Angori Dyfnder pigau Rheilffyrdd a Sefydlogrwydd Strwythur Gwelyau Trac
Beth yw dyfnder angori safonol pigau mewn peiriannau cysgu concrit?
Dyfnder angori safonol pigau mewn cysgwyr concrit safonol cenedlaethol yw 150mm, sef y gwerth gorau posibl wedi'i wirio gan brofion llwyth a gall gydbwyso cryfder angori a diogelwch strwythurol cysgu. Ar gyfer peiriannau cysgu concrid math Ⅲ sy'n cynnal rheiliau 60kg/m, rhaid rheoli dyfnder angori pigau yn llym ar 150 ± 5mm, a bydd gwyriad o fwy na 10mm yn lleihau'r grym angori yn sylweddol. Pan fo'r dyfnder angori yn llai na 140mm, bydd gwrthiant tynnu'r pigyn allan yn gostwng mwy na 30%, yn methu â gwrthsefyll y grym tynnol hydredol a gynhyrchir gan weithrediad trên; gall dyfnder o fwy na 160mm dreiddio i waelod y peiriant cysgu, gan achosi cracio a difrod i'r sawl sy'n cysgu. Mewn -rheilffyrdd cludo trwm, dylid cynyddu dyfnder angori pigau yn briodol i 160mm i wella perfformiad tynnu allan ac addasu i ofynion llwyth trenau llwyth echel mawr. Dylid defnyddio mowldiau angori arbennig ar gyfer lleoli yn ystod y gwaith adeiladu i sicrhau dyfnder manwl gywir a chyson.
Beth yw'r gwahaniaethau mewn gofynion angori pigyn rhwng gwelyau trac balast a heb balast?
Mae angen i angori pigyn mewn gwelyau trac balastedig ystyried dadffurfiad elastig gwely'r trac. Dylid garwhau'r arwyneb bondio rhwng y pigyn a'r asiant angori i wella ffrithiant ac atal y pigyn rhag llacio ag anffurfiad gwely trac. Mae'r gofyniad gwrthiant tynnu -allan ar gyfer pigau mewn gwelyau trac balastiedig yn fwy na neu'n hafal i 60kN. Dylai'r asiant angori fod yn forter sylffwr gyda gradd cryfder Mwy na neu'n hafal i 50MPa, a dylid rheoli'r amser gosod ar 20-30 munud i addasu i rythm adeiladu ar-y safle. Mae gwelyau trac di-balast yn mabwysiadu strwythur trac slab, ac mae'r pigau yn bennaf yn fath llawes wedi'i fewnosod, nid oes angen angori ar-safle. Dylai dyfnder cyn-gwreiddio'r llawes fod yn Fwy na neu'n hafal i 180mm, ac mae'r gwrthiant tynnu allan yn fwy na neu'n hafal i 80kN, yn llawer uwch na safon gwely trac balast. Mae cywirdeb gosod pigau mewn gwelyau trac heb balast yn uwch, gyda gwyriad fertigol Llai na neu'n hafal i 1 gradd i atal straen anwastad a achosir gan ogwydd; gellir llacio gwyriad fertigolrwydd gwelyau trac balast i Llai na neu'n hafal i 2 radd. Yn ogystal, rhaid i bigau gwelyau trac heb balast fod â pherfformiad inswleiddio er mwyn osgoi gollyngiadau cerrynt crwydr, tra nad oes gan welyau trac balastedig unrhyw ofynion inswleiddio gorfodol.
Beth yw effaith cymhareb asiant angori morter sylffwr ar gryfder angori pigyn?
Y gymhareb safonol o asiant angori morter sylffwr yw sylffwr: sment: tywod: paraffin=4:1:1:0.01. Gall y gymhareb hon sicrhau cryfder a hylifedd yr asiant angori, ac mae'r cryfder cywasgol ar ôl ei osod yn fwy na neu'n hafal i 50MPa. Bydd cymhareb sylffwr gormodol yn cynyddu brau'r asiant angori, sy'n dueddol o gracio o dan lwyth effaith; bydd cymhareb annigonol yn arwain at hylifedd annigonol, methu â llenwi'r twll angori, gan ffurfio diffygion ceudod. Rhaid rheoli'r gymhareb sment a thywod yn fanwl gywir. Gall cynyddu'r gymhareb sment wella cryfder ond lleihau hylifedd; bydd tywod rhy fân yn cynyddu cyfradd crebachu'r asiant angori ac yn achosi craciau. Fel plastigydd, gall paraffin wella hyblygrwydd yr asiant angori a lleihau'r risg o dorri asgwrn brau tymheredd isel, ond bydd ychwanegu gormodol yn lleihau cryfder. Yn ystod y gwaith adeiladu, rhaid pwyso deunyddiau crai yn llym yn ôl y gymhareb, eu gwresogi i 160-180 gradd a'u troi'n gyfartal i sicrhau perfformiad sefydlog yr asiant angori.
Beth yw prif achosion llacio pigyn?
Dyfnder angori pigyn annigonol yw prif achos llacio. Bydd gwyriad sy'n fwy na'r ystod a ganiateir yn golygu na all y grym angori fodloni'r galw am lwyth, a bydd y pigyn yn llacio'n raddol o dan ddirgryniad y trên. Bydd asiant angori heb gymhwyso neu gymhareb anghywir yn arwain at gryfder bondio annigonol. Er enghraifft, bydd defnyddio morter sylffwr wedi dod i ben yn arwain at gryfder isel ar ôl gosod, yn methu â thrwsio'r pigyn yn effeithiol. Os na chaiff y twll angori ei lanhau'n drylwyr yn ystod y gwaith adeiladu, bydd llwch a malurion gweddilliol yn y twll yn gwanhau'r grym bondio rhwng yr asiant angori a wal y twll, gan achosi llacio'n ddiweddarach. Bydd y dirgryniad amledd uchel a gynhyrchir gan weithrediad trên yn gwneud i'r pigyn ddwyn llwythi bob yn ail, a bydd yr asiant angori yn dioddef niwed blinder o dan weithred hirdymor, gan arwain at blicio'r arwyneb bondio. Yn ogystal, bydd rhewi'r cylchoedd dadmer mewn ardaloedd alpaidd yn achosi i rew gyflymu a hollti'r cyfrwng angori, gan niweidio'r strwythur angori, sydd hefyd yn gymhelliad pwysig o lacio pigyn.
Sut i ganfod a yw cryfder angori pigau yn bodloni'r safon?
Defnyddiwch brofwr tynnu allan pigyn i gynnal prawf gwrthiant tynnu allan. Gwrthwynebiad tynnu -allan pigau ar gyfer rheilffyrdd cyffredin Yn fwy na neu'n hafal i 60kN, rheilffyrdd cludo trwm Yn fwy na neu'n hafal i 80kN, a gwelyau trac di-falast Mwy na neu'n hafal i 100kN yn cyrraedd y safon. Dylid cymhwyso'r llwyth yn unffurf yn ystod y prawf er mwyn osgoi effaith ar unwaith. Arsylwch y cymal rhwng y pigyn a'r sawl sy'n cysgu trwy archwiliad gweledol. Os oes bylchau, gwagio neu gracio'r asiant angori, mae'n dangos nad yw'r cryfder angori yn cyrraedd y safon. Mesur fertigolrwydd y pigyn. Bydd gwyriad sy'n fwy na'r ystod a ganiateir yn achosi straen anwastad, ac mae angen ail-angori. Cynnal prawf efelychu llwyth deinamig, cymhwyso llwyth eiledol sy'n cyfateb i weithrediad trên i'r pigyn, mesur cyfradd gwanhau'r grym angori ar ôl 100,000 o gylchoedd, a chyfradd gwanhau Mae llai na neu'n hafal i 10% yn gymwys. Yn ogystal, gellir defnyddio synhwyrydd diffyg ultrasonic i ganfod diffygion mewnol megis ceudodau a llacrwydd yn yr asiant angori i nodi peryglon cudd yn amserol.