55E1 Rheilffordd Dur

Mae rheilffordd 55E1 yn rheilen drom o safon EN. Mae'n fath prin o reilffordd. Felly os oes angen y math hwn o reilffordd arnoch, dylech roi sylw i'r swm archeb lleiaf o fwy na 1000 tunnell, fel y gall y ffatri drefnu set newydd o rholeri i ddechrau cynhyrchu. Defnyddir rheilffordd 55E1 yn bennaf fel trac trafnidiaeth ar gyfer cerbydau trwm, a gellir ei ddefnyddio hefyd mewn mwyngloddio tanddaearol a diwydiannau craen.

Manyleb o reilffordd ddur 55E1

Mae Adrannau Rheilffyrdd Dur yn edrych yn debyg i broffiliau dur a ddefnyddir ar gyfer strwythur dur mewn adeiladau, mae eu prif swyddogaethau mewn trac rheilffordd fel a ganlyn:

Mae rheiliau'n darparu arwyneb parhaus a gwastad ar gyfer symud trenau.

Mae rheiliau'n darparu llwybr llyfn ac ychydig iawn o ffrithiant. Mae'r ffrithiant rhwng yr olwyn ddur a'r rheilen ddur tua un rhan o bump o'r ffrithiant rhwng y teiar niwmatig a'r ffordd fetelaidd.

Mae rheiliau'n gweithredu fel canllaw ochrol ar gyfer yr olwynion.

Mae rheiliau'n dwyn y pwysau a ddatblygwyd oherwydd llwythi fertigol a drosglwyddir iddynt trwy echelau ac olwynion cerbydau yn ogystal ag oherwydd grymoedd brecio a thermol.

Mae rheiliau'n cyflawni'r swyddogaeth o drosglwyddo'r llwyth i ran fawr o'r ffurfiad trwy gysgwyr a'r balast.

Cynhyrchir rheilen o ddur sydd wedi'i ladd yn llawn a bydd pob rhan o'r rheilen yn cael ei rholio'n gywir i'w thempled priodol o fewn goddefgarwch neu amrywiadau a ganiateir. Mae i fod yn rhydd o bob diffyg niweidiol megis craciau o bob math, diffygion, pibellau, a diffyg metel sy'n cael effaith anffafriol ar ymddygiad rheiliau mewn gwasanaeth. Mae hefyd i fod yn hollol syth. Mae goddefiannau ar gyfer sythrwydd diwedd yn llym iawn.

Tagiau poblogaidd: 55e1 rheilffyrdd dur, Tsieina 55e1 rheilffyrdd dur gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri