Safonau Derbyn ac Eitemau Profi ar gyfer Rheiliau wedi'u Safonoli Yn Allanol
- Beth mae'r safon dderbyn ar gyfer rheiliau dur ASTM yn ei gynnwys yn bennaf?
Mae gan y safon derbyn rheilffyrdd dur ASTM reoliadau llym ar gyfansoddiad cemegol, fel y dylai cynnwys carbon fod yn 0.60%-0.80%, cynnwys manganîs 0.70%-1.20%, ac ati. Mae'r goddefgarwch dimensiwn yn gofyn am wyriad lled pen y rheilffordd i fod yn ± 1.0mm a'r gwyriad rheilffordd a gwyriad height rheilffordd ± 0.8mm. O ran priodweddau mecanyddol, dylai'r cryfder tynnol fod yn fwy na neu'n hafal i 720MPA a'r elongation sy'n fwy na neu'n hafal i 12%. Ar yr un pryd, mae'r safon hefyd yn nodi ansawdd arwyneb y rheilffordd, y mae'n rhaid iddo fod yn rhydd o graciau, clafr a diffygion eraill, ac mae'n rhaid cadarnhau ansawdd mewnol trwy brofion annistrywiol.
- Beth yw'r gwahaniaethau rhwng eitemau profi rheiliau en dur a rheiliau dur safonol-safonol?
Mae'r eitemau profi ar gyfer rheiliau dur yn cynnwys prawf caledwch torri esgyrn, sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r rheilffordd gael caledwch torri esgyrn yn fwy na neu'n hafal i 80mpa · m½ ar -40 gradd, tra nad oes gofyniad gorfodol o'r fath mewn safonau cenedlaethol. O ran profion annistrywiol, mae angen canfod diffygion ultrasonig 100%, tra bod safonau cenedlaethol fel arfer yn cynnal archwiliad samplu. Yn ogystal, mae gan EN brofion llymach ar berfformiad weldio rheiliau, sy'n gofyn am brofion weldio efelychiedig a phrofi perfformiad ar y cyd, tra bod profi perfformiad weldio mewn safonau cenedlaethol yn gymharol symlach.
- Beth yw'r gofynion arbennig ar gyfer archwilio ymddangosiad rheiliau dur jis?
Mae archwiliad ymddangosiad rheilffordd dur JIS yn gofyn am y pen rheilffordd garw garw RA sy'n llai na neu'n hafal i 12.5μm, sy'n llymach na safonau cenedlaethol. Mae'r cyfyngiad ar grymedd rheilffordd yn fwy llym, gyda'r crymedd fesul metr yn fwy na 0.5mm a chyfanswm y crymedd hyd nad yw'n fwy na 3mm. Ar yr un pryd, mae'n ofynnol nad yw'r dyfnder crafu ar wyneb y rheilffordd yn fwy na 0.3mm, ac ni chaniateir crafiadau traws. Nod y gofynion hyn yw lleihau dirgryniad a sŵn wrth weithredu trên.
- Beth yw pwyntiau allweddol profion eiddo mecanyddol ar gyfer rheiliau dur safonol UIC?
Mae rheiliau dur safonol UIC yn canolbwyntio ar brofi cryfder cynnyrch, sy'n gofyn yn fwy na neu'n hafal i 450MPA, a chymhareb cryfder y cynnyrch i gryfder tynnol sy'n llai na neu'n hafal i 0.85 i sicrhau bod y rheilffordd wrth gefn plastig yn ddigonol. Mae prawf caledwch effaith yn eitem allweddol, gydag egni effaith ar -20 yn fwy na neu'n hafal i 40J i sicrhau gwrthiant effaith y rheilffordd mewn amgylcheddau tymheredd isel. Yn ogystal, mae angen profion blinder, ac ni chaniateir craciau o dan 10 miliwn o gylchoedd llwyth.
- Sut i drin eitemau diamod wrth dderbyn rheiliau dur safon tramor?
Os yw mynegai o reiliau dur safon tramor yn ddiamod, megis gwyriad dimensiwn, gellir ailweithio, megis malu a chywiro, ac ail-arolygu ar ôl triniaeth. Os yw'r priodweddau deunydd neu fecanyddol yn ddiamod, ni chaniateir ailweithio fel rheol, a gwrthodir y swp cyfan. Ar gyfer mân ddiffygion arwyneb, fel rhwd ardal fach, gellir tynnu rhwd ac ail-werthuso rhwd; Os nad yw'n effeithio ar berfformiad y gwasanaeth, gellir ei ddefnyddio gydag israddio. Rhaid i'r broses dderbyn gofnodi'r eitemau diamod a'r dulliau trin yn fanwl a'u harchifo ar gyfer olrhain.