Cysgwyr Cyfansawdd - Caewyr Rheilffordd

Gyda'r cynnydd mewn traffig rheilffyrdd a chyflymder trên cyflymach, mae rheilffyrdd ledled y byd yn troi at bobl sy'n cysgu cyfansawdd wrth i'w manteision ddod yn fwyfwy amlwg. Hefyd, gyda'r pwysau fesul car yn cynyddu ac argaeledd pren caled hŷn yn gostwng yn ddramatig, mae'r defnydd o gysgwyr cyfansawdd hefyd wedi gweld twf aruthrol.

Oherwydd eu cyfansoddiad, gellir ailgylchu'r peiriannau cysgu hyn, fel y cydnabyddir gan awdurdodau rheilffyrdd. Er bod eu priodweddau swyddogaethol yn debyg i gysgwyr pren, nid ydynt yn agored i gyrydiad a chan eu bod yn hunan-inswleiddio, nid oes angen inswleiddio arnynt. Mae gan gysgwyr cyfansawdd lai o rannau na chysgwyr sianel ddur, gan wneud archwilio a chynnal a chadw yn haws. Nid oes angen peintio cysgwyr cyfansawdd hefyd ac mae ganddynt y fantais ychwanegol o leihau llygredd sŵn oherwydd effaith dampio naturiol y cynnyrch.

Gydag oes ddisgwyliedig o dros 40 mlynedd, mae cysgwyr cyfansawdd yn perfformio'n well na chysgwyr pren oherwydd y defnydd o ddeunyddiau wedi'u hailgylchu fel HDPE, rwber wedi'i lenwi, atgyfnerthwyr gwydr ffibr a llenwyr. Ar ben hynny, mae'r cysgwyr hyn yn llai tueddol o gracio, pydru neu ddifrod gan bryfed ac maent yn hawdd eu cynnal, gan leihau cost gweithredu cyffredinol Rheilffyrdd Indiaidd.

Mae cysgwyr cyfansawdd yn gyfeillgar i'r amgylchedd gan ei fod yn rheoli datgoedwigo, yn helpu i leihau llygredd sŵn ac yn darparu inswleiddio sain 100%. Mae hyd yn oed ei glymwyr yn debyg i gysgwyr pren. Un o fanteision mwyaf y cysgwyr hyn yw ei fod 40% yn rhatach na'r cysgwyr sianel ddur a ddefnyddir mewn pontydd trawst.

Tagiau poblogaidd: Cysgwyr cyfansawdd - caewyr rheilffyrdd, cysgwyr cyfansawdd Tsieina - caewyr rheilffyrdd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri