Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r rheilffordd ysgafn yn safon Prydain Fawr yn cyfeirio at ddur ar gyfer traciau rheilffordd gyda phwysau o ddim mwy na 38kg y metr. Mae wedi'i wneud yn bennaf o ddur carbon o ansawdd uchel gyda chynnwys carbon o 0. 6% - 0. 8%, neu ddur aloi isel gydag elfennau aloi fel manganîs a silicon wedi'i ychwanegu. Mae'n cael ei gynhesu i dymheredd uchel o radd 1100 - 1200 ac yna'n cael ei wneud trwy broses rolio poeth aml-bas. Mae rheilffordd ysgafngb yn addas ar gyfer llinellau cangen rheilffordd gyda chyfaint traffig bach a chyflymder fel arfer yn is na 80km\/h, fel ffatri a llinellau pwrpasol mwynglawdd, fel y traciau mewnol a ddefnyddir gan y traciau glo bach i glo i gludo glo; a llinellau ategol rheilffordd golau trefol, fel y traciau siyntio mewn depos cerbydau rheilffordd ysgafn, a all ddiwallu anghenion cludo cyfaint traffig canolig ac isel yn effeithiol yn y senarios hyn.
Mae rheilffordd ysgafn 8kg P8, "8kg" yn cynrychioli pwysau damcaniaethol o tua 8.42kg y metr. Mae'r fanyleb bwysau hon yn penderfynu ei bod yn cael ei defnyddio'n helaeth ar rai achlysuron lle mae'r gofynion sy'n dwyn llwyth yn gymharol isel, ond mae angen ysgafnder y rheilffordd. Er enghraifft, gellir ei ddefnyddio ar gyfer traciau cludo materol y tu mewn i ffatrïoedd, megis llinellau cludo ffatrïoedd brics, a all arwain gweithrediad cerbydau cludo yn effeithiol; Mae hefyd i'w weld yn gyffredin mewn traciau golygfeydd mewn rhai mannau golygfaol bach, gan roi profiad taith esmwyth i dwristiaid; Gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer y system drac o ddrysau llithro i sicrhau bod corff y drws yn symud yn llyfn.
Mae ei siâp trawsdoriadol yn mabwysiadu siâp siâp I gyda gwrthiant plygu da, sy'n cynnwys tair rhan: pen y rheilffordd, y waist rheilffordd a gwaelod y rheilffordd. Mae'r dyluniad strwythurol hwn yn galluogi'r rheilffordd ysgafn i sicrhau'r amodau cryfder angenrheidiol trwy ddosbarthu straen rhesymol pan fydd dan bwysau.
Mae gan C235B gryfder cymedrol, plastigrwydd da a chaledwch, sy'n gwneud y rheilffordd ysgafn 8kg P8 yn llai tueddol o gael toriad brau pan fydd yn destun pwysau ac effaith benodol. Yn cael ei ddefnyddio bob dydd, p'un a yw'n gerbyd cludo bach yn aml yn teithio yn ôl ac ymlaen ar y trac neu'n drên golygfeydd sy'n rhedeg yn araf, gall Rheilffordd Golau Q235B gefnogi ac arwain gweithrediad y cerbyd ac addasu i wahanol senarios defnydd.
Mae gan 55Q gynnwys carbon uwch. Mae gan y rheilffordd golau 8kg P8 gan ddefnyddio deunydd 55Q gryfder uwch a gall wrthsefyll mwy o bwysau ac effaith. Mewn rhai achlysuron lle mae'n ofynnol i gapasiti llwytho llwyth y trac fod yn uchel, fel traciau ffatri sy'n cludo gwrthrychau trwm yn aml, gall y rheilffordd golau 55Q ymdopi yn hawdd â gweithredu cerbydau â llwyth trwm.
Manylebau Cynnyrch
Cais Cynnyrch
Mae Gnee Rail yn gyflenwr strategol byd-eang o gynhyrchion rheilffordd golau safonol Prydain Fawr, gan ganolbwyntio ar ddarparu deunyddiau adeiladu o ansawdd uchel ar gyfer prosiectau peirianneg rhyngwladol ar raddfa fawr, integreiddio adnoddau diwydiant o ansawdd uchel, ac adeiladu cadwyn ddiwydiannol gyflawn o gaffael deunydd crai i allforio cynnyrch gorffenedig. Rydym wedi sefydlu system rheoli ansawdd gaeth, ac mae labordai proffesiynol yn profi pob swp o gynhyrchion i sicrhau bod y dangosyddion perfformiad yn cwrdd â safonau rhyngwladol yn llawn.
Yn ogystal, rydym wedi datblygu "system warysau a logisteg craff" yn arloesol, sefydlu canolfannau warysau modern mewn porthladdoedd canolbwyntiau mawr ledled y byd, gyda thimau llwytho a dadlwytho proffesiynol a thimau cynnal a chadw ansawdd. Gyda phrofiad prosiect cyfoethog a chefnogaeth dechnegol broffesiynol, rydym wedi llwyddo i ddarparu cynhyrchion a gwasanaethau ar gyfer llawer o brosiectau rheilffordd allweddol rhyngwladol.
Tagiau poblogaidd: Q235B 55Q 8kg P8 Rheilffordd Ysgafn, China Q235B 55Q 8kg P8 Gwneuthurwyr rheilffyrdd ysgafn, cyflenwyr, ffatri
