Mae gweithrediad diogel GB Light Rail yn gysylltiedig â diogelwch bywyd ac eiddo teithwyr, felly mae cyfres o fesurau diogelwch caeth yn anhepgor.
Y cyntaf yw diogelwch cerbydau. Mae cerbydau rheilffordd ysgafn yn dilyn safonau diogelwch caeth yn ystod dylunio a gweithgynhyrchu. Mae'r cerbyd yn mabwysiadu strwythur corff cryfder uchel gyda pherfformiad gwrth-wrthdrawiad da, a all amddiffyn diogelwch teithwyr yn effeithiol pe bai damwain gwrthdrawiad. Ar yr un pryd, mae gan y cerbyd system frecio ddatblygedig i sicrhau y gall y trên frecio'n gyflym ac yn gywir yn ystod y llawdriniaeth er mwyn osgoi damweiniau fel gwrthdrawiadau pen ôl. Yn ogystal, mae larymau tân, offer diffodd tân a dyfeisiau dianc brys fel allanfeydd brys a morthwylion diogelwch yn cael eu gosod y tu mewn i'r cerbyd, fel y gall teithwyr ddianc yn gyflym pe bai brys fel tân.
Mae diogelwch trac yr un mor bwysig. Archwiliwch a chynnal traciau rheilffordd ysgafn yn rheolaidd, defnyddiwch dechnolegau canfod datblygedig fel canfod geometreg trac a chanfod namau rheilffordd, a chanfod gwisgo trac, dadffurfiad, craciau a phroblemau eraill yn brydlon, a'u hatgyweirio neu eu disodli. Ar yr un pryd, cryfhau archwiliad a thynhau'r system glymwr trac i sicrhau sefydlogrwydd y trac. Mae cyfleusterau amddiffyn diogelwch fel ffensys ynysu ac arwyddion rhybuddio yn cael eu sefydlu ar hyd y trac i atal cerddwyr neu wrthrychau eraill rhag mynd i mewn i ardal y trac ac effeithio ar ddiogelwch gweithrediad y trên.
Y system signal yw'r warant allweddol ar gyfer gweithredu rheilffyrdd ysgafn yn ddiogel. Gall systemau signal uwch wireddu rheolaeth awtomatig ac anfon trenau. Trwy leoli trên yn gywir a throsglwyddo signal, mae'n sicrhau bod y trenau'n cynnal egwyl redeg ddiogel ac yn osgoi digwyddiadau gwrthdrawiad trên. Mae gan y system signal hefyd swyddogaethau canfod namau a larwm. Unwaith y bydd y system yn methu, gall gyhoeddi larwm mewn pryd i hysbysu personél cynnal a chadw i'w drin a sicrhau gweithrediad arferol y system signal.
Ni ddylid anwybyddu mesurau diogelwch wrth reoli gweithrediadau. Hyfforddiant ac asesu llym o weithredwyr rheilffyrdd ysgafn i sicrhau bod ganddynt sgiliau gweithredu proffesiynol a galluoedd trin brys. Llunio cynllun brys cyflawn i egluro'r broses trin brys a rhannu cyfrifoldebau ar gyfer argyfyngau amrywiol fel tân, daeargryn a methiant trên. Trefnu ymarferion brys yn rheolaidd i wella galluoedd ymateb gweithredwyr a theithwyr mewn sefyllfaoedd brys. Ar yr un pryd, cryfhau diogelwch gorsafoedd a threnau, arfogi personél diogelwch ac offer monitro, sicrhau diogelwch personol ac eiddo teithwyr, a chreu amgylchedd da ar gyfer gweithredu rheilffyrdd ysgafn yn ddiogel.