A plât pysgod rheilfforddyn ddyfais atgyfnerthu cymal wedi'i bolltio sy'n sefydlogi pennau rheilffyrdd trwy ddarparu ataliad ochrol ac anystwythder fertigol, gan sicrhau bod llwythi olwynion yn cael eu trosglwyddo ar draws cymalau heb achosi gwyriad neu ddirgryniad gormodol.RHEILFFORDD GNEEyn cynnig platiau pysgod ar gyfer safonau rheilffyrdd Prydain Fawr, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11, ac AREMA / ASCE, gyda gwasanaethau'n cynnwys pecynnu cydran ar y cyd a gwiriadau cydnawsedd cau.
Faint mae plât pysgod rheilffordd yn ei bwysau?
Mae platiau pysgod rheilffordd (neu fariau ar y cyd) fel arfer yn pwyso rhwng 12 kg a 30 kg y darn, yn dibynnu ar faint y rheilffordd, hyd, a nifer y tyllau bollt. Mae platiau pysgod rheilffyrdd trwm cyffredin yn pwyso tua 18-26 kg ar gyfer mathau 4-twll neu 6-twll, tra gall rheiliau ysgafnach ddefnyddio platiau sy'n pwyso 12-15 kg.
Pwysau Plât Pysgod Rheilffordd Cyffredin
- Platiau Pysgod Rheilffordd 52 kg/60 kg:Yn gyffredinol, pwyswch rhwng 18 kg a 30 kg yr uned.
- Plât Pysgod 4-Twll (UIC54/UIC60):Oddeutu 15.6 kg i 18 kg.
- Plât Pysgod 6-Twll (UIC54/UIC60):Tua 22.9 kg neu fwy.
- Platiau Pysgod Rheilffordd Ysgafn:9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, neu 30 kg yn dibynnu ar y dynodiad rheilffordd penodol.
- Platiau Pysgod wedi'u Joglo:Yn aml tua 12-15 kg.
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Ffactorau sy'n Effeithio ar Bwysau
- Hyd:Mae hydoedd safonol yn amrywio o 300 mm i dros 1000 mm ar gyfer bariau trwm, 6-twll neu 8 twll.
- Trwch:Mae trwch safonol fel arfer rhwng 20 mm a 30 mm.
- Deunydd:Wedi'i wneud o ddur cryfder uchel, gyda dwysedd sy'n cyfrannu at y pwysau cyffredinol.
| Math o Ddeunydd | Gradd / Dynodiad Nodweddiadol | Cyfansoddiad Cemegol (wt%) | Nodiadau / Safonau Cyfwerth |
|---|---|---|---|
| Dur Strwythurol Carbon | Q235(GB/T 700) | C:Llai na neu'n hafal i 0.22 Si:Llai na neu'n hafal i 0.35 Mn: 0.30-0.65 P:Llai na neu'n hafal i 0.045 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Dur ysgafn cyffredin ar gyfer bariau ar y cyd cyffredinol. Tebyg iASTM A36, S235JR. |
| Dur Strwythurol Carbon | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Llai na neu'n hafal i 0.35 Mn: 0.40-0.70 P:Llai na neu'n hafal i 0.045 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Cryfder ychydig yn uwch na Q235. |
| Dur carbon canolig | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Llai na neu'n hafal i 0.040 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Dur plât pysgod cryfder uchel clasurol. Defnyddir yn helaeth ar gyfer cymalau prif linell. |
| Dur carbon canolig | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Llai na neu'n hafal i 0.035 S:Llai na neu'n hafal i 0.035 |
Dur carbon canolig safonol ar gyfer cymwysiadau heriol. Tebyg iAISI 1055. |
| Dur aloi | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.90-1.20 Mo: 0.15-0.25 P:Llai na neu'n hafal i 0.035 S:Llai na neu'n hafal i 0.035 |
Aloi cryfder uchel, cryfder uchel ar gyfer gwasanaeth difrifol. Tebyg iAISI 4140/4142. |
| Graffit Spheroidal Haearn Bwrw | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 Si: 2.00-3.00 Mn:Llai na neu'n hafal i 0.50 P:Llai na neu'n hafal i 0.07 S:Llai na neu'n hafal i 0.015 Mg:0.03-0.06 (Nodulizer) |
Fe'i defnyddir mewn rhai citiau traddodiadol / ar y cyd oherwydd ei nodweddion castability a dampio. Tebyg iEN-GJS-450-10. |
Sut mae platiau pysgod yn gweithio?
Mae platiau pysgod (neu fariau ar y cyd) yn blatiau metel wedi'u bolltio i ddwy ochr y traciau rheilffordd cysylltu, yn eistedd yn dynn rhwng y pen rheilffordd uchaf a'r fflans gwaelod, i ddarparu parhad strwythurol, llwyth. Maent yn sicrhau aliniad manwl gywir o'r rheiliau, yn rheoli ehangiad / crebachu thermol, ac yn trosglwyddo llwythi trên i atal gwyro ar y cyd.
- Cefnogaeth Strwythurol ac Aliniad:Maent yn cysylltu dau ben rheilffordd, gan gynnal aliniad llorweddol a fertigol i ddarparu trac llyfn, parhaus.
- Dosbarthiad Llwyth:Wrth i drenau fynd heibio, mae platiau pysgod yn dosbarthu'r pwysau olwyn dwys ar draws y cymal i atal pennau'r rheilffyrdd rhag plygu neu dorri.
- Rheolaeth Thermol:Mae'r tyllau mewn platiau pysgod yn aml yn cael eu slotio, gan ganiatáu i'r rheiliau ehangu neu grebachu oherwydd newidiadau tymheredd heb achosi i'r trac ystof neu dorri.
- Diogelwch a Sicrwydd:Maent yn dal y trac gyda'i gilydd, gan weithredu fel clymwr cadarn sy'n atal rheiliau rhag gwahanu neu symud.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.