Beth yw union led sylfaen a lled pen y dimensiynau rheilffyrdd 60e1?

Beth yw union led sylfaen a lled pen y dimensiynau rheilffyrdd 60e1?

Mae'rrheilffordd 60E1,neuUIC60 rheilffordd, yn rheilen drom a ddefnyddir yn helaeth mewn-cyflymder uchel, cludo nwyddau, a llinellau traffig cymysg. Mae ei berfformiad yn dibynnu nid yn unig ar ddeunydd a chaledwch ond hefyd ar uniondeb60e1 dimensiynau rheilffyrdd. Dau o'r paramedrau mwyaf hanfodol yw'rlled sylfaenalled pen, sy'n effeithio ar sefydlogrwydd trac, ffit system cau, a bywyd cyffredinol y rheilffyrdd. Y safonPwysau rheilffordd 60e1 kg y metryw 60 kg/m, ac mae eiProffil rheilffordd 60e1yn sicrhau'r dosbarthiad llwyth gorau posibl ar hyd y trac.

Y dimensiynau safonol ar gyfer60E1 rheilfforddwedi'u diffinio'n fanwl gywir i gynnal cyfnewidioldeb a pherfformiad:

Mae'r dimensiynau hyn yn hanfodol ar gyfer cynnal y mesurydd rheilffordd cywir, ymgysylltu'n iawn â chlipiau a phlatiau sylfaen, a'r dosbarthiad straen gorau posibl o dan lwyth.

RHEILFFORDD GNEEcyflenwadaurheilen uic60/60e1gyda rheolaeth lem ar y dimensiynau critigol hyn, gan sicrhau bod rheiliau'n bodloni safonau EN 13674-1 ac yn darparu perfformiad gosod cyson.

Peirianneg Arwyddocâd Sylfaen a Lled Pen

• Lled pen rheilffordd (74 mm): Yn sicrhau ardal gyswllt ddigonol ag olwynion, gan leihau traul a difrod olwynion.

• Lled sylfaen y rheilffordd (150 mm): Yn dosbarthu llwythi fertigol i gysgwyr a balast, gan wella sefydlogrwydd traciau a lleihau setliad.

Mae dimensiynau cywir yn atal crynodiadau straen gormodol, yn gwella ymgysylltiad system cau, ac yn cynnal aliniad trac dros amser.

RHEILFFORDD GNEEyn monitro goddefiannau lled wrth gynhyrchu a rholio, gan warantu perfformiad adran reilffordd uic60 cyson ar draws yr holl reiliau a ddarperir.

Beth yw manteision defnyddio'r proffil rheilffordd 60e1?

Mae'r proffil rheilffordd 60E1 (UIC60) yn safon Ewropeaidd (EN 13674-1) a fabwysiadwyd yn eang ac sydd wedi'i chynllunio ar gyfer systemau rheilffordd cyflym, trwm a metro, sy'n cynnwys pwysau o 60.21kg/m. Mae ei brif fanteision yn cynnwys cryfder strwythurol gwell, gwydnwch uwch o dan lwythi echel trwm (dros 30 tunnell), ymwrthedd blinder rhagorol, cydnawsedd uchel â Rheilffyrdd Weldiedig Parhaus (CWR) ar gyfer cynnal a chadw is, a thrawstoriad wedi'i ddylunio sy'n gwneud y gorau o ddosbarthiad llwyth i'r balast.

Manteision Allweddol Proffil Rheilffyrdd 60E1:

• Dosbarthiad a Chryfder Llwyth Superior: Mae gan y rheilffordd 60E1 uchder 172 mm a sylfaen 150 mm o led, wedi'i optimeiddio i ddosbarthu llwythi trwm yn fwy cyfartal ar draws y rhai sy'n cysgu. Mae hyn yn lleihau straen ar sylfaen y trac, gan wella sefydlogrwydd cyffredinol y system.

• Ymwrthedd Traul Uchel a Blinder: Wedi'u peiriannu ar gyfer amgylcheddau traffig uchel, mae rheiliau 60E1 yn aml yn cael eu cynhyrchu o ddur manganîs carbon uchel (gradd, premiwm) (ee, R260, R350HT). Mae geometreg y pen wedi'i gynllunio i leihau straen cyswllt a thraul.

• Delfrydol ar gyfer Cludo Cyflymder Uchel a Thrwm: Mae'r proffil cadarn a'r ymwrthedd blinder uchel yn ei wneud yn addas ar gyfer llinellau cyflymder uchel a chludiant cargo trwm, gan sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch.

• Effeithlonrwydd Cynnal a Chadw (Cydnawsedd CWR): Mae'r rheilffordd 60E1 yn addas iawn ar gyfer gosod Rheilffyrdd Wedi'i Weldio'n Barhaus (CWR). Mae hyn yn lleihau nifer y cymalau, sy'n lleihau amlder a chostau cynnal a chadw yn sylweddol, tra'n darparu taith llyfnach.

• Safoni a Chydnawsedd: Gan eu bod yn safon ryngwladol (UIC 860 ac EN 13674-1), mae rheiliau 60E1 ar gael yn eang ac yn gyfnewidiol, gan hwyluso cynnal a chadw haws ac ehangu seilwaith yn Ewrop, Asia, a rhanbarthau eraill.

• Bywyd Gwasanaeth Estynedig: Mae ei gryfder 51mm o uchder yn caniatáu ar gyfer gweithrediadau malu lluosog dros ei oes i adfer y proffil, gan ymestyn bywyd gwasanaeth cyfan y rheilffordd.

RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi rheiliau UIC60 a 60e1 gyda lled pen wedi'i wirio'n llawn, lled sylfaen, a phroffil rheilffordd 60e1. Mae rheiliau'n cael eu cynhyrchu gyda rheolaeth ddimensiwn llym a phwysau cyson kg fesul metr, gan sicrhau eu bod yn cyd-fynd yn iawn â systemau cau a pherfformiad dibynadwy ar y trac. Mae gwasanaethau dewisol fel torri, drilio, a pharu â phlatiau sylfaen neu glipiau ar gael i hwyluso gosod.Cysylltwch â GNEE RAILi gael gwiriad dimensiwn rheilffordd manwl gywir ac atebion cyflenwad rheilffordd wedi'u teilwra.