Fel cydran graidd y system glymwr rheilffordd, mae clipiau gwanwyn rheilffyrdd yn chwarae rôl wrth glampio a thynhau'r rheiliau, ac yn chwarae rhan allweddol wrth sicrhau sefydlogrwydd strwythur y trac, cynnal mesurydd y trac, a darparu byffro elastig. Yn ôl gwahanol anghenion gweithredu rheilffordd a nodweddion strwythur trac, mae clipiau gwanwyn rheilffordd wedi deillio o wahanol fathau.
Math Clip Gwanwyn ⅰ
Mae math clip gwanwyn ⅰ yn cynnwysClipiau gwanwyn siâp ω, pigau troellog, bafflau medrydd trac, seddi baffl a phadiau rwber elastig. Mae'r math hwn o glip gwanwyn yn gymharol syml o ran dyluniad ac mae ganddo rywfaint o hydwythedd. Gall gynnal siâp geometrig y trac i raddau ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn rheilffyrdd cyffredin cynnar. Fodd bynnag, mae ganddo ddiffygion pwysau bwclio annigonol ac ystod elastig fach, ac mae gwarchodfa cryfder diogelwch dyluniad clip y gwanwyn yn wael, sy'n anodd diwallu'r anghenion cludo llwyth trwm cyfredol. Wrth wynebu gweithrediad trenau cyfaint mawr ac echel trwm, mae'n hawdd ei lacio a'i anffurfio, gan effeithio ar sefydlogrwydd y trac.
Clip Elastig Math II
Mae clip elastig Math II yn debyg i glip elastig math I yn strwythur, y prif wahaniaeth yw bod deunydd y clip elastig yn cael ei uwchraddio i 60Si2CRVA. Mae'r optimeiddio deunydd hwn yn cynyddu pwysau bwcl y clip elastig yn sylweddol, gyda gwarchodfa diogelwch cryfder uwch ac anffurfiad gweddilliol llai. Mae'n addas ar gyfer rheilffyrdd 60kg\/m gyda phobl sy'n cysgu concrit math II neu fath III, ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn rheilffyrdd cyffredin ac adrannau penodol o rai rheilffyrdd ar ddyletswydd trwm. Fodd bynnag, mae gwaith gwrth-rwd a gwrth-ryddas y clip elastig Math II yn fwy cymhleth, sy'n gofyn am gynnal a chadw rheolaidd, ac mae'n anodd cwrdd â gofynion dibynadwyedd uchel a sefydlogrwydd uchel caewyr rheilffyrdd mewn senarios gweithredu cyflym.
Clip Elastig Math III
Mae clip elastig math III yn glymwr di-folles a heb ysgwydd, sy'n cynnwysClip elastig siâp e-siâp, sedd haearn wedi'i hymgorffori, bloc mesur inswleiddio, a pad rwber. Mae ganddo bwysau bwcl cryf, hydwythedd rhagorol, gallu dal medrydd rhagorol, a llai o waith cynnal a chadw, sy'n cynrychioli tuedd ddatblygu clymwyr di-ysgwydd a heb ysgwydd. Mewn rhai ardaloedd sydd â gofynion uchel ar gyfer sefydlogrwydd trac a gweithrediadau cynnal a chadw cyfyngedig, megis llinellau tanddaearol o dramwy rheilffyrdd trefol a thwneli hir, mae manteision caewyr clip gwanwyn math III yn amlwg. Fodd bynnag, ei anfantais yw nad oes ganddo'r swyddogaeth addasu uchder. Ar gromliniau radiws bach, mae'n hawdd difrodi'r bloc mesur oherwydd grym dwys, ac ar ôl ei ddefnyddio dro ar ôl tro, bydd pwysau bwcl y clip gwanwyn yn cael ei leihau.
Clip Gwanwyn Math IV
Mae Clip Gwanwyn Math IV wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer traciau balasog cyflym ac yn gwneud y gorau o strwythur clip y gwanwyn. Wrth gynnal hydwythedd da, gall addasu mesurydd y trac yn fwy cywir ac addasu i'r dirgryniad amledd uchel a'r grym effaith gref a gynhyrchir gan drenau cyflym. I bob pwrpas mae'n gwarantu llyfnder a sefydlogrwydd y trac, a thrwy hynny ddarparu cefnogaeth gadarn ar gyfer gweithrediad diogel, llyfn a chyffyrddus trenau cyflym. Mae'n un o'r mathau o glipiau gwanwyn a ddefnyddir yn gyffredin mewn llinellau trac balasog cyflym.
Clip Gwanwyn Math V.
Mae Clip Gwanwyn Math V yn cael ei wella yn seiliedig ar glip gwanwyn Math II, gan gynyddu ystod clip y gwanwyn a phwysau bwclio, gwella ymhellach berfformiad cau ac ymwrthedd blinder y system glymwr, ac mae hefyd yn addas ar gyfer traciau balasog cyflym. O'i gymharu â chlip gwanwyn Math IV, mae clip gwanwyn Math V yn etifeddu rhai o ddyluniadau aeddfed clip gwanwyn Math II ac yn cael ei wella i ddiwallu anghenion gweithrediad cyflym, gan ddarparu amddiffyniad ychwanegol ar gyfer gweithrediad dibynadwy trac balasog cyflym.