5 math o system caewyr rheilffordd

Mae systemau clymwr rheilffordd yn hanfodol i sicrhau sefydlogrwydd trac a gweithrediad trên diogel . SKL, KPO, NABLA, WJ -8 aSystemau clymwr rheilffordd e-fathyw'r mathau a ddefnyddir fwyaf .

System Clymwr Rheilffordd SKL

Mae gan y system SKL dri math: SKL 3, SKL 12 a SKL 14. Mae'n cynnwys yn bennaf o fariau gwanwyn SKL, pigau troellog SS35, golchwyr gwastad, llewys plastig, platiau tywys a phadiau rheilffordd . Mae bariau gwanwyn SKL yn darparu pwysau bwcl i sefydlogi'r rheiliau trywanu; Mae pigau troellog SS35 yn gyfrifol am gysylltu'r cydrannau â'r rhai sy'n cysgu yn dynn; Mae golchwyr gwastad yn cynyddu'r ardal gyswllt ac yn gwasgaru'r pwysau; Mae llewys plastig yn chwarae rôl inswleiddio a lleoli; Mae platiau tywys yn cynorthwyo gosod rheilffyrdd i sicrhau ei fod yn cael ei leoli'n gywir; padiau rheilffyrdd yn clustogi effaith gweithrediad trên a lleihau gwisgo cydran . Defnyddir y system hon yn gyffredin mewn rheilffyrdd Ewropeaidd ac mae ganddo berfformiad da ar reilffyrdd cyffredin a rhai canghennau rheilffordd llwyth trwm . Gall addasu i raddau penodol o anghenion cludo llwyth trwm a chynnal trac trac {a chynnal trac {}} a chynnal trac {

System Clymwr Rheilffordd KPO

Mae'r system KPO yn mabwysiadu dyluniad clamp unigryw, sy'n cynnwys clampiau KPO yn bennaf, bolltau cau, padiau rheilffordd a chydrannau inswleiddio . Mae'r clamp KPO yn clampio gwaelod y rheilffordd yn uniongyrchol i ddarparu grym clampio cryf i atal y rheilffordd rhag symud; Defnyddir y bolltau cau i addasu tyndra'r clamp i sicrhau pwysau clampio sefydlog; Mae gan y pad rheilffordd swyddogaethau amsugno sioc a lleihau sŵn i leihau effaith gweithrediad y trên ar strwythur y trac; Mae'r cydrannau inswleiddio i bob pwrpas yn ynysu'r cerrynt i atal cydrannau'r trac rhag cael eu difrodi gan gyrydiad electrocemegol . Mae ei fanteision yn hawdd eu gosod a dadosod cyfleus, sy'n gyfleus ar gyfer cynnal a chadw trac ac atgyweirio . Defnyddir yn helaeth yn y rheilffordd a rheilffordd un arall, y rheilffordd Addasiad .

System Clymwr Rheilffordd Nabla

Mae system NABLA yn cynnwys bariau gwanwyn NABLA, seddi haearn wedi'u hymgorffori, blociau mesur inswleiddio, padiau rwber a chydrannau eraill . Mae gan fariau gwanwyn NABLA siâp arbennig a dull bwclio unigryw, a all gynhyrchu grym bwclio sefydlog a chytbwys i gynnal y trac GAUGE yn gywir; Mae'r sedd haearn wedi'i hymgorffori wedi'i gosod yn gadarn yn y cysgu, gan ddarparu cefnogaeth gadarn i'r system gyfan; Mae'r bloc mesur wedi'i inswleiddio nid yn unig yn addasu'r mesurydd trac, ond hefyd yn chwarae rôl inswleiddio trydanol; Mae'r pad rwber yn byffer effaith teithio ar y trên, yn lleihau dirgryniad y trac, ac yn gwella cysur gweithrediad trên . Fe'i defnyddir yn helaeth mewn prosiectau rheilffordd rhyngwladol ac mae'n addas ar gyfer pob math o reilffyrdd, yn enwedig mewn adeiladu rheilffyrdd cyflym gyda gofynion uchel ar gyfer sefydlogrwydd trac a standerity llym ar gyfer y 3 wylltrwydd llym ar gyfer y 3eredd anniddigrwydd anniddigrwydd.

System glymwr rheilffordd WJ -8

Mae clymwr WJ -8 yn cynnwys pigau troellog, golchwyr gwastad, bariau gwanwyn, blociau mesur wedi'u hinswleiddio, bafflau mesur, padiau rheilffordd, padiau haearn, padiau elastig o dan badiau haearn, a llewys gwreiddio {{{{1} padiau hefyd yn y rheiliau, Addasiad . Rhennir y bariau gwanwyn yn fath W1 (diamedr 14mm, ar gyfer adrannau cyffredinol) a math X2 (diamedr 13mm, gellir eu defnyddio ar bontydd); Padiau rwber (adrannau cyffredinol) a phadiau cyfansawdd yw'r padiau rheilffyrdd (ar bontydd); Rhennir y bafflau mesur yn bafflau mesur WJ8 ar gyfer adrannau cyffredinol a bafflau medrydd ar y cyd WJ8 ar gyfer cymalau rheilffyrdd; Rhennir y blociau inswleiddio yn fath I (adrannau cyffredinol) a math II (cymalau rheilffordd); Rhennir y pigau troellog yn fath S2 (nid yw addasiad uchder rheilffordd yn fwy na 15mm) a math S3 (mwy na 15mm) . Mae'r system hon wedi'i chynllunio'n arbennig ar gyfer traciau di-baid ysgwydd rheilffordd cyflym {{{16} mae ganddo berfformiad bwced uchel, hyd yn oed}}}} estylledd} estylledd} gweithredu a sicrhau sefydlogrwydd trac . Fe'i defnyddir yn helaeth yn rheilffyrdd cyflym fy ngwlad .

System Clymwr Rheilffordd E-Math

Mae'r system math E yn seiliedig ar y bar gwanwyn E-fath, ac mae hefyd yn cynnwys blociau mesur inswleiddio, padiau rwber, seddi haearn wedi'u hymgorffori, ac ati . Mae'r clip gwanwyn math E yn cynhyrchu pwysau bwclio cryf gyda'i hydwythedd i drwsio'r rheiliau yn gadarn; Mae'r bloc mesur inswleiddio yn addasu ac yn cynnal y mesurydd i sicrhau inswleiddio trydanol; Mae'r pad rwber yn clustogi ac yn lleihau sioc i leihau gwisgo cydrannau; Mae'r sedd haearn wedi'i hymgorffori yn darparu cefnogaeth ddibynadwy i'r system . Mae'n addas ar gyfer amrywiaeth o senarios rheilffordd . ar reilffyrdd cefnffyrdd cyffredin, mae'n sicrhau sefydlogrwydd trac ac yn diwallu anghenion cludo teithwyr a chludiant dyddiol; Ar linellau tir arbennig fel rheilffyrdd mynyddig, trwy addasu paramedrau'r model, mae'r cyfyngiadau ar y rheiliau yn cael eu gwella i sicrhau bod trenau'n cael eu hynt yn ddiogel trwy adrannau cymhleth .