Aplât pysgod rheilfforddyn bar ar y cyd strwythurol a'i brif rôl yw adfer parhad llwyth lle mae dwy reilffordd yn cwrdd, gan atal llwythi olwyn rhag cael eu crynhoi ar bennau rheilffyrdd heb eu cynnal a lleihau difrod effaith. Mae'n galluogi rheilffordd uniad i weithredu'n ddiogel o dan draffig.RHEILFFORDD GNEEyn gweithgynhyrchu platiau pysgod ar gyfer rheilffyrdd ysgafn Prydain Fawr a rheilffyrdd trwm, rheiliau safonol UIC, rheiliau craen DIN536 a QU, rheiliau JIS, adrannau AS1085, rheiliau BS11, a phroffiliau AREMA / ASCE, ac yn cynnig dilysiad paru rheilffordd-ar y cyd cyn ei ddanfon.
Sut mae rheiliau'n cael eu cysylltu?
Mae rheiliau'n cael eu huno naill ai'n fecanyddol gan ddefnyddio platiau pysgod wedi'u bolltio (bariau ar y cyd) neu, yn fwy cyffredin, trwy weldio i ffurfio rheilen weldio barhaus (CWR). Mae uniadau mecanyddol, a ddefnyddir ar gyfer trac traddodiadol, yn cysylltu pennau rheilen â phlatiau dur wedi'u bolltio, tra bod llinellau cyflymder uchel modern yn dibynnu ar weldio casgen fflach neu weldio thermite i doddi a ffiwsio pennau rheiliau ar gyfer trac di-dor.
Dulliau Uno Rheilffyrdd Cynradd
- Cyd Rheilffordd Weldiedig (CWR):Techneg fodern lle mae pennau rheilen yn cael eu huno trwy weldio casgen fflach, weldio gwrthiant, neu weldio thermite i greu trac llyfn, parhaus a chryf sy'n lleihau cynhaliaeth a sŵn.
- Uniad Mecanyddol (Platiau Pysgod/Bariau ar y Cyd):Mae bariau metel yn cael eu bolltio i ddwy ochr gwe'r rheilffyrdd, gan bontio dwy reilen at ei gilydd. Mae'r dull hwn, a elwir yn aml yn "blatiau pysgod," yn caniatáu ehangu thermol ac fe'i defnyddir mewn ardaloedd lle nad yw weldio yn ymarferol.
- Cyd Rheilffordd Inswleiddiedig:Uniad arbenigol a ddefnyddir mewn adrannau signalau, gan ddefnyddio neilon neu ddeunyddiau cyfansawdd i atal cerrynt trydan rhag pasio rhwng rheiliau.
Mathau Cyffredin ar y Cyd
- Cyd Rheilffordd Cyffredin:Yn cysylltu rheiliau o'r un proffil.
- Cyd-gyfaddawdu:Yn cysylltu dwy ran rheilffordd o wahanol feintiau neu broffiliau.
- Joggled Ymunwcht:Fe'i defnyddir ar gyfer atgyweiriadau dros dro i reiliau weldio sydd wedi torri neu wedi cracio.
| Math ar y Cyd | Manyleb / Disgrifiad Allweddol |
|---|---|
| Uniad Rheilffordd Safonol (Plât Pysgod) | - Proffil:Yn cyd-fynd â'r adran reilffordd (ee, UIC 60, 136RE). - Hyd:Yn nodweddiadol 600mm neu 800mm yr ochr. - Tyllau:4 neu 6 twll bollt y bar. |
| Cyd Rheilffordd Inswleiddiedig (IRJ) | - Deunydd:Craidd dur gyda diwedd insiwleiddio cyfansawdd-postiadau/platiau, neu epocsi cyfansawdd llawn. - Gwrthiant Trydanol: >10⁸ Ω. |
| Cyfaddawdu ar y Cyd Rheilffordd | - Dyluniad:Yn cysylltu dau broffil rheilffordd gwahanol (ee UIC 54 i UIC 60). - Proffil:Mae pob ochr wedi'u peiriannu i gyd-fynd â'i adran reilffordd briodol. |
| Joggled Rail Joint | - Nodwedd:Mae ganddo adran ddirwasgedig (jogglyd) i ganiatáu arwyneb pen rheilffordd parhaus ar gyfer symudiad olwyn llyfnach. |
| Cyd Rheilffordd y Bont | - Dyluniad:Yn aml yn cael ei atgyfnerthu (gwe mwy trwchus/hyd hirach) ar gyfer lleoliadau straen uchel fel dynesiadau pont. |
| Cyd Inswleiddio wedi'i Gludo | - Adeiladu:Bariau dur wedi'u bondio i inswleiddiad cyfansawdd gan ddefnyddio gludydd cryfder uchel i wella gwydnwch. |
| Cyd Rheilffordd Weldiedig (ar gyfer CWR) | - Math:weldio casgen neu thermite fflach. - Manyleb:Rhaid i Weld gwrdd â phriodweddau mecanyddol sy'n hafal i neu'n fwy na'r rhiant-reilffordd. |
| Cyd Ehangu (ar gyfer BRE) | - Nodwedd:Yn caniatáu ehangu thermol rheoledig mewn rheiliau hir ar bontydd neu mewn parthau tymheredd eithafol. |
Manyleb Plât Pysgod Rheilffyrdd
Mae platiau pysgod rheilffordd (bariau ar y cyd) yn gysylltwyr dur adeileddol, wedi'u gwneud fel arfer o ddur wedi'i rolio neu ei ffugio (ee, gradd Tsieineaidd 40 #/50 # neu gyfwerth), wedi'u cynllunio i gau pennau rheiliau gan ddefnyddio 4 neu 6 twll bollt. Mae manylebau allweddol yn cynnwys cryfder tynnol (550-650 MPa), ehangiad Yn fwy na neu'n hafal i 18%, a chydymffurfiaeth â safonau fel BS47-1, UIC864, neu AREMA ar gyfer proffiliau fel 50kg, 60kg, neu UIC60.
| Safonol | Math | Hyd/Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.