Rheilffordd dduryn fath o far dur sydd â thrawstoriad hir, hirsgwar ar ffurf I neu U. Fe'i defnyddir i osod traciau rheilffordd, a thraciau ar gyfer cerbydau arbenigol megis craeniau, trolïau, a locomotifau, ac ati.
Carbon oRheilffordd 22kghyd at uchafswm o 0.82%, a manganîs, hyd at 1.7%, i gynhyrchu rheiliau caled sy'n gwrthsefyll traul. 22Mae Kg rial yn cynnwys pen rheilen, canol y rheilen a gwaelod y rheilen. Deunydd rheilffordd 22kg yw Q235/55Q. Hyd y rheilffordd 22kg yw 6-12m / pc. Y pwysau o 22kg yw 22.3kg/m.
| Q235B | Eiddo mecanyddol | Cyfansoddiad cemegol (%) | |||||||||
| Cryfder cynnyrch | Cryfder tynnol | Elongation | Caledwch | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | |||
| Yn fwy na neu'n hafal i | Yn fwy na neu'n hafal i | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Eiddo mecanyddol | Cyfansoddiad cemegol (%) | |||||||||
| Cryfder cynnyrch | Cryfder tynnol | Elongation | Caledwch | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | ||||
| Yn fwy na neu'n hafal i | Yn fwy na neu'n hafal i | Yn fwy na neu'n hafal i | Yn fwy na neu'n hafal i | Yn fwy na neu'n hafal i | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
- Prif Swyddogaeth: Mae rheilffordd 22kg wedi'i chyfeirio a dwyn llwyth, fe'i defnyddir gyda'r olwyn trac, i gefnogi'r rheilffordd pwysau.22kg newid cyfeiriad y drol.
- Prif Gais: Defnyddir y rheilffordd ysgafn 22kg yn bennaf ar gyfer gosod llinellau cludo dros dro a llinellau locomotif ysgafn ar gyfer ardaloedd coedwig, ardaloedd mwyngloddio, ffatrïoedd a safleoedd adeiladu. Defnyddir rheilffordd 22kg ar gyfer gosod llinellau cludiant tmporary a locomotif ysgafn.
Dimensiynau Rheilffordd 22kg
Fel cyflenwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol, gall GNEE RAIL ddarparu rheilffyrdd dur safonol gwahanol fel GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Awstralia a De Affrica a ddefnyddir mewn llinellau rheilffordd, craeniau a mwyngloddio glo.
RAIL 22KG GB
Rheilffordd 22kgyn pwyso 22.3kg y metr ac mae wedi'i gynllunio ar gyfer traciau craen, systemau cludo uwchben, a gosodiadau diwydiannol eraill sydd angen capasiti cario llwyth uwch. Mae wedi'i wneud o ddur Q235B neu 55Q, gan gynnig cryfder a gwrthsefyll gwres. Mae'r model hwn yn pontio'r bwlch rhwng rheiliau ysgafn a thrwm, sy'n addas ar gyfer cymwysiadau megis craeniau gantri dyletswydd ysgafn neu gludiant mewn safleoedd torri coed a mwyngloddio. Mae ei wydnwch a'i wrthwynebiad blinder yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer llwythi deinamig a gweithrediad parhaus.
| Uchder: 93.66 mm | Lled Sylfaen: 93.66 mm |
| Lled pen: 50.8 mm | Trwch y We: 10.72 mm |
| Hyd: 6m-10m | Deunydd: Q235/55Q |
| Pwysau: 22.3 kg/m | Safon: GB/T11264-2012 |
RHEILFFORDD DUR 22KG JIS
Mae rheilffordd 22kg JIS, a weithgynhyrchir o dan JIS E 1101-2001, yn pwyso 22.3kg y metr. Mae'n darparu ateb ymarferol ar gyfer systemau trin deunyddiau ar raddfa fach a llinellau rheilffordd ategol. Ar gael mewn dur 55Q neu Q235, mae'n cydbwyso cost a pherfformiad, gan ei wneud yn addas ar gyfer gweithdai, llinellau warws, a thwneli mwyngloddio. Mae maint hylaw ac ansawdd sefydlog y rheilffordd yn ei gwneud yn opsiwn a ffefrir ar gyfer systemau trac diwydiannol ysgafn lle mae gofod a chyllideb yn gyfyngedig.
| Uchder: 93.66mm | Lled Sylfaen: 93.66 mm |
| Lled pen: 50.8 mm | Trwch y We: 10.72 mm |
| Hyd: 6m-10m | Deunydd: Q235B/55Q |
| Pwysau: 22.3 kg/m | Safon: JIS E 1101-2001 |
Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.