025 Gadewch neges

Manylebau gosod pigau rheilffordd a phlatiau clampio

 

Beth yw'r gofynion ar gyfer deunydd a dull angori pigau rheilffyrdd?

Mae deunyddiau pigyn rheilffyrdd yn bennaf yn ddur Q235 neu'n ddur aloi cryfder uchel, sy'n gorfod bodloni gofynion perfformiad mecanyddol safon GB/T 3098. Rhennir dulliau angori yn angori sylffwr ac angori resin. Mae angori sylffwr yn addas ar gyfer rhannau cysgu pren a choncrit o reilffyrdd cyffredin, gydag adeiladu cyfleus a chost isel. Mae gan angori resin gryfder bondio uwch a gwrthiant tynnu allan cryf, sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym a llinellau cludo trwm, a gall wrthsefyll grymoedd ochrol trên yn effeithiol. Mae angen triniaeth gwrth-cyrydu ar bigau rheilffyrdd, ac mae'r wyneb yn mabwysiadu proses galfaneiddio neu beintio i wella ymwrthedd cyrydiad. Rhaid rheoli'r dyfnder angori yn llym, fel arfer 140-160mm, er mwyn sicrhau digon o rym angori ac atal llacio pigyn y rheilffyrdd.

 

Gnee rail spikes

 

Beth yw'r rheoliadau arbennig ar gyfer defnyddio pigau rheilen mewn rhannau o'r rhew?

Rhaid defnyddio pigau rheilen y rhew mewn rhannau o'r rhew; pan fydd trwch y pad yn cyrraedd mwy na 15mm, rhaid gosod pigau rheilffyrdd diogelwch yn unol â rheoliadau. Dylid cynyddu dyfnder angori pigau rheilffordd yn briodol er mwyn osgoi tynnu pigyn a achosir gan rew. Gellir dewis pigau rheilffordd sy'n gwrthsefyll tymheredd isel i sicrhau sefydlogrwydd strwythurol o dan -40 gradd . Dylid dwysáu'r bylchau rhwng pigau rheilen yn adrannau hes y rhew er mwyn gwella sefydlogrwydd cyffredinol y trac a lleihau effaith anffurfiad y rhew. Ar ôl dadmer yn y gwanwyn, gwiriwch gyflwr pigau rheilffyrdd yn amserol, addaswch y grym angori, ac atal llacio pigyn a achosir gan ddadmer.

 

rail screw spike

 

Sut mae dyluniad strwythurol platiau pwysau yn addasu i wahanol fathau o reilffyrdd?

Rhaid i strwythur y plât pwysau ffitio siâp sylfaen y rheilffordd i sicrhau grym unffurf wrth gywasgu a dim difrod i'r rheilffordd. Mae gwahanol fodelau rheilffyrdd yn cyfateb i blatiau gwasgedd o wahanol feintiau-er enghraifft, mae gwahaniaethau mewn lled a thrwch rhwng platiau pwysau ar gyfer rheiliau 50kg/m a rheiliau 60kg/m. Rhaid i leoliad tyllau bollt y plât pwysau gydweddu'n gywir â llewys mewnosodedig y peiriant cysgu er mwyn sicrhau bod y plât pwysau wedi'i gysylltu'n agos â'r rheilffordd ar ôl ei osod. Mae rhai platiau pwysau yn mabwysiadu dyluniad elastig, gan amsugno rhan o'r egni dirgryniad trwy eu dadffurfiad eu hunain i leihau traul. Mae angen siamffro ymylon y plât pwysau er mwyn osgoi ymylon miniog rhag crafu'r rheilen neu'r gweithredwyr.

 

rail spike manufacturer

 

Beth yw'r safonau torque gosod ar gyfer pigau rheilffyrdd a phlatiau pwysau?

Rhaid pennu trorym gosod pigau rheilffyrdd yn ôl y deunydd a'r dull angori. Mae trorym tynhau pigau rheilffordd cyffredin fel arfer yn 40-60N·m, a gall pigau rheilffordd cryfder uchel gyrraedd 80-100N·m. Rhaid i dorque tynhau bolltau gosod y plât pwysau gyd-fynd â grym byclo'r clip rheilffordd, sef 150-200N·m yn gyffredinol, er mwyn sicrhau bod y plât gwasgedd yn gallu cywasgu'r rheilen yn effeithiol. Bydd trorym annigonol yn achosi llacio pigau rheilffyrdd a phlatiau pwysau, gan effeithio ar yr effaith gosod; gall trorym gormodol achosi plygu pigyn rheilffyrdd ac anffurfiad plât pwysau. Rhaid defnyddio wrench torque yn ystod y gosodiad i gymhwyso torque yn ôl y gwerth penodedig, gan sicrhau bod torque pob clymwr yn bodloni'r safon. Mae angen ail-arolygu ar ôl gosod, ac ail-dynhau amserol ar gyfer rhannau â torque annigonol.

 

Beth yw dulliau methiant cyffredin pigau rheilffyrdd a phlatiau pwysau a'u mesurau ataliol?

Mae dulliau methiant cyffredin pigau rheilffyrdd yn cynnwys llacio, plygu a thorri asgwrn, a achosir yn bennaf gan rym angori annigonol, trorym amhriodol neu flinder materol. Mae mesurau ataliol yn cynnwys dewis pigau rheilffordd cymwys, rheoli dyfnder angori yn llym, a gosod yn unol â torque safonol. Dulliau methiant cyffredin platiau pwysau yw dadffurfiad a chracio, a achosir yn bennaf gan ddyluniad strwythurol afresymol neu rym gormodol. Mae mesurau ataliol yn cynnwys dewis platiau pwysau addas yn ôl llwyth llinell, gwirio statws plât pwysau yn rheolaidd, ac osgoi gweithrediad gorlwytho. Cryfhau archwiliadau dyddiol, dod o hyd i ac ailosod pigau rheilffordd rhydd a difrodi a phlatiau pwysau. Gellir defnyddio pigau rheilffordd wedi'u hatgyfnerthu a phlatiau pwysau mewn meysydd sy'n dueddol o fethu ag ymestyn oes y gwasanaeth.