Addasiad hydwythedd a dewis padiau rheilffordd
- Pa ddangosyddion a ddefnyddir i fesur hydwythedd padiau tan-reilffordd, a beth yw eu hystodau?
Modwlws elastig yw'r prif ddangosydd, yn MPA . modwlws elastig padiau rwber cyffredin yw 80 - 150 MPa, a all ddiwallu anghenion rheilffyrdd cyffredin; Mae padiau arbennig rheilffordd cyflymder uchel yn {50 - 100 MPa, gyda gwell hydwythedd, a all leihau trosglwyddiad dirgryniad . mae stiffrwydd statig (kN/mm) hefyd yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin, ei ddiffinio fel y grym sy'n ofynnol ar gyfer dadffurfiad uned . padiau statig, a mam, a phadiau trefnus i mewn rheilffyrdd yw {10 - 20 kn/mm . y lleiaf yw'r stiffrwydd, y gorau yw'r hydwythedd, ond mae angen cydbwyso'r sefydlogrwydd {. cyfradd adlam yn ddangosydd o allu adfer elastig {{{11} Mae cyfradd uwch na phadiau uchel yn gallu cael eu had -dalu. Ar ôl dadlwytho, gall padiau rwber naturiol gyrraedd 85% - 90%, a padiau plastig tua 70% - 75% . Dylai'r gymhareb deinamig - stiffrwydd statig (stiffrwydd deinamig/stiffrwydd statig) fod yn llai na neu hafal i1.5. Perfformiad . Uchel - Mae angen rheoli padiau rheilffordd cyflymder yn 1.2 - 1.4 i sicrhau hydwythedd da pan fydd trenau'n pasio ar gyflymder uchel .
- Sut i addasu hydwythedd padiau tan-reilffordd i addasu i wahanol senarios?
Mae newid y trwch yn ddull syml . Am bob cynnydd 1mm mewn trwch, gellir lleihau'r modwlws elastig 5% {- 8% . Er enghraifft, mae gan bad 10mm o drwch fodwlws elastig o 120mpa, a gellir lleihau pad trwchus i 100mm i 100mm. Gan leihau trwch . gan addasu'r fformiwla ddeunydd, gan gynyddu cyfran y rwber naturiol mewn padiau rwber (o 50% i 70%), gellir lleihau'r modwlws elastig 10% - 15%, yn addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym -cyflym; Gall ychwanegu carbon du gynyddu stiffrwydd, a ddefnyddir mewn rheilffyrdd trwm - cludo . gan ddefnyddio strwythur cyfansawdd, fel rwber + interlayer metel, addaswch hydwythedd trwy newid trwch y ddalen fetel . y mwyaf trwchus y mae'r daflen fetel yn ei defnyddio'n gyffredin, y mwyaf y gellir ei haddasu, y gellir ei haddasu, y gellir ei haddasu yn anad dim Mae ardaloedd y nifer sy'n pleidleisio . swm cywasgu wrth gefn, yn gwneud y pad wedi'i gywasgu ymlaen llaw gan 5% - 10% yn ystod y gosodiad, a all sicrhau hydwythedd cychwynnol ac ymdopi â heneiddio diweddarach . Mae rheilffyrdd cyffredin yn cael eu cywasgu ymlaen llaw gan 5%, a rheilffyrdd cyflymder uchel gan 8}}}}}}}}}}
- Pa effaith y mae hydwythedd padiau tan-reilffordd yn ei chael ar weithrediad y trên?
Bydd hydwythedd annigonol yn cynyddu dirgryniad y trac, yn cynyddu sŵn gweithrediad trên gan 5 - 10 db, yn lleihau cysur teithwyr, ac ar yr un pryd, bydd y grym effaith ar bobl sy'n cysgu a balast yn cynyddu 20% - 30%, yn cyflymu difrod . y rheilffordd yn uwch na hynny yn fwy na hynny yn fwy na hynny yn expelinge ± 2mm), sy'n effeithio ar ddiogelwch gyrru, yn enwedig mewn adrannau cromlin, gall hydwythedd gormodol arwain at ddadleoli gormodol ochrol rheiliau . gall hydwythedd priodol ymestyn olwyn - oes rheilffyrdd . o'i gymharu â 50mpa, mae traul rheilffordd padiau gyda}}}}} yn lleihau} ac na 10% oherwydd dirgryniad isel a grym effaith . Mae unffurfiaeth elastig yn bwysig iawn . Dylai gwyriad elastig padiau yn yr un adran fod yn llai na neu'n hafal i 10%, fel arall bydd yn achosi stiffrwydd trac anwastad, a bydd angen y trên wrth basio, gan effeithio ar sefydlogrwydd}}} Gosod .
- Sut i ystyried newidiadau elastig padiau tan-reilffordd mewn gwahanol dymhorau?
Bydd tymheredd uchel yn yr haf (yn fwy na neu'n hafal i 35 gradd) yn meddalu padiau rwber, a bydd y modwlws elastig yn gostwng 10% - 15% . Mae angen dewis fformwlâu gwres -gwrthsefyll gwres, megis ychwanegu asiantau gwrth -heneiddio, i reoli'r newid israddol o fewn 5% ac yn osgoi ostyngiad ac yn osgoi ostyngiad ac yn osgoi ostyngiad ac yn osgoi ostyngiad o 5% ac yn osgoi ostyngiad yn 5% ac yn osgoi. Llai na neu'n hafal i -10 gradd), a bydd y modwlws elastig yn cynyddu 15% {- 20% . Oer - Mae padiau gwrthsefyll (fel rwber EPDM) Mawr, ac mae amrywiad elastig padiau yn aml . Mae angen dewis deunyddiau â gwrthiant tywydd da, fel padiau rwber cloroprene . pan fydd y tymheredd yn newid o ± 20 gradd, mae'r modwlws elastig yn newid o lai na neu'n hafal i 8%, i sicrhau bod y trac sefydlog {yn sicrhau perfformiad stabl {i fod yn berfformiad}}}}}}}}}} IS SEFYDLOI Perfformiad Stable, i sicrhau bod y trac stabl {i mewn i swm} {yn sicrhau ei fod yn perfformiad}}} {i sicrhau swm}}} {i sicrhau ei fod yn berfformiad} {i mewn i swm}. Bydd modwlws elastig yn gostwng 5% - 8% . Mae'n angenrheidiol dewis fformwlâu gwrth -ddŵr, megis ychwanegu paraffin, i leihau amsugno dŵr, sy'n bwysicach mewn ardaloedd arfordirol {.
- Pa baramedrau trac sydd angen eu hystyried wrth ddewis padiau tan-reilffordd?
Mesurydd yw'r sylfaen . 1435 mm Mae rheiliau safonol yn defnyddio padiau maint safonol (megis hyd 180mm), ac mae angen addasu rheiliau eang neu gul i sicrhau paru â rheiliau a phobl sy'n cysgu, gyda gwyriad yn llai na neu'n hafal i 1mm . Llwytho Petoures ItmeS iTmeS ithions ItmeS} echel. 25t angen dewis padiau stiffrwydd uchel (stiffrwydd statig sy'n fwy na neu'n hafal i 25kn/mm), a'r rhai â llwyth echel <16t Dewiswch stiffrwydd isel (llai na neu'n hafal i 20kn/mm) i gydbwyso byffro a sefydlogrwydd . Mae angen padiau gwahanol ar draciau gwahanol {12} a gallu, Balsished Balsision. Padiau stiffrwydd isel (stiffrwydd statig 10 - 15 kn/mm) i sicrhau ffit agos â slabiau trac . Mae cyflymder trên yn cael effaith fawr . cyflymder sy'n fwy na neu'n hafal i neu'n hafal i 200km/h angen modwlws elastig isel ({19}} mpa}, a chyflymder mpa}, a chyflymder, a chyflymder}, a chyflymder}, a chyflymder}, a chyflymder}, a chyflymder}, a chyflymder}}, a chyflymder}, a chymryd a pherfformiad .