Sawl math o reilen sydd yna?

Jan 23, 2026 Gadewch neges

A rheilen dduryn broffil dur peirianyddol sy'n gweithredu fel y prif ryngwyneb rhwng cerbydau a thrac, gan sicrhau diogelwch, sefydlogrwydd a gwydnwch mewn systemau trafnidiaeth rheilffordd neu ddiwydiannol. Mae ei ddyluniad trawsdoriadol yn cydbwyso dosbarthiad llwyth, ymwrthedd plygu, a pherfformiad traul.RHEILFFORDD GNEEyn darparu rheiliau yn yr holl safonau a gydnabyddir yn rhyngwladol, gan gynnwys rheiliau ysgafn a thrwm GB, UIC50-UIC60, DIN536 A55-A120, JIS CR73/CR100, QU70-QU120, AS1085 31–89 kg, BS11:1985, ac AREMA/ASCE 25,-175, wedi'i ategu gan dorri a pheiriannu gwasanaethau cyn-cynulliad.

 

Sawl math o reilen sydd yna?

 

Mae tri math sylfaenol, traddodiadol o reilffyrdd rheilffordd: rheiliau gwastad â throedfedd (Vignoles), pen tarw a rheilen â phen dwbl. Mae rhwydweithiau rheilffordd modern yn defnyddio rheiliau gwastad yn bennaf, sy'n cyfrif am tua 90% o'r traciau yn fyd-eang oherwydd eu sefydlogrwydd a rhwyddineb eu gosod. Mae mathau eraill yn cynnwys craen arbenigol, rhigol, a rheiliau dargludo.


Mathau Allweddol o Adrannau Rheilffordd:

 

steel rail

 

 

  • Rheiliau troed gwastad: Y safon mewn traciau cludo modern, cyflym a thrwm, mae ganddyn nhw sylfaen eang ar gyfer cau'n uniongyrchol i'r rhai sy'n cysgu.

 

  • Rheiliau â phennau tarw: Yn cynnwys pen mwy trwchus, cryfach wedi'i ddylunio i'w wisgo'n well, a ddefnyddir yn aml mewn traciau neu bwyntiau a chroesfannau arbenigol hŷn.

 

  • Rheiliau -pennawd dwbl: Dyluniad hŷn gyda brig a gwaelod union yr un fath, y bwriedir ei fflipio, ond anaml y caiff ei ddefnyddio nawr oherwydd problemau cynnal a chadw.


Dosbarthiadau Rheilffyrdd Eraill:

 

heavy rail

 

 

  • Rheiliau Craen: Wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer codi dyletswydd trwm, gan gynnwys rheiliau craen DIN a Americanaidd.

 

  • Rheiliau rhigol: Defnyddir yn helaeth ar gyfer tramffyrdd a rheilffyrdd rhedeg stryd.

 

  • Rheiliau Dargludo: Defnyddir i gyflenwi trydan, a geir yn gyffredin mewn systemau isffordd

 

Sut i ddewis y math cywir o reilffordd ddur?

 

Mae dewis y rheilffyrdd dur cywir yn gofyn am gydweddu pwysau, deunydd a phroffil y rheilffordd â llwyth traffig, cyflymder ac amodau amgylcheddol penodol. Mae ffactorau allweddol yn cynnwys dewis rheiliau dyletswydd trwm (ee, 60kg/m neu uwch) ar gyfer llinellau cludo cyflym a thrwm uchel a rheiliau ysgafnach ar gyfer defnydd diwydiannol, gan sicrhau cryfder digonol, gwydnwch, a chydymffurfiaeth â safonau fel AREA, BS, neu UIC.

 

Pennu Gofynion Llwyth a Thraffig

 

  • Llwyth a Dwysedd Echel:Mae traffig dwysedd uchel a llwythi echel trwm (ee, cludo nwyddau) angen rheiliau trymach (60kg/m, 75kg/m) i atal methiant strwythurol ac anffurfiad.

 

  • Cyflymder:Mae traciau cyflymder uwch yn gofyn am adrannau rheilffordd trymach, llyfnach (ee, 60kg/m ac uwch) i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch.

 

  • Pwysau Rheilffordd (kg/m):Mae mathau cyffredin yn amrywio o reiliau ysgafn (9–22kg/m ar gyfer mwyngloddio/ffatrïoedd) i reiliau trwm (50kg/m, 60kg/m, 75kg/m ar gyfer prif linellau).

 

heavy rail

 

Dadansoddi Amodau Amgylcheddol

 

  • Tymheredd: Mewn hinsoddau oer, dewiswch reiliau â chaledwch torri asgwrn uchel i atal methiant brau.

 

  • Cyrydiad: Mewn amgylcheddau arfordirol neu ddiwydiannol,-dwys, defnyddiwch ddur neu haenau sy'n gwrthsefyll cyrydiad i atal rhydu.

 

  • Crymedd: Cromliniau tynn (R<800m) require specialized, wear-resistant, high-strength steel to handle increased lateral forces.

 

Dewiswch Safonau Deunydd a Phroffil

 

  • Gradd Dur a Chaledwch:Dewiswch yn seiliedig ar gryfder a gwrthsefyll gwisgo. Mae caledwch uwch (ee, R350HT) yn well ar gyfer -haul trwm, tra gall fod angen dur meddalach ar gyfer cymwysiadau penodol, hyblyg neu galedwch.

 

  • Safonau:Sicrhau bod y rheilffordd yn cyfateb i safonau lleol neu brosiect penodol (ee, AREMA, BS, UIC, JIS) i sicrhau ei fod yn gydnaws â systemau cau a chysgwyr.

 

heavy rail

 

SafonolMedi.Deunydd Gradd Nodweddiadol
UIC860UIC54700,900A,900B
UIC60
EN13674.15.00E+02R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
BS-11-1985BS80A700,900A,900B
BS90A
BS100A
AREMA115RESS, HH, ALl, IH
136RE
ASCE60U71Mn
ASCE85U71Mn
GB 2585-200750kg/mU71Mn
60kg/mU75V
75kg/m 
TB/T2344-201250kg/mU71Mn,U75V,U77MnCr
60kg/mU78CrV
75kg/m 
GB 11264-19898kg/mQ235
12kg/mQ235
15kg/m55Q, Q235
18kg/m55Q, Q235
22kg/m55Q, Q235
24kg/m55Q, Q235
30kg/m55Q, Q235
38kg/m50Mn, U71Mn
43kg/m50Mn, U71Mn
Rheiliau Craen GBCw70U71Mn
Cw80U71Mn
Cw100U71Mn
Cw120U71Mn

 

Ffactorau Perfformiad

 

  • Gwrthwynebiad Gwisgwch a Gwydnwch:Rhaid i'r rheilen gydbwyso caledwch (ar gyfer traul) a chaledwch (er mwyn osgoi toriadau brau).

 

  • Weldability:Ar gyfer ceisiadau Rheilffyrdd Wedi'i Weldio'n Barhaus (CWR), rhaid i'r rheilffordd fod â weldadwyedd da i leihau cymalau a chynnal a chadw.

 

Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.

 

Cael Dyfynbris a Darlun