GB Safon 38kg Rheilffordd Rheilffordd Trwm

Mae rheiliau trwm Prydain Fawr yn cael eu gwneud o ddur aloi isel fel U71mn ac U75V, ac fe'u cynhyrchir yn unol â safonau Prydain Fawr ar gyfer rheiliau trwm arbennig rheilffordd.

Mae angen proses proses lawn gymhleth a manwl gywir ar gynhyrchu rheilffyrdd trwm 38kg: mae'r cam gwneud dur yn defnyddio mwyndoddi ffwrnais arc trawsnewidydd neu drydan, wedi'i gyfuno â mireinio ffwrnais LF a thechnoleg degassing gwactod RH, i reoli cynnwys elfennau fel carbon yn gywir (0. (0. 9-1. 2%), a vanadium (0. 06-0. 12%), wrth reoli sylffwr a ffosfforws amhureddau islaw {0. 025%i sicrhau purdeb molten molten;

Mae'r broses castio barhaus yn defnyddio peiriant castio parhaus ARC i fwrw dur tawdd i filiau o fanylebau fel 160mm × 210mm, ac mae'n defnyddio technoleg lleihau golau deinamig i leihau gwahanu canolfannau;

Yn y cam rholio, mae'r biled yn cael ei gynhesu i tua 115 0 gradd, ac yn pasio trwy rolio garw, rholio canolradd, a gorffen melinau rholio yn eu tro. Fe'i ffurfir yn union gan ddefnyddio proses rolio fyd -eang, ac mae uchder y rheilffordd a goddefiannau lled gwaelod yn cael eu rheoli'n llym o fewn ± 0.5mm;

Yn y cam trin gwres, mae'r pen rheilffordd yn destun diffodd ymsefydlu amledd canolig i ffurfio arwyneb 8-12 mm Mae gan yr haen galedu galedwch o 350-380 hbw, sy'n gwella ymwrthedd gwisgo.

Mae angen profi'r cynnyrch gorffenedig am ddiffygion mewnol trwy brofion ultrasonic ac eiddo mecanyddol trwy brofion tynnol er mwyn sicrhau y gall pob rheilffordd drwm ddwyn llwyth y trên yn sefydlog wrth gludo rheilffordd.

Mae rheilffordd rheilffordd drwm 38kg Safon GB yn rheilffordd wedi'i rholio â phoeth gyda phwysau damcaniaethol o 38 cilogram y metr. Mae'n rheilffordd drom ar gyfer rheilffyrdd ac fe'i defnyddir i osod llinellau trac safonol.

Fanylebau- Dimensiynau trawsdoriadol:

- Uchder y Rheilffordd: 134mm
- Lled Gwaelod: 114mm
- Lled y Pen: 68mm
- Trwch gwasg: 13mm
- Hyd: 12.5m, 25m (hyd sefydlog safonol, y gellir ei addasu yn ôl y galw)

Priodweddau materol

- Deunyddiau Cyffredin: U71MN (Dur Carbon Canolig sy'n Cynnwys Manganîs)

- Priodweddau mecanyddol:

- Cryfder tynnol sy'n fwy na neu'n hafal i 880mpa
- Elongation yn fwy na neu'n hafal i 9%

-Nodweddion: Gwrthsefyll gwisgo, gwrthsefyll cywasgu, gwrthsefyll effaith, addas ar gyfer cludo rheilffordd llwyth canolig

Mae pecynnu rheiliau trwm yn mabwysiadu'r cynllun "atgyfnerthu blaengar". Yn gyntaf, mae'r rheiliau'n cael eu gosod mewn cyfochrog fesul un, a defnyddir gwifrau dur tenau i wehyddu strwythur rhwyll ar yr gyfnodau rhwng y rheiliau i wella'r cysylltedd rhyng-haen. Yna, mae gwifrau dur mwy trwchus yn cael eu lapio ar hyd y rheiliau yn hydredol i ffurfio fframwaith sylfaenol sefydlog. Yn olaf, defnyddir gwregysau dur 16mm o led i fwndelu'n llorweddol ar gyfnodau o 1.5 metr. Mae pob cymal gwregys dur yn cael ei glymu trwy stampio a'i weldio i'w atgyfnerthu.

Fel darparwr datrysiad system o gynhyrchion rheilffordd trwm safonol Prydain Fawr, mae Gnee Rail yn canolbwyntio ar ddarparu gwasanaethau cadwyn diwydiant llawn ar gyfer adeiladu rheilffyrdd byd-eang, adeiladu cadwyn ecolegol ddiwydiannol gyflawn o gaffael deunydd crai, cynhyrchu a phrosesu i fasnach ryngwladol, a bod yn berchen ar dechnoleg cynhyrchu rheilffyrdd trwm perfformiad uchel gyda hawliau eiddo deallusol annibynnol. Rydym wedi sefydlu "system rheoli ansawdd cylch bywyd llawn" sy'n arwain y diwydiant i olrhain a monitro'r broses gyfan o ddeunyddiau crai sy'n dod i mewn i'r ffatri i wasanaeth cynnyrch. Rydym yn cadw at y cysyniad datblygu o "ansawdd technoleg, ansawdd yn gyntaf", ac wedi llwyddo i ddarparu atebion system ar gyfer llawer o brosiectau rheilffordd rhyngwladol mawr.

Tagiau poblogaidd: Rheilffordd Rheilffordd Trwm 38kg Safon GB, China GB Safon 38kg Gwneuthurwyr Rheilffyrdd Trwm, Cyflenwyr, Ffatri