manylebau padiau rwber rhigol
Pad rheilffordd, yw plât rwber rheilffordd rhwng y plât clymu rheilffyrdd a throed y rheilffordd, wedi'i wneud o polywrethan elastig, sy'n cael ei ryngosod rhwng rheiliau dur a chysgwyr i leihau ffrithiant ac effaith. Mae padiau rheilffordd yn cael eu cau o fewn system glymu gan bigau sgriw neu folltau rheilffordd i'r clymau cysgu.
Pad rwber rhigolmae manylebau'n amrywio yn ôl cymhwysiad (ee, rheilffordd, mainc waith) ond yn gyffredinol maent yn canolbwyntio ar ddeunydd (Rwber, EVA, TPEE), caledwch (Traeth A neu HRC), cryfder tynnol, ehangiad, ystod tymheredd gweithredu, a dimensiynau / trwch penodol i sicrhau lleithder a gwydnwch dirgryniad, yn aml gydag atgyfnerthiad mewnol fel neilon neu ddur ar gyfer anystwythder ychwanegol.
Key parameters include Shore Hardness (90-95A for EVA, 50-70HRC for heavy duty), Elongation (>250%), Cryfder Tynnol (tua 16 N/mm²), a goddefgarwch tymheredd (-40 gradd i +70 gradd neu uwch).
Categorïau Manyleb Allweddol o blât rwber rhigol
Cyfansoddiad Deunydd:
- Cyfansoddion Rwber: Cyfuniadau rwber naturiol/synthetig, Neoprene, EPDM.
| Pad Rheilffordd Rwber | ||
| Paramedr Technegol | Uned | Gwerth |
| Anystwythder | KN | 90-130 |
| Traeth Caledwch A | gradd | 72-80 gradd |
| Gwrthiant Electronig | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 106 |
| Cryfder Tynnol cyn Heneiddio | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 12.5 |
| Elongation cyn Heneiddio | % | Yn fwy na neu'n hafal i 250 |
- Polymerau: Mae copolymerau EVA (Ethylene-finyl asetad) yn gyffredin ar gyfer padiau rheilffordd, sy'n adnabyddus am elastigedd.
| EVA: Polyethylen 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 15 | 16 |
| Elongation | % | >500 | 550 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 170 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 90 | 92(A) |
- Atgyfnerthiad: Cordiau neilon neu ddalennau dur tenau ar gyfer mwy o anystwythder, yn enwedig mewn cymwysiadau rheilffyrdd.
Priodweddau Corfforol:
- Caledwch y Glannau: Yn amrywio o 90-95 Shore A (ar gyfer EVA) i 50-70 HRC (ar gyfer rwber trymach), gan effeithio ar anystwythder.
- Cryfder Tynnol: Lleiafswm yn aml tua 16 N/mm² (neu 16 MPa) ar gyfer EVA.
- Elongation at Break: Typically >250% ar gyfer elastigedd da.
- Straen Cywasgol: Argymhellodd Max tua 10 N/mm² ar gyfer rhai deunyddiau.
Perfformiad a Gwydnwch:
Tymheredd Gweithredu: Ystod eang, ee, -25 gradd i +75 gradd (EVA) neu -40 gradd i +230 gradd (rwber trwm), yn dibynnu ar ddeunydd.
Lleithder Dirgryniad: Anystwythder penodol (elastigedd) wedi'i gynllunio i leihau sioc a sŵn.
Gwrthsafiad: Gwrthiant trydanol (ar gyfer inswleiddio), ymwrthedd trochi dŵr.
Dimensiwn a Dylunio:
- Trwch: Yn amrywio'n fawr (ee, 6mm, 10mm ar gyfer padiau rheilffordd).
- rhigolau: Patrwm a dyfnder wedi'u cynllunio ar gyfer cyswllt rheilffordd / cydran penodol a draeniad dŵr.
- Safonau: Cydymffurfio â UIC, AREMA, neu safonau rheilffordd penodol (ee, IRS-T-55).
RHEILFFORDD GNEEyn darparu llinell gynhyrchu pad rheilffordd peiriannau 130sets, ar gyfer prosesu, chwistrellu, mireinio rwber, sylffwriad, mowldio ac archwilio ac ati Mae gennym ni ein peirianwyr datblygu pad rheilffyrdd ein hunain, dylunio, cynhyrchu ac archwilio, mae ein gallu cynhyrchu blynyddol yn cyrraedd hyd at 2000, 000 o ddarnau.
O'i gymharu â phadiau rwber rheilffordd eraill, gall ein bywyd gwasanaeth cynnyrch fod hyd at 3 gwaith yn hirach na nhw. Mae'r profion wedi profi y gall y pwysau o fwy na 80 tunnell fod yn sefydlog heb anffurfio ar gyfer ein cynnyrch. Gan ddefnyddio technoleg cynhyrchu uwch-dechnoleg, mae ein padiau rwber rheilffordd yn dewis rwber da fel prif ddeunydd crai, yn cael eu datblygu'n ofalus a'u gwneud gyda fformiwla wyddonol. Maent yn gwbl unol â chyflymder y rheilffordd a gofynion diogelu'r amgylchedd, felly gellir eu defnyddio i wella gallu trafnidiaeth y locomotif.