Defnyddir cysgwyr yn aml i gludo gwrthrychau ac maent yn ddeunyddiau anhepgor mewn adeiladu rheilffyrdd, gosod offer rhedeg trac arbennig ac offer cynnal llwyth. Yn ôl eu cyfansoddiad deunyddiau, mae pobl sy'n cysgu yn cael eu rhannu'n bennaf yn bobl sy'n cysgu pren, sy'n cysgu concrit wedi'i atgyfnerthu, sy'n cysgu dur a chysgwyr cyfansawdd.
Nodweddion cysgu cyfansawdd
• Gallu llwyth-dwyn cryf: Gall y bobl sy'n cysgu wrthsefyll llwyth a dirgryniad y trên, gan gadw'r rheiliau'n sefydlog a sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd cludiant rheilffordd.
• Gwydnwch uchel: Oherwydd ei fod yn cael ei effeithio'n hawdd gan leithder, erydiad biolegol, ac ati, mae ganddo wydnwch da gyda thriniaeth gwrth-cyrydu priodol, gall wrthsefyll defnydd hirdymor ac erydiad amgylcheddol, ac mae ganddo fywyd gwasanaeth hir.
• Gellir eu hailddefnyddio: Gellir ailddefnyddio'r peiriannau cysgu newydd a'u defnyddio fel prosiectau tirlunio, teithiau llawr awyr agored a dodrefn addurnol yn unol â gwahanol anghenion.
Manyleb y cysgwr cyfansawdd
|
Eitem |
JIS E1203:2007 Cryfder |
(CJ/T399-2012}) |
|
|
Cryfder Deunydd |
Cryfder Plygu |
min. 70 N% 2fmm2 |
min. 80 N% 2fmm2 |
|
Modwlws Young mewn flexure |
min. 6000 N% 2fmm2 |
min. 7000 N% 2fmm2 |
|
|
Gwrthsefyll llwyth plygu |
min. 170 kN |
min. 170 kN |
|
|
Cryfder cywasgol hydredol |
min. 40 N/mm2 |
min. 50 N% 2fmm2 |
|
|
Cryfder cneifio |
min. 7 N/mm2 |
min. 7 N/mm2 |
|
|
Cryfder cneifio adlyniad |
min. 7 N% 2fmm2 (toriad deunydd sylfaen) |
min. 7 N% 2fmm2 (toriad deunydd sylfaen) |
|
|
Priodweddau Trydanol |
Foltedd dadansoddiad cerrynt eiledol |
min. 20 kV |
min. 20 kV |
|
Gwrthiant inswleiddio cerrynt uniongyrchol |
min. 1 X 1010 Ω |
min. 1 X 1010 Ω |
|
|
Cryfder Tynnu |
Trac cryfder tynnu pigyn |
min. 15 kN |
min. 20 kN |
|
Sgriw pigyn tynnu cryfder |
min. 30 kN |
min. 40 kN |
|
|
Màs cyfaint uned |
{{0}}.74土 0.1 g/cm3 |
{{0}}.74土 0.1 g/cm3 |
|
|
Swm yr amsugno dŵr |
max. 10 mg/cm2 |
Max. 10 mg/SC2 |
|
Mae gan gysgwyr cyfansawdd hefyd wrthwynebiad cywasgu rhagorol a gallant wrthsefyll pwysau enfawr heb ddadffurfiad. Mae hyn yn eu galluogi i ddarparu cefnogaeth fwy sefydlog a diogel pan gaiff ei ddefnyddio mewn ardaloedd llwythi trwm fel rheilffyrdd, pontydd a dociau, gan sicrhau cludiant llyfn. Boed yn ardaloedd prysur y ddinas neu mewn ardaloedd gwledig anghysbell, mae cysgwyr cyfansawdd llwydni manwl gywir wedi ennill cydnabyddiaeth a chanmoliaeth eang am eu perfformiad rhagorol.
Yn fyr, mae'r peiriant cysgu cyfansawdd llwydni manwl gywir, gyda'i ysgafnder, ymwrthedd cyrydiad a gwrthiant cywasgu, nid yn unig wedi dod â newidiadau chwyldroadol i gymhwyso cysgwyr traddodiadol, ond hefyd wedi gosod sylfaen gadarn ar gyfer diogelwch a dibynadwyedd systemau cludo modern. Mae ei ddyfodiad nid yn unig wedi gwella safonau'r diwydiant, ond hefyd wedi cyfrannu cryfder newydd at ddatblygu cynaliadwy.
Tagiau poblogaidd: economi gylchol yn y rheilffyrdd - cysgu cyfansawdd, economi gylchol Tsieina yn y rheilffyrdd - gweithgynhyrchwyr cysgu cyfansawdd, cyflenwyr, ffatri
