Pa mor hir mae rheiliau dur yn para?

Jan 23, 2026 Gadewch neges

A rheilen dduryn elfen ddur rolio barhaus, drachywir sy'n darparu llwybr sefydlog ar gyfer cerbydau olwyn, gan sicrhau dosbarthiad llwyth fertigol ac ochrol tra'n cynnal mesurydd y trac. Mae ei ddyluniad yn caniatáu iddo wrthsefyll traul, blinder, a grymoedd deinamig o deithiau cerbydau dro ar ôl tro.

 

heavy rail

 

RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi rheiliau dur yn yr holl safonau rhyngwladol mawr, gan gynnwys rheiliau ysgafn a thrwm Prydain Fawr (8–60 kg/m), rheiliau craen UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS{1085 31–89 kg, BS11,5-125/AS, ynghyd â BS11,5-129/AS torri, drilio, triniaeth wres, a gwasanaethau paru affeithiwr.

 

Pa mor hir mae rheiliau dur yn para?

 

Mae bywyd gwasanaeth rheiliau dur yn dibynnu ar y math o reilffyrdd, gradd dur, llwyth traffig, yr amgylchedd, ac arferion cynnal a chadw, yn hytrach na nifer sefydlog. Yn gyffredinol, mae rheiliau wedi'u cynllunio i bara 20-40 mlynedd, ond mae hyd oes gwirioneddol yn amrywio'n fawr yn dibynnu ar amodau.

 

1. Rheiliau Rheilffordd Prif Linell:


Gall rheiliau a ddefnyddir ar linellau teithwyr neu nwyddau confensiynol-fel arfer U71Mn, R260, neu flaen-R350HT caled-barhau 25–30 mlynedd o dan draffig cymedrol. Gall llinellau cyflymder uchel neu linellau cludo nwyddau â rheiliau R350HT neu U75V bara hyd at 35-40 mlynedd. Mae ardaloedd â chromliniau tynn, brecio trwm, neu lwythi echel uchel yn profi traul cyflymach ac efallai y bydd angen ailosod yn gynharach.

 

steel rail

 

Gradd Safon / Rhanbarth Cyfansoddiad Nodweddiadol (wt%)
R260 EN 13674-1 (Ewrop) C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: Llai na neu'n hafal i 0.50
R350HT EN 13674-1 (Ewrop) C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50
Gradd 260 AREMA (Gogledd America) C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2
Gradd 350 Manylebau AREMA + Melin (UDA/Canada) C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (microaloyed)
BH Rail (Bainitic) JIS E 1101 (Japan), a fabwysiadwyd yn yr UE/India C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (dewisol, melin-benodol)
U71Mn GB/T 2585 (Tsieina) C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35
U75V GB/T 2585 (Tsieina) C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12

 

2. Rheiliau Diwydiannol a Crane:


Mae craeniau neu reiliau diwydiannol, megis cyfres DIN 536 A (A55-A120) neu QU70-QU120, yn agored i lwythi olwyn crynodedig, grymoedd ochrol, a stopio aml, sy'n lleihau hyd oes yn sylweddol. Bywyd gwasanaeth nodweddiadol yw 10-20 mlynedd, yn dibynnu ar ddwysedd llwyth, nifer y cylchoedd craen, a ffactorau amgylcheddol fel porthladdoedd cyrydol neu felinau dur sgraffiniol. Gall defnyddio duroedd caled neu gryfder uchel ymestyn yr oes hon.

 

port crane

 

Dosbarthiad Uchder(mm) pen (mm) Gwaelod (mm) Trwchus(mm) Pwysau (kg/m)
Rheilffordd y Craen Cw 70 120 70 120 28 52.8
Cw 80 130 80 130 32 63.69
Cw 100 150 100 150 38 88.96
Cw 120 170 120 170 44 118.1

 

Safon: DIN 536
Maint Dimensiwn(mm) Pwysau
(kg/m)
Hyd(m)
Pen Uchder Gwaelod Trwch
A55 55 65 150 31 31.8 10-12
A55 65 75 175 38 43.1
A75 75 85 200 45 56.2
A100 100 95 200 60 74.3
A120 120 105 200 72 100

 

3. Ffactorau sy'n Effeithio Hyd Oes Rheilffyrdd:

 

  • Gradd a thriniaeth dur: Mae dur caletach a rheiliau caled yn gwrthsefyll traul a blinder yn hirach.

 

  • Llwyth echel a dwysedd traffig: Mae llwythi uwch yn cyflymu gwisgo a blinder cyswllt treigl.

 

light rail

 

  • Radiws cromlin: Mae cromliniau mwy miniog yn cynyddu grymoedd ochrol a gwirio pen.

 

  • Amodau amgylcheddol: Gall cyrydiad, eithafion tymheredd, a llwch gyflymu dirywiad.

 

  • Arferion cynnal a chadw: Gall gwiriadau malu, iro ac aliniad trac yn rheolaidd ymestyn oes y rheilffyrdd sawl blwyddyn.

 

4. Cynnal a Chadw ac Amnewid:


Yn aml, caiff rheiliau eu disodli mewn adrannau yn hytrach nag i gyd ar unwaith, gan ganolbwyntio ar gromliniau, switshis a pharthau traul uchel. Mae malu, weldio a chynnal a chadw ataliol yn caniatáu i lawer o reiliau gyrraedd neu ragori ar eu bywyd dylunio yn ddiogel.

 

Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.

 

Cael Dyfynbris a Darlun