Fel cydran graidd ySystem Clymwr E-Math, E Clip (Clip Gwanwyn E-Math) Mae gan amryw o fanylebau a modelau i ddiwallu anghenion gwahanol amodau gwaith rheilffordd .
O safbwynt dosbarthu modelau, y rhai cyffredin yw E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, ac ati . Er nad oes safon unedig ar gyfer enwi modelau, mae'r ddau ddigid cyntaf fel arfer yn gysylltiedig â'r math rheilffordd neu'r ddau ddimensiwn allweddol, ac mae'r clip gwanwyn} yn adlewyrchu}} yn adlewyrchu} yn adlewyrchu ei fod yn adlewyrchu'r clip gwanwyn. E2009, y paramedrau rheilffordd neu'r dimensiynau strwythur trac y mae'r cyntaf yn addasu iddynt yn wahanol i rai'r olaf, a gall y rhif "09" gynrychioli manylebau penodol megis maint agoriadol a hyd bwclio clip y gwanwyn .
| Manylebau Clip E Rail | ||||
| Heitemau | Clip e rheilffordd | |||
| Gyfansoddiad cemegol | 60Ssi2mna | 60Ssi2cra | 55Si2mn | 38Si7 |
| C: 0.56-0.64, mn: 060-0.90, si: 1.50-2.00, cr: llai na neu'n hafal i 0.35, p: llai na neu'n hafal i 0.03, s: llai na neu'n hafal i 0.03 | C: 0.56-0.64, mn: 0.40-0.70, si: 1.40-1.80, | C: 0.52-0.60, mn: 0.60-0.90, si: 1.50-2.00, | C: 0.35-0.42, mn: 0.50-0.80, si: 1.50-1.80, p: llai na neu'n hafal i 0.03, s: llai na neu'n hafal i 0.03 | |
| Cr: 0.70-1.00 p: llai na neu'n hafal i 0.03, | CR: llai na neu'n hafal i 0.35 | |||
| S: llai na neu'n hafal i 0.03 | P: llai na neu'n hafal i 0.03, s: llai na neu'n hafal i 0.03 | |||
| Caledwch | 44-48 hrc | |||
| Bywyd Blinder | 3-5 miliwn o gylchoedd heb dorri | |||
| Wyneb | Olew plaen, ocsigen du, sinc wedi'i blatio, dip poeth wedi'i galfaneiddio, cotio dacro, paentio lliw | |||
| Safonol | UIC, Arema, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T neu Arall ar ofynion | |||
| Fodelith | Diamedrau | Materol | Dan bwysau | HRC | Mhwysedd |
| E1609 | Ø 16mm | 60Ssi2mna | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.43kg/pc |
| E1809 | Ø 20mm | 60Ssi2mna | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.61kg/pc |
| E1813 | Ø 18mm | 60Ssi2mna | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.62kg/pc |
| E2001 | Ø 20mm | 60Ssi2mna | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2009 | Ø 20mm | 60Ssi2mna | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2039 | Ø 20mm | 60Ssi2mna | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2007 | Ø 20mm | 60Ssi2mna | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2055 | Ø 20mm | 60Ssi2mna | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2056 | Ø 20mm | 60Ssi2mna | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2063 | Ø 20mm | 60Ssi2mna | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
O ran manylebau perfformiad mecanyddol, mae pwysau bwclio ac hydwythedd yn ddangosyddion allweddol . Er enghraifft, mae gan y model E2009 bwysedd bwcl o hyd at 13-18 kN, sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym neu lwyth trwm ac sy'n gallu gwrthsefyll grym cryf trwythau yn ystod y llawdriniaeth; Mae'r pwysau bwcl E1809 yn gyffredinol yn 10-15 kN, sy'n fwy addas ar gyfer rheilffyrdd cefnffyrdd cyffredin, gan ystyried sefydlogrwydd y trac a chost-effeithiolrwydd . Mae dyluniad elastig gwahanol fodelau hefyd yn wahanol .} y clip E yn amsugno a lleihau trosglwyddiad Rheilffordd Urban, yn lleihau trosglwyddiad trosglwyddiad trylwyr o Urban, yn lleihau.
Yn ogystal, mae gwahaniaethau manyleb clipiau E hefyd yn cael eu hadlewyrchu mewn deunyddiau a phrosesau . e Mae clipiau a ddefnyddir ar gyfer rheilffyrdd llwyth trwm yn aml yn defnyddio dur gwanwyn cryfder uchel fel 60Ssi2mna, ac yn cael triniaeth wres arbennig i wella cryfder a gwrthsefyll blinder; E Mae clipiau ar gyfer llinellau cyffredin yn defnyddio deunyddiau cost is a phrosesau confensiynol . Mae'r gwahaniaethau manyleb hyn yn galluogi E glipiau i addasu'n gywir i amrywiol senarios rheilffordd o gyflymder uchel i gyffredin, o lwyth golau i lwyth trwm, gan sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog y system reilffordd {.}}