Rheilffyrdd Pad Pad Dirgryniad Dethol a Thrwch Technoleg Dewis
Beth yw dosbarthiadau deunydd craidd padiau trac a'u senarios trac addas?
Mae padiau trac yn cael eu dosbarthu i bum prif fath o ddeunydd: padiau rwber, padiau cyfansawdd, padiau sy'n gwrthsefyll traul, padiau inswleiddio, a phadiau safonol allanol. Mae pob math yn cynnig gwahanol dampio dirgryniad, gwrthsefyll traul, ac eiddo inswleiddio, gan eu gwneud yn addas ar gyfer gwahanol senarios trac. Padiau rwber yw'r prif fath a ddefnyddir mewn rheilffyrdd cyflym. Wedi'u gwneud o ddeunydd hynod elastig, mae eu cymhareb anystwythder deinamig-i{{{{{}}anystwythder statig) yn Llai na neu'n hafal i 2.0, gan ddarparu dampio dirgryniad rhagorol a lleihau sŵn, gan eu gwneud yn addas ar gyfer amodau dirgrynu amledd uchel traciau rheilffordd cyflym di-falast. Padiau cyfansawdd yw'r math safonol a ddefnyddir mewn rheilffyrdd confensiynol. Mae eu strwythur cyfansawdd plât rwber + dur yn cynnig anhyblygedd uchel a gwrthsefyll traul cryf, gan eu gwneud yn addas ar gyfer traciau rheilffyrdd confensiynol balast, gan gynnig cost-effeithiolrwydd a gwydnwch. Mae padiau sy'n gwrthsefyll traul wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer cymwysiadau mwyngloddio a diwydiannol. Wedi'u gwneud o polywrethan gyda-gronynnau sy'n gwrthsefyll traul, maent yn gallu gwrthsefyll gwasgu a gwisgo, sy'n addas ar gyfer traciau llwyth trwm mewn pyllau glo a phorthladdoedd, gan ymestyn eu bywyd gwasanaeth 2 waith. Mae gan badiau inswleiddio haen insiwleiddio, sy'n addas ar gyfer cylchedau trac rheilffordd cyflym, gyda gwrthiant inswleiddio Yn fwy na neu'n hafal i 5×10^6Ω, gan atal namau dargludedd trac. Mae padiau rheilffordd safonol allanol ar gael mewn modelau UIC/BS, sy'n gydnaws â rheiliau safonol allanol cyfatebol, ac mae eu dimensiynau a'u trwch yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol.
Beth yw'r manylebau trwch craidd a phwyntiau dethol allweddol ar gyfer padiau rheilffyrdd?
Daw padiau rheilffordd mewn pum trwch craidd: 5mm, 8mm, 10mm, 12mm, a 15mm. Mae'r trwch yn pennu'r effaith dampio dirgryniad a'r addasiad uchder y rheilffyrdd; dylai'r dewis fod yn seiliedig ar anghenion penodol ac ni ddylid ei gynyddu na'i leihau'n fympwyol. 5mm/8mm mae padiau tenau yn addas ar gyfer traciau safonol rheilffyrdd cyflym/rheilffyrdd confensiynol, gydag ychydig iawn o anheddu yn gofyn am ddim addasiad uchder, yn bodloni gofynion tampio dirgryniad sylfaenol, ac a yw'r manylebau prif ffrwd. 10m/12mm{8mm/12mm{-padiau tenau yn addas ar gyfer swyddogaethau cyfuniad cyfun, traciau cyfuniad ac uchder, traciau tawelu. gwneud iawn am 1-3mm o setlo trac a sicrhau llyfnder trac. 15mae padiau trwchus yn addas ar gyfer adrannau llwythi diwydiannol a mwyngloddio/anheddu difrifol, gydag addasiad uchder yn fwy na neu'n hafal i 5mm, yn cario llwythi trwm tra'n atal ataliad y rheilffordd, ac yn darparu cloi mwy sefydlog. Rhaid cyfateb trwch y pad rheilffordd â manylebau'r rheilffyrdd. Mae rheilen gyflym yn defnyddio padiau rwber 5-8mm, mae rheilffyrdd confensiynol yn defnyddio padiau cyfansawdd 8-10mm, ac mae rheiliau diwydiannol a mwyngloddio yn defnyddio padiau gwrthsefyll traul 10-15mm. Rhaid i'r trwch gyfateb yn union i senario'r cais.
Beth yw'r dangosyddion perfformiad craidd a safonau arolygu ansawdd ar gyfer padiau rheilffordd?
Mae dangosyddion perfformiad craidd padiau rheilffordd yn cynnwys anystwythder statig, cymhareb anystwythder deinamig i{1}, caledwch y lan, ymwrthedd traul, a gwrthiant inswleiddio. Mae bodloni'r safonau hyn yn rhagofyniad ar gyfer defnyddio padiau rheilffordd; ni ellir hepgor yr un. Mae gan badiau rwber anystwythder statig o 60±10kN/mm, cymhareb anystwythder ddeinamig -i- Llai na neu'n hafal i 2.0, caledwch Traeth o 65±5HA, elastigedd rhagorol, ac amsugno sioc boddhaol. Mae gan badiau cyfansawdd wrthwynebiad gwisgo Llai na neu'n hafal i 0.1cm³/1.61km, cryfder tynnol Yn fwy na neu'n hafal i 8MPa, cryfder rhwyg Yn fwy na neu'n hafal i 25kN/m, ac yn gallu gwrthsefyll anffurfiad o dan bwysau treigl. Rhaid i badiau inswleiddio fod â gwrthiant inswleiddio Yn fwy na neu'n hafal i 5×10^6Ω, foltedd gwrthsefyll Mwy na neu'n hafal i 3000V, a bod yn rhydd rhag dadelfennu a gollwng, gan sicrhau defnydd diogel mewn cylchedau trac. Rhaid i bob pad basio profion heneiddio, gan ddangos dim cracio na chaledu ar ôl 72 awr ar 70 gradd a dim brau ar -40 gradd, gan addasu i wahanol amgylcheddau hinsoddol.
Beth yw'r manylebau craidd a'r rhagofalon adeiladu ar gyfer gosod padiau trac?
Cyn gosod, gwiriwch nad yw'r padiau wedi'u difrodi, heb eu dadffurfio, ac yn rhydd o staeniau olew. Cadarnhewch fod trwch y deunydd yn cyfateb i amodau'r trac er mwyn osgoi gosod padiau anghywir neu nad ydynt yn cydymffurfio. Yn ystod y gosodiad, gosodwch y pad wedi'i ganoli rhwng y cysgu a'r rheilen, gan orchuddio gwaelod y rheilffordd yn llwyr heb unrhyw wrthbwyso na bylchau, gan sicrhau bod y llwyth wedi'i ddosbarthu'n gyfartal i'r cysgu. Ar gyfer rheilffyrdd cyflym, sicrhewch fod ochr inswleiddio'r pad yn wynebu i fyny, nad yw'r haen inswleiddio wedi'i difrodi, a bod y gwrthiant inswleiddio yn bodloni safonau ar ôl ei osod i atal diffygion dargludol. Ar gyfer rheilffyrdd confensiynol / rheilen fwyngloddio, glanhewch wyneb y peiriant cysgu, gan sicrhau bod y pad yn ffitio'n glyd yn erbyn y peiriant cysgu heb fylchau i atal straen anwastad ar y rheilen a achosir gan ymylon warping. Ar ôl eu gosod, gwiriwch fod y padiau trac yn rhydd o wrinkles a datodiad, bod y rheiliau wedi'u gosod yn sefydlog heb ysgwyd, a bod y bylchau rhwng padiau trac ar hyd yr adran trac cyfan yn unffurf gyda gwall Llai na neu'n hafal i 5mm. Dim ond ar ôl pasio arolygiad y gellir defnyddio'r trac.
Beth yw'r diffygion cyffredin a'r mesurau atgyweirio/adnewyddu ar gyfer padiau trac wrth eu defnyddio?
Mae diffygion cyffredin wrth ddefnyddio padiau trac yn cynnwys traul a gwisgo, colli elastigedd, ysbeilio a datgysylltu ymyl, methiant inswleiddio, a chracio sy'n heneiddio. Mae'r rhain i gyd yn effeithio ar yr amsugno sioc a'r effaith cloi ac mae angen eu hadnewyddu'n amserol. Os caiff y pad trac ei wisgo neu ei ddifrodi gan Fwy na neu'n hafal i 3mm, gan achosi cyswllt uniongyrchol rhwng y rheilffordd a'r peiriant cysgu â ffrithiant caled, rhowch bad trac newydd o'r un fanyleb yn ei le ar unwaith. Ar gyfer{4}}rhannau llwythi trwm, uwchraddiwch i-padiau trac sy'n gwrthsefyll traul i leihau traul. Mae colled elastigedd yn amlygu fel gostyngiad mewn amsugno sioc a mwy o sŵn trac. Rhowch padiau trac rwber elastigedd uchel yn eu lle a gwiriwch a yw llwyth y trac yn uwch na'r safon, gan achosi'r golled. Mae ystumio ymyl a datgysylltu'r padiau trac yn ganlyniad i gamaliniad gosod neu gysgwyr anwastad. Ailosodwch y padiau trac mewn safle canolog, lefelwch wyneb y sawl sy'n cysgu, ac ychwanegwch gydrannau gosod i atal datgysylltu. Mae methiant inswleiddio o ganlyniad i haenau inswleiddio wedi'u difrodi. Gosod padiau trac inswleiddio yn eu lle, profwch y gwrthiant inswleiddio i sicrhau ei fod yn cwrdd â'r safon, ac atal methiannau cylched trac. Mae heneiddio a chracio yn cael eu hachosi gan heneiddio hinsawdd. Rhoi pad newydd yn ei le. Mewn rhanbarthau arfordirol/oer, dewiswch bad sy'n gwrthsefyll tywydd i ymestyn ei oes gwasanaeth.