A plât pysgod rheilfforddyn far dur wedi'i siapio'n fanwl gywir i gyd-fynd â phroffil gwe'r rheilffyrdd, a ddefnyddir i uno dau ben rheilffordd yn fecanyddol yn segment trac swyddogaethol sengl sy'n gwrthsefyll gwyro a chamlinio o dan lwythi gwasanaeth.RHEILFFORDD GNEEyn cynhyrchu platiau pysgod ar gyfer rheiliau ysgafn a thrwm Prydain Fawr, UIC50/54/60, rheiliau craen DIN536 A55-A120, rheiliau QU70-QU120, JIS, adrannau AS1085, safonau BS11, a phroffiliau AREMA / ASCE, ac yn cefnogi dewis amddiffyn rhag cyrydiad.
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Pa fathau o fariau cymalau rheilffordd sydd yna?
Mae bariau ar y cyd rheilffyrdd, neu blatiau pysgod, yn glymwyr rheilffordd hanfodol a ddefnyddir i gysylltu pennau rheilffyrdd, gan sicrhau parhad, aliniad a chryfder. Mae mathau allweddol yn cynnwys cyffredin (safonol), cyfaddawd (rheiliau o wahanol feintiau), wedi'u hinswleiddio (signalu), a chymalau ehangu. Maent yn cael eu dosbarthu yn ôl tyllau clymwr (4 neu 6), safle (cynnal / crog), a swyddogaeth (weldio / loncian).
| Math ar y Cyd | Manyleb / Disgrifiad Allweddol |
|---|---|
| Uniad Rheilffordd Safonol (Plât Pysgod) | - Proffil:Yn cyd-fynd â'r adran reilffordd (ee, UIC 60, 136RE). - Hyd:Yn nodweddiadol 600mm neu 800mm yr ochr. - Tyllau:4 neu 6 twll bollt y bar. |
| Cyd Rheilffordd Inswleiddiedig (IRJ) | - Deunydd:Craidd dur gyda diwedd insiwleiddio cyfansawdd-postiadau/platiau, neu epocsi cyfansawdd llawn. - Gwrthiant Trydanol: >10⁸ Ω. |
| Cyfaddawdu ar y Cyd Rheilffordd | - Dyluniad:Yn cysylltu dau broffil rheilffordd gwahanol (ee UIC 54 i UIC 60). - Proffil:Mae pob ochr wedi'u peiriannu i gyd-fynd â'i adran reilffordd briodol. |
| Joggled Rail Joint | - Nodwedd:Mae ganddo adran ddirwasgedig (jogglyd) i ganiatáu arwyneb pen rheilffordd parhaus ar gyfer symudiad olwyn llyfnach. |
| Cyd Rheilffordd y Bont | - Dyluniad:Yn aml yn cael ei atgyfnerthu (gwe mwy trwchus/hyd hirach) ar gyfer lleoliadau straen uchel fel dynesiadau pont. |
| Cyd Inswleiddio wedi'i Gludo | - Adeiladu:Bariau dur wedi'u bondio i inswleiddiad cyfansawdd gan ddefnyddio gludydd cryfder uchel i wella gwydnwch. |
| Cyd Rheilffordd Weldiedig (ar gyfer CWR) | - Math:weldio casgen neu thermite fflach. - Manyleb:Rhaid i Weld gwrdd â phriodweddau mecanyddol sy'n hafal i neu'n fwy na'r rhiant-reilffordd. |
| Cyd Ehangu (ar gyfer BRE) | - Nodwedd:Yn caniatáu ehangu thermol rheoledig mewn rheiliau hir ar bontydd neu mewn parthau tymheredd eithafol. |
Sut Maent yn Wahanol i Blatiau Pysgod Safonol?
Mae platiau pysgod wedi'u hinswleiddio yn wahanol i blatiau pysgod safonol (dur) yn bennaf trwy ddefnyddio deunyddiau an-ddargludol-fel gwydr ffibr, polywrethan, neu epocsi-i ynysu pennau rheilen yn drydanol. Er bod platiau safonol yn dargludo trydan ac yn cysylltu rheiliau yn strwythurol, mae platiau wedi'u hinswleiddio yn atal gollyngiadau cerrynt signal, gan eu gwneud yn hanfodol ar gyfer signalau trac trydan modern a systemau bloc awtomatig.
Gwahaniaethau Allweddol:
- Swyddogaeth: Defnyddir platiau safonol ar gyfer uno strwythurol. Defnyddir platiau wedi'u hinswleiddio ar gyfer ynysu trydanol i wahanu cylchedau signalau.
- Deunydd: Mae platiau safonol fel arfer wedi'u gwneud o ddur cryfder uchel. Mae platiau wedi'u hinswleiddio yn cynnwys deunyddiau inswleiddio (fel resin epocsi) rhwng y plât a'r rheilen, neu'n defnyddio deunyddiau plastig / cyfansawdd wedi'u hatgyfnerthu.
- Cymhwysiad: Mae platiau safonol ar gyfer-trac pwrpas cyffredinol. Mae platiau wedi'u hinswleiddio yn hanfodol ar gyfer cylchedau trac, systemau isffordd, ac ardaloedd â signalau.
- Cynnal a Chadw: Mae angen cynnal a chadw mwy llym ar gymalau wedi'u hinswleiddio i atal traul inswleiddio, tra bod cymalau dur safonol yn fwy cadarn o dan lwythi trwm.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.